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KTC:ケイティーシー

KTC:ケイティーシー : ドライブチェーンツールセット

￥35,299 (税込)

とむさん（インプレ投稿数： 20件 / Myバイク： SEROW225 [セロー] | アドレスV125S )

進化しています

5.0/5

★★★★★

前モデルを1？年使用していましたが、消耗パーツが入手できなくなったので、今回買い替えました。

カッタピンとカシメピンも予備のため同時購入したため、かなり長期にわたり使えると思います。

前モデルよりも全体の使いやすさがアップし、また、圧入プレートに工夫がされているため、入れすぎがなくなりました。

40系~60系まで幅広く対応していますが、別売りにして価格を抑えて欲しいと思いました。

チェーンのみ交換工賃が1000から2000円なので、元を取ることはないと思いますが、DIY派で「安物買いの・・・」になりたくない方にはお勧めです。

コストパフォーマンスが悪いのが欠点ですね。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付： 2012/05/28 18:43

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おっささん（インプレ投稿数： 3件 )

とにかく、軽い！！

利用車種： FZ750

5.0/5

★★★★★

コストパフォーマンスもよく、作りこみも最高！そしてとにかく軽い！代表の朝比奈さんも親切、丁寧！いうことなしなのですが、1000cc対応ということで、ろくに確認もせず購入したのですが、4SVエンジンには、オイルパンを交換しないと装着できずシーズンオフまであきらめました。皆さんも購入の際には、ご注意！
しかし残念・・・

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投稿日付： 2012/05/28 18:43

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kozzbyさん（インプレ投稿数： 12件 )

☆セミスモーク　の　ブルー

5.0/5

★★★★★

他のインプレに書いてあるよう色は薄めです。
純正のシールドを加工しているので精度に問題は無いと思います。

中に軍手を入れて写真を撮ってみました。
軍手のように角度によっては外から顔がはっきり見えますので
購入の際は基準にされて下さい。

私は暗くなると視力が落ちるのであまり濃い物を装着出来ないのですが、夜やトンネル内等通常のクリアーシールドと同レベルの見やすさです。
そして太陽光線の防御にも強く全く眩しくないです。

今回は安価なタイプを購入しましたが、次回はセラミック加工の方を購入してみたいと思います。
お勧めです。

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投稿日付： 2012/05/28 18:43

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DID:ダイドー

DID:ダイドー : ZVM-Xシリーズチェーン 530ZVM-X シルバー【カシメ(ZJ)ジョイント付属】

￥17,424 (税込)

kenさん（インプレ投稿数： 87件 / Myバイク： Z1 (900SUPER4) | マジェスティ250（SG03J） )

最強！

5.0/5

★★★★★

630から530にサイズダウンするキット？に付いて来たと思われるチェーンですが、どこのメーカーかもわからないので1105ccフルチューンを機会に信頼のDID最強チェーンに取り替えました。安心感が全然違います。ケチる所ではありません。

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投稿日付： 2012/05/25 16:20

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r’s gear:アールズギア

r’s gear:アールズギア : ワイバンツインタイプマフラー

￥238,976 (税込)

どんベエさん（インプレ投稿数： 4件 / Myバイク： CB400SF | CB1300SB [スーパーボルドール] )

アールズギアワイバンツイン(まん丸)

5.0/5

★★★★★

造形美に惹かれてそのまま購入してしまいました。車体は09年式なのに~07のフルエキを購入してしまったので、触媒を追加してもらったり、サイレント仕様にしてもらったりしましたが、性能には全く問題もなく使用しています。触媒を追加しただけでも音量は少しだけ小さくなります。
スタッドボルトを通す穴のサイズだけ変更になっているので、その部分はドリルで加工が必要でした。確かΦ10だったと思います。
ツインサイレンサーなのでシングルサイレンサーと比較して「ドルドルドル」って感じの音で、トルク型エンジンにはピッタリな感じではないでしょうか？
エキパイ~サイレンサーにかけてのチタンの焼き色は素晴らしく美しいです(^ ^)それだけに交換したら高級なバイクになった！って気がします。
重量はノーマルと比べてメチャ軽くなります。
センタースタンドはアールズギアに送って加工してもらうのをオススメします。無いと不便です。
ただ、ツイン出しなので右にも左にも転けた瞬間にキズ付きます(T_T)しかもリペアは片側だけでもいいお値段でした。

取り付けは1人でも半日もあれば十分可能でした。精度が出ているフルエキなのできっちり組んでいかないと左側のテールパイプがスイングアームに干渉するので注意です。また、取り付け後の脱脂を忘れると変に焼け付くので忘れずにした方が良いです。

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投稿日付： 2012/05/25 16:20

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