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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 使用感 | 3 |
| デザイン | 5 |
| 剛性感 | 4 |
【使用状況を教えてください】
装着でかっこいいです
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい
【取付けは難しかったですか？】
微調整が難しいです
【使ってみていかがでしたか？】
背もたれが良いです
【付属品はついていましたか？】
はい
【期待外れな点はありましたか？】
説明書に 問題点 若干のネジ穴調整が必要な部分があると記載が欲しい
▼他にもこんな項目があると役立ちます
取付けのポイントやコツ／説明書の有無・わかりやすさ／注意点／一緒に購入するべきアイテム／メーカーへの意見・要望
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
役に立った
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| ポジション | 4 |
| 滑りにくさ | 5 |
アルミ削り出しの固定バックステップです。ポジションはノーマルと比較して若干後ろに下がるかな?って感じです。RS250はノーマルでもかなり前傾ポジションがキツいので、これつけると街乗りではちとツラいですね。アクセル開けて気持ちいい道路では◎です。リアブレーキ側にペダルのリターンSPGがついてないのが不満ですが、マスターシリンダー用リターンSPGを別で購入してつけてます。シフト側はリペアパーツを買わないと逆シフト化が出来ないのもちょっとだけ不満ですが、まぁそんなもんかって感じです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
バックステップに付属してなかったので、これを購入しました。SPG力は思っていたよりはちょっと強く、RRブレーキをロックさせるまでペダルを踏むにはかなりの力が必要ですが、ばね無しと比較するとコントロール性は大分改善されています。なんてことない部品ですが、コントロール系に影響する部品はばね力が選択出来るともっと嬉しかったです。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
愛車の後方に一つ貼り、残りはガレージ入り口に貼りました。一度転倒した際に地面に擦り付けてしまったのですが丈夫で傷が多少付いただけ！凄く出来が良いのでオススメです！！
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| デザイン | 3 |
もらい事故を経験しているので安全第一でリアバッグにこの商品を貼り付けております！
貼り付け完了してから無理に車間距離を詰められる事が減った気がします！安全第一！！生涯現役ライダー貫くぞ！！オススメです！！
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 4 |
| 機能性 | 5 |
愛車がフルカウルなのでカウルを外す作業が凄く多く色々な内張りはがしを使ってきましたが、この商品はかなり使いやすいですね！持ち手部分の樹脂と、金属部分の剥がし部分の素材が違うのが良いですね！かなり丈夫なので長く愛用できると思います！！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| コントロール性 | 5 |
ブレーキホースが経年劣化で取り換える事に！
純正品のブレーキホースが廃番なので手間要らずの適合品をポン付けしました！
ブレーキのタッチ感が良くなりブレーキコントロールがしやすくなりました！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 3 |
WRをモタード化した際にエンジン回転数を知りたかったので購入しました。取り付けにはキーをオンにした時に電源供給するアクセサリ電源への接続、ECUに入る手前のエンジンのパルス線(確かオレンジ線だったか)からのバイパスが必要です。私はETCも同時に付けたかったので純正ワイズギアのハーネスキットもつけてそこからACCを取っております。ハーネスとコネクタ類はシート下のECU前のスペースに収まります。メーターは数字はそこそこ見えますがインジケータが見にくくその辺がイマイチですが悪くないです。回転数が分かるようになって上まで回せる安心感が増しました。
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| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 4 |
| デザイン | 5 |
【届いたものはイメージ通りでしたか？】
はい、流石デグナーです。
【フィット感はどうでしたか？】
電熱グローブみたいな特大サイズ以外は大丈夫です。
【使ってみていかがでしたか？】
ホルダーというよりバンド、巻き付けるように使うのがコツ。
【期待外れな点はありましたか？】
あまり期待してなかったけど、手放せ無くなる予感…
【他商品と比較してどうでしたか？】
コンパクトで邪魔にならず良いと思う。
【購入の決め手】
有効期限が迫ったポイント消費のため 捨て身で購入。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
これは部品入荷待ち時でワッシャ+55mm仕様
WR250Rのモタードに付けましたがスタンド付属チップの高さが低くてバイクがやたら倒れてしまいます。それが嫌でオプションパーツの80mmのチップを買って使用しています。スタンド付属品で出来ればチップ高さ選べると良かったですね。
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