純正じゃないかと思うくらい塗装がきれいです。
取り付けも簡単で時間もかかりませんし、3点で固定するので安定します。
肝心の防風効果は胸に当たる風を感じなくなる程度でした。
防風も求めたい人はエアロスクリーンにするといいかもしれません。
値段がそこそこ高いので買うかどうか迷いましたが、見た目が良くなったので満足な買い物でした。

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【Webikeモニター】
フェンダーレスキッドは種類が多くてどれにしようかとかなり迷いました。
最終的には価格・角度（他よりも角度が水平）・明るいと聞いているLED・リフレクター付・車検対応です。
確かにLEDは明るいです。取付はリヤカウルを外して作業したのでとても簡単です。
ぼってりしているリヤも嫌いではないですがタイヤが良く見えるようになり、スポーティーになりました。
あきたらノーマルに戻すつもりですが・・・・

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XLR250（MD22）のフェンダーレス化の為に購入。

STDの出っ張って下に延びたナンバーフェンダーが非常に格好悪いのでこの商品を取り付ける事にしました。

尾灯と一体化になっているのでフェンダーレス化する場合同時に別途尾灯も購入交換する必要があります。
XLRやXR系の定番と言えばやはりラフロです。
同社のラリー190Sテールランプとのコンビネーションで完璧。
交換後は見た目が逆車のXR250R（ME06）の様な風貌になりとてもスッキリスマートで格好イイです。

取り付けに関してはSTDフェンダーに穴空け加工する必要があります。
加工と言っても単純な穴空けするだけなので簡単です。

このナンバーステーは蝶ネジで固定するので使用用途によって簡単に脱着出来ます。
コース走行等する場合、ナンバーを外して走行したい場合簡単に外せるので転倒によるナンバープレートの変形損傷を防げるので非常に便利です。

見た目、機能性、コスパ、全てにおいて満足出来る一品です。

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NINJA250Rを新車で購入し納車するまでに必要と感じ購入を決意しました。いろいろなメーカーから出ているので悩みましたがWebikeのインプレッションを参考にした結果コワースに決めました。
取り付けですが、インプレッションにあったように多少の穴のズレはありましたが自分は丸ヤスリで穴を少し長穴する程度で大丈夫でした。かなりカッコイイ見た目になり満足しています。

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この商品を取り付けることによりフェンダーを下げれます。泥が軽減され大変満足です。コーナリングのぶれも少なくなったように感じます。

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ノーマルだと切りっぱなしに見えるアッパーカウルが気になっていたので、取り付けた所イメージ通りきれいにまとまって満足しています。
納品してもらう際に年式・カラーを伝えて塗装してもらいましたが、純正カウルとも違和感なかったです。
他の人から見たらパッと見てカスタムしていると解らないかも知れませんが、逆にそこが気に入っています。
取り付けはネジと両面テープで、前側を両面テープで留め、後ろ側は純正アッパーカウル取り付け用のネジで共締めでした。前側が両面テープ付けでしたがバタついたりすることもなく問題なく付きました。

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評判のいいシムズのチェーンケースです。
純正のぼってりしたものからかなりスッキリしました。

リアサスとのクリアランスが広めで、ローダウンサスをつけていますが、干渉はまったくありません。

幅広いリアサスに対応できそうです。

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まず第一印象、かっこいい！
純正に比べて盛り上がり、迫力もましたような気がします。

取り付けは簡単で、ミラーを外し取り付けるだけ。
まだ試し乗りはしてませんが、風防効果もかなり期待できると思います。

ETCをつけてますが、メーター上に配置したアンテナもゆとりができました。

値段もお手ごろ、買ってよかった！

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全長もは長くもなく短くも無く。

愛車にすごくあっていると思う。

純正とは比べ物にならないくらい風圧が軽減される。

買ってよかった。

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人生初の大型で、その熱さに心折れそうになった時にこれの存在を知りました。
他の方のインプレで絶賛されてたので購入して見ました。
感想としては・・・
ここまで差が出るかって位効果ありました！
止まっている時は変わらないのですが、走り出したら一気に涼しくなります。
その効果を実感するには少し後ろに座るのがコツですね。
見た目通りクッション効果もあって、お尻が痛くならないのも良い所。
取り外しも簡単に出来るので、夏限定で使用しても長持ちしそうです。

少し心配な点
画像で貼ってますがマジックテープの縫製部分が長持ちしないかも？

後、対応車種はFZ1フェザーのみの表記ですが普通にFZ8にも問題なく装着出来ます。

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