昔どこかのHPで使いやすいと聞いて、試しに購入。
ワックスとしては、半固形状にくらべて使いやすい。
それ以上に、ホイールの汚れを取るのに良いなと、洗車の仕上げに下回りを中心に使用していました。サスのインナーチューブなどにも。
使い方は誰かに教えられたわけでなく、なんとなく自分で編み出したつもりでしたが、漫画「カスタム虎の穴」でも紹介されていたくらい定番だったんでしょうね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

【何が購入の決め手になりましたか？】
ゴールドチェーンにしたので透明タイプで評判が良い物を選択しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
粘度が非常に低く隅々まで浸透していると思います。
塗布直後の飛散は普通と思います。
飛散したオイルは簡単に拭き取れ、この点も良いと思いました。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　任意項目
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　任意項目
【期待外れだった点はありますか？】　期待外れはありませんでした
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　値段が高い　内容量が少ない
【比較した商品はありますか？】　他メーカの透明ルブ
【その他】　任意項目

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【何が購入の決め手になりましたか？】
現在市場の一般的汎用洗浄クリーナーの中で一番安価な製品がこのコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナー840mlではないでしょうか。

値段÷容量＝1ml当たりの単価が最安値の製品ですので、私はこの
コスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナー840mlを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
バイクの部品パーツやブレーキ周辺等の掃除や油汚れ等の洗浄にとても効果的に効率的に使用することが出来ます。

【取付は難しかったですか？】
20cm程度のスプレーノズルが付属していますので装着して使用しますと、細部の洗浄や奥まった狭い部分の洗浄清掃がし易くなります。

また、内容量が840mlと大きいですので使用の際には思い切って使用することが出来ます。

【取付のポイントやコツを教えてください】
部品やブレーキ周辺の油汚れ等の洗浄はもちろん、ステッカーを貼る時など事前に貼付面の汚れを掃除したり脱脂をする場合や、油性のマジックやペンキが指や手についた場合などの除去にもその洗浄能力を存分に発揮してくれます。

【期待外れだった点はありますか？】
昔、スズメバチ専用殺虫剤がまだ無かった時代には、よく活躍してくれたのですが‥
急速冷却と脱脂の能力でスズメバチを一瞬にして動かなくする能力もありますが、現在の殺蜂専用品の方が能力高いですし安全です。
このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナー840ml
の目的外使用はやめておきましょう。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
末永く、この低価格のお値段での商品提供をお願い致します。

【比較した商品はありますか？】
複数他社のパーツ・ブレーキ・チェーンクリーナー系の複数種の製品と比べてみました。

速乾のパーツ＆ブレーキクリーナーの中では、このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナー840mlが一番使い易く一番安価な製品です。

【その他】
シールのOリングを傷めてしまいますので、このコスモビューティー(テラ)パーツ＆ブレーキクリーナー840mlでシールチェーンの洗浄をされることはオススメしません。

やはり目的外使用はやめておきましょう。

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今まではドライタイプや粘っこいタイプ等、色々なチェーンオイルを使ってきました。
それなりに使えて問題無いですが、汚れがつきやすく落としにくい事と、汚れがフリクションになっている感じでいまいち満足出来ませんでした。
画像のチェーンも一見綺麗そうですが、回転部分には落としにくい汚れがびっちり溜まっております。
レース使用ですので、長期にわたる潤滑は不要で、低フリクションであり、さらっとしたタイプの物を探しておりました。
色々な方のインプレで、『円陣家至高：CPO R（シーピーオー） 高性能チェーンオイル』が良いのではと思いましたが、ちょっと高価なのがネックで購入を見合わせておりました。

そんな時にこのAZのオイルスプレーを知り、調べてみると期待する性能を有しており、即購入しました。
一見するとバイクチェーンとは無関係の機械オイルのようなパッケージですが、バッチリ使えます。
水分や汚れが付いたままでも、吹き付けるだけで強力に浸透してくれるスグレモノ！

画像の粘っこい油で汚れたチェーンは、手っ取り早く灯油で洗浄し、現在はAZのオイルスプレーにて潤滑してあります。
実感できた事は、結構軽く回る事、付着した汚れも粘っこく無くサラサラしているのでウエスで拭くと簡単に落とせる事です。

練習走行後にチェーンにさっとひと吹きし、手でタイヤを回しながら余分な油と浮き出た汚れをウエスで拭き取る。
そしてリアタイヤが軽＆#12316;く回転するのを確認する♪
こんなに簡単なメンテなら毎回出来そうです。
もちろん各部給油にも使えて、クラッチワイヤーにもウェビックのワイヤーインジェクターを介して給油しましたよ。

超おすすめです！！

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【何が購入の決め手になりましたか？】
連泊ロングツーリングに携帯する用の小さい容器に入ったビードクリームが欲しかったので、ちょうど良さそうな大きさのこのDRCビードクリームを購入しました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
ツーリング先での活躍使用はまだしておりませんが、このDRCビードクリームには上蓋の下に中蓋がありその上にビードクリーム塗り用のスポンジが付属していますので、使用の際は指先にビードクリームが付着しにくく塗りやすいようにとても便利になっています。

【取付は難しかったですか？】
特に難しくはありません。
ビードの内側にビードクリームを塗るには、付属のスポンジを使用しますと塗りやすいと思います。

【取付のポイントやコツを教えてください】
ビードクリームをタイヤのビード部分に付属のスポンジを使って塗ってからタイヤをリムに入れていくのですが、塗ったビードクリームが乾いてしまうと極端に滑りが悪くなってタイヤをリムに入れにくくなりますので、そんな時は軽くリムに水を霧吹しますとビードクリームの滑りが戻りますのでタイヤをリムに入れやすく以降の作業がし易くなります。

タイヤ交換の作業中には、傍らに霧吹を置いておきますととても便利で重宝します。

【期待外れだった点はありますか？】
そんなに期待している訳ではありませんが、付属のスポンジはタイヤ4本分くらいのビードにビードクリームを塗るのに使用しますと壊れてしまうくらいの耐久性だと思います。
それくらいで容器からビードクリーム自体も無くなると思われますので、特に問題はありません。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】
特に無いです。

【比較した商品はありますか？】
複数他社のビードクリームと比べてみましたが、色も匂いも触り心地も塗りやすさもほとんど同じように感じました。

ただ、他社製の激安ビードクリームと比べますと、このDRCビードクリームは少し濃いような高級な感じがします。
(激安ビードクリームとは質が違います。)

このDRCのビードクリームは携帯に便利な小さい容器に入っておりますし、中にはスポンジも付いていますので、なかなか使い勝手の良い ツーリングには携行し易いお手頃な製品です。

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【何が購入の決め手になりましたか？】　耐ガソリン性があること。
【実際に使用してみてどうでしたか？】　PE28のパイロットアウトレット塞ぎに使用しました。300kmほど走りましたが問題なさそうです。
【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　きれいに仕上げるためヘラを事前に準備しました。
【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　目分量ですが1/2づつ出すのに気を付けました。
【期待外れだった点はありますか？】　特になし
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　説明文の文字をもうすこし大きく、、、
【比較した商品はありますか？】　無し！

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【何が購入の決め手になりましたか？】　
以前ツーリングで、右折と左折を間違えてしまい、真逆の方向に走って道に迷ったことがありました。
方角が分かれば、地図と組み合わせて現在地がつかみやすくなります。
地図派のライダーは持っておいた方が便利だと思います。

バイクに取り付けるので、条件として、
(1)水平にしないと使えないコンパスはNG＝ボールコンパス限定
(2)記号表記よりも漢字表記の方が見やすい
(3)取り付けやすそうな形
(4)できるだけ安くて正確であること

というあたりで、この商品に決めました。

【実際に使用してみてどうでしたか？】
しっかり使えます。
・方角はしっかり正確に読み取れます。

・ボールジョイントなので、角度を調整できるのも見やすくて良いです。

・台座が吸盤型と両面テープ型の2種類付属しているので、取り付け方も選べてよいです。

【取付は難しかったですか？（ハードパーツの場合）】　
他人のパクリで申し訳ないのですが、良いアイデアをネットで見つけたので簡単でした。
この方法をブログにアップしてくださった方、ありがとうございます。

【取付のポイントやコツを教えてください（ハードパーツの場合）】　
＜用意するもの＞
・吸盤型の台座 （両面テープ型でもいいですが、こちらの方が柔軟性があるので）
・薄いゴムシート（ホムセンで買えます）
・タイラップ×2本（ホムセンで買えます）

＜取り付け方（画像のまんまですが・・・）＞
(1)ゴムシートを適当な大きさに切り、真ん中に穴を開け、吸盤台座の上にかぶせる。

(2)その上からコンパスをセットして、ゴムシートをタイラップで締める。おわり。

【期待外れだった点はありますか？】　
ありません。バッチリです。

【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】　
ありません。安くて使えるコンパスを作ってくださってありがとうございます。

【比較した商品はありますか？】　
ボール型コンパス全般。
ただし、ボールコンパスのほとんどはキーホルダー型で、
どこかに取り付けられそうな形のコンパスはこれくらいしかありませんでした。

【その他】　
特になし。

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この使いやすいコンパクトな量　大変重宝して居ります。年に1、2回しか使用しない為　でも今年は4回も
つかいましたね。それでも十分残量あります。

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他にもいろいろあるようですが、こちらはツーリングバックのメーカーでもあるMOTOWNさんの製品です。

出掛ける前にシュッと一吹きしてから、ウエスで仕上げます。

艶が深くなり、私は結構気に入ってます。

本当は、一度ふき取り乾くころもう一度拭いてやるとGOO!みたいですよ。（笑）

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ブレーキのオーバーホールにはなくてはならない商品です。

チューブ式のクリーム状の製品より圧倒的に使い易く動きが良くなります。

ピストンとシール部分にひと吹きしますが、ピストン表面が汚れていたり錆びていたりでは全く意味が無いので徹底的に表面を綺麗に滑らかに仕上げてください。
サビ、傷が酷いようなら手遅れだったと諦めて新品のピストンを注文しましょう。

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