純正同等品が在庫切れのため、代わりに当初の購入予定価格より低額という条件のみで決めました。取り付けには支障ありませんが、フィルターの質が薄い感じで、フィルター機能は最低限という感じでした。
逆に吸い込みの抵抗が軽くなる？ともとれますが。

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先に結論
ある程度DIY出来る玄人以外手出し無用
そのまま取り付けてウェーイってコトを求めるのなら回れ右！

まず、コレ作った奴はCT125　ハンターカブを実際に使っていないとしか思えない
少しでも騎乗してみれば、サイドスタンド角度が寝すぎであるコトに気が付かないハズがない……………

致命的問題点であるウリのアジャスト機能だが、ステンレス全ネジを回してサイドスタンド長を調整中するのだが、最大長にしてもノーマルサイドスタンドと同じ長さしかない
寝過ぎのサイドスタンドを、更に寝かせる調整が可能とか、正気を疑うレベル
何のために調整可能にしたのか聞いてみたいものだ

更に、取り付けてみようとしたが車体側勘合部とのサイドスタンド側の上部凹部の開きが大きすぎて仮組したらガタガタ………………
時間が無い為作業中断

投げ捨てたくなるレベルかも知れないが、何とか使えるようにするのなら、ガタの隙間を埋めるワッシャーかスペーサーを調達するか、アルミ板でも切って穴あけて何とかは出来ると思う……………………

高さについては、一応スタンドの足は幅広で穴が４つ隅に空いている
稼ぎたい高さの硬質ゴム板でも調達してドリってボルト留めすれば何とかはなりそうなのだが……………………

久しぶりにとんでもないハズレ掴まされた気分だ
最低でも対策のワッシャー位は同梱しておくべきだと思うんだがω
少しでも知能があれば、今からでも全ネジ部をもう数センチ延長するべき

DIYしたらまた報告する

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久しぶりにWebikeで買い物したら履歴に現れてどこで買ったか思い出せたのでインプレ。

一年半でチークパッドがボロボロになり交換。二年弱でフチゴム剥がれ。三年で使うのを諦めた。風切り音がうるさいのとシールドを微妙に開けたいときの動作もイマイチだったのでアライのベクターに戻した。軽いのとグラフィックは気に入ってたので頑張って使っていたが、色々耐えられなくななった。
アライに戻した後、静粛性のありがたさわかった。

廉価なヘルメットなのだが、その前に使っていたアライ・ベクターがまともに使えていた期間（そもそも壊れなかった）を考えるとアライやショウエイにくらべコストパフォーマンスが非常に劣るブランドに思えてしまう。

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他のレビューにもありましたが、屋外使用で潤滑や防錆を怠ると内部にサビが発生し、鍵を開けてもU字金具が外れなくなります。(その時はハンマーで叩いて下さい) 潤滑スプレーを使いながら今のところは何とか使えています。

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当初は早矢仕のR 889、82.5ccに怪しげなPC18をつけてましたが、ろくなセッティングが出なかった上に焼き付きをしてしまい、仕方なくφ52シリンダーに載せ換えました。
その際ヘッドはノーマルを使いたくて、手持ちのSステージピストンとストリートカムを組み込み、キャブをどうするか？悩みました。
本来ならPC18辺りが良いのですが、廃盤のため新品は手に入らず。
コストパフォーマンス等色々と検討した結果、ミニモトのPC20同寸キャブを導入する事にしたのでありました。

で、結論から言うとこのキャブは安かろう悪かろうの「安物買いの銭失い」的シロモノでありました。

とにかくスローのセッティングがまったく出ない。
アイドリングはそこそこでるのですがなかなか安定せず、連続走行後ストールする。
アイドリングからスロットルを開けるとついてこない…で、ストール…
開けカブりするかと思えばガスが追い付かず失火…
スロットルオフ後一瞬ガス欠っぽい症状が出る…
ジェットの番手を取っ替え引っ替えさんざんトライしてみましたが、まったく改善されません。
MJの調子は良いので回している時はパワーも出てるので尚更もどかしい…
多分個体差だと思う（望む）が、SJの流路やニードルの加工精度の問題では無いだろうか？
もしこのキャブの購入を検討しているのであれば、ある程度リスクを承知しておいたほうが良いと思います。
当たればラッキー♪

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値段からすれば仕方ないのかもしれないけど、
ナットが錆びてる。塗装が剥げてる。
取り付けの際、塗装が必要。
昨日的には問題ないのかもしれないけど
品質管理？って感じ。

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数年前から愛車を購入する度、それに合わせて購入してきたが、歴代の購入品を並べて比較すると一目瞭然、購入する度に造りが雑になってきた。字体も微妙に違うし、ストラップもチープなものに変更。
趣味で乗る愛車のために購入される方が大半と思うので躊躇せず購入されると思うが、いざ手元に届くと価格相応か？ってなるかも。

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取付ピッチが合わなくて少し大変でスコーピオンのセルケトマフラーも一緒に付けたらマフラーの取付も20ミリくらい寸足らです。
なんとなく付けたけど二度と買わないメーカーです。

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使用期間8カ月、、本日、左側のみミラーがグラグラになり垂れさがるようになりました。
メーカー確認したところ修理が出来ないとの事なので、ミラー部分を割って確認してみました。
可動部分の裏側は8ミリのナットで緩く締め付けられているだけでした。
固く締め付けてみるとミラー部分が動かなくなったので元々トルクが緩かったのだと思います。
バイクは振動もあり勝手に緩むことが想定されますが残念な構造でした。

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思ったより材質が悪い。
つくりが全体的にチープな印象。
以前使用していたナポレオンラジカルミラーのほうがしっかりしていた。
折りたためるので林道で使用するには便利である。

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