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3.0/5
メッシュ部分が指と指の間にあるので、指を揃えている時はあまり風が入ってきません。少し広げてグリップを握ってやれば思い通りの快適さがやってきます。内側の縫製に差があるらしく、関節を曲げたときにカドが当たるものなどもあるので試着をする事をお勧めします。またウィンドストッパーのインナーグローブをすれば、秋口でも使えそうです。
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WR250Xにグリップヒータを装着し、コントローラを左スイッチボックス付近に設置するために購入しました。取り付け角度、形状は満足いくレベルだと思いますが、塗装が非常によろしくないと思います。実際、結構さびが発生しました。私は交換用でもうひとつ入手しましたが、先日また錆びてきましたので、取り外したステーを再塗装しました。（ウレタンクリアー吹いています。）
スイッチボックスをかっこよく取り付けることが出来るのでお勧めしたいのですが、私のように錆を気にする方には頭を悩ませる製品になってしまうかも知れません。
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3.0/5
最終型ホーネット250に取り付けました。当初は簡単に取り付けが済むと考えていたのですが、ブレーキホースの固定ステーと干渉し、思いのほか苦労してしまいました。車体の個体差は多少あるかもしれませんが、結局わずかな歪みのあるままで何か気持ちがスッキリしません・・。
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3.0/5
ジェットのサイズと、レンチのサイズはバッチリなのですが、つまんで回す部分（写真の黒い部分）がゴムをかぶせてあるだけのような。
レンチの金属と、ゴムは全く固定されていません。
ガソリンがかかりやすい部分なので、プラスチックではグレージングが怖いのでしょう。ゴムを外すと力が入りませんが、ゴムをつけてもすべります。
もう少し工夫がほしいと感じました。
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3.0/5
トリッカー時代からツーリングと通勤で使用しています。本当はアライのヘルメットが欲しかったのですが、価格帯が高く断念しました。
最初のうちはいいなと思える装着感でしたが、1年経過したぐらいに耳の辺りから風切り音が聞こえるようになって来ました。安いからかと自分に言い聞かせて使用しています。
しかし、今では愛着がわいてきましたのでこれからも補修しながら使用していきたいと思います。
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価格が価格なので多くは期待していませんでしたが、まぁ価格なりの…ってとこでしょうか(笑)
性能については可もなく不可もなくという感じで、ノーマルに対して下のトルクが細くなっているような感じもなく、トルクの谷も特に感じることなく回転が上昇していきますが、上まで回してもパワー感はノーマルと変わらず…
音については、やはりノーマルとは違うので、交換した気分は味わえます。
外見的には、エキパイ部分の作りなどはパイプを曲げただけの簡素なモノで、正直に云って好みではありませんでしたが、市販のR1-Z用チャンバーで、『クロス右2本出し』のレイアウトの商品は、ワタシの探した限りではこの商品しか存在せず、選択の余地なく購入してしまいました。
しかし、もっとキチンとした作りのモノがあれば、価格がもっと高くても欲しがるユーザーはいると思います。
クロス右2本出しのラインナップを持つ、数少ないメーカーさんなので、その辺りは今後に期待というところでしょうか。
しかし、この価格で買える商品としてみれば、性能の低下もなく、外見的な変化もあり、何よりノーマルとは格段に違う『軽さ』等、充分に及第点をつけられる商品だと思います。
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3.0/5
アクスルスライダーも使用したのですが価格の割に取り付け等がいまいちです。
他メーカーより多少割安ですが値段相応かと思いますので☆三つです。
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