【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 723 件中 411 - 420 件)

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 5
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4
  • 同時に動かない

    同時に動かない

  • バネと突起

    バネと突起

  • カットの違い

    カットの違い

  • カプラー付きでもカット可能

    カプラー付きでもカット可能

ECUから信号をとりたくてハーネスを加工しなくてはいけなかったが、車体に装着されたままの状態で弄らなければならなく悩んでいたところ、被覆をカットする専用工具があることを知り購入した

【アイテム】
・sqサイズで0.2?6.0までの被覆をカットすることが可能。他にハーネス自体のカットと圧着もできるが…たぶん使用しない(・ω・)
・仕様なのか値段なりなのかは分からないが、ハーネスを挟む側とカットする側が同時に動かなく、カットする側が遅れて動く
・開閉のためのバネが前後2箇所あり、背面には突起と其を引っ掛ける穴があるので、グリップを握り込むのは若干固め

【カット】
・試しに0.3sqと0.5sqのハーネスを挟んでみると、スポンと抜けるように被覆をカットすることができた。電工ペンチだと被覆がなかなか切れなかったので、こんなにも便利な工具があることに感動した
・電工ペンチだとハーネスを挟んだ後に被覆を引っ張る工程に加え、芯線も傷付けてしまい仕上がりもキレイではない。対してワイヤーストリッパーなら、挟むだけでキレイに仕上がる他、作業速度も上がる
・カットする側が遅れて動くせいか、しっかり握らないとハーネスを噛まずに開いてしまい、被覆をカットすろのに失敗してしまう。利き手とは逆の左手で握ると顕著に出た
・購入目的でもあるECUの配線カットはというと…奥まった場所ゆえ作業のしにくさはあったものの、無事カットすることができ信号をとれた

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投稿日付: 2018/03/17 20:51
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ともくんさん(インプレ投稿数: 127件 / Myバイク: MT-10 )

3.5/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

シガーソケットとバッテリー両方から電源を取れるエアポンプ付きです。これは非常にありがたい。サイズもそれほど大きくないので、バッグを常備しているライダーであれば1つ入れておきたいところ。

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投稿日付: 2018/02/06 23:13
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mr2pさん(インプレ投稿数: 10件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4

競技車両に使用(運搬、ピット、グリッド)。
軽く錆びない事を狙いとして購入。
軽さは期待に近くピットクルーの負担も
大分低減できました!!
錆びも鉄系パーツはステンレスで出来て
いるので(キャスターボルト、止めボルト)
大丈夫の様です。
高さ調整は残念ながら出来ません。。
Vフック部がアルミで出来ているので
削って調整するのでしょうか??
(写真はR6用にフック後端を切っています←R6では常識)

このスタンドをトランポ運搬に使うのは要注意です!
先程のVフック含め倒れ方向の剛性が弱いのです。。
当方山岳地帯在住の為より過酷なのかもしれませんが
トランポ運搬用には(スポーツチョック使用でも)
別のスタンドを用意、使用すると良いと思われます。

まあネガな部分も書きましたが他社のチタンスタンドは
20万円越え(!!)ですし、ワンオフもまあまあ高価
なのでこの辺で妥協するのが良いのかもしれません・・

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投稿日付: 2018/01/20 17:11

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 4

非常にコンパクトなので、ツーリングバッグに入れても邪魔にならず、ツーリング先でチェーン調整やパンク修理時に役立ちそうです。

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投稿日付: 2018/01/16 12:34

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うちっくさん(インプレ投稿数: 40件 / Myバイク: GSX-R1000R | CRF125F )

3.8/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使いやすさ 4

GSX-R1000のレーサーに使用。他社の10mm厚タイプを使用していましたが使用に伴う劣化が激しくかつ座面をもう少し上げたかったが、この形状で20mmタイプが他に見あたらなかったのでこちらの品を購入。
期待通りで満足しています。

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投稿日付: 2018/01/08 20:07

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ちり太郎さん(インプレ投稿数: 337件 / Myバイク: YZF-R1 | スーパーカブ50 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 4
  • クラッチを固定

    クラッチを固定

  • 柄の部分で締めます

    柄の部分で締めます

  • フライホイールにも固定

    フライホイールにも固定

スーパーカブのクラッチをオーバーホールするにあたり、クラッチを固定する工具が必要になった。固定する工具は数種類あったが、とりあえず無難なプーリーホルダーを選ぶ

ホルダーをクラッチに挟み、柄を回転させ締め込んでセット完了。専用のレンチを使いロックナットに力を掛けると簡単に外すことができた。油に浸っていたクラッチも滑らず固定できる

使ってみて分かったが、プーリーホルダーで挟んだだけではクラッチはまだ動く。なので着脱の際は柄を押さえるか、何処かに引っ掛けて動かないようにしなければならない。当たり前か…(・ω・`)

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投稿日付: 2017/12/29 22:28

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テルテルさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: CR125 )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使いやすさ 5

アダプタが数種類あり、ヤマハ以外のバイクも対応できる。メネジのM10細目アダプタがないのが残念。
自作しました。あとは金額に対してちょっと割高。破損することはないと思いますが回り止めが手のためクランクが回らないよう作業がめんどくさいですが、頻繁に使う工具でないため満足です。

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投稿日付: 2017/12/25 13:08

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shueさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: R nineT )

3.0/5

★★★★★
品質・質感 1
コストパフォーマンス 3

ブーツウォッシュとあるが、色々な物と事に使える。ただ、他に代用も利くのでこれで無ければいけないことは無い。試しに購入したが製品の品質は極めて悪い、普通に組むと歪んで酷い限り。3mmのスペーサをパーツ間にかませ歪みをとりながら組んで使っている。正直、価値は売価の1/4くらい...

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投稿日付: 2017/12/08 19:10
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信天翁さん(インプレ投稿数: 41件 / Myバイク: Z125 プロ )

3.5/5

★★★★★

中古バイクを購入したので、ワイヤー類のグリスup を簡単にしたいので購入しました。
ワイヤー類のメンテはお座なりになりがちで、気がついた時には結構渋い動きになっているので、責めて半年に一度のワイヤーへのグリスup をする為にも少額商品なので購入して置くと便利ツールです!
取説は付属していないが使用方法は誰でもわかるので大丈夫です(笑)

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投稿日付: 2017/11/28 09:26

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ウメさん(インプレ投稿数: 231件 / Myバイク: GSX1100S カタナ (刀) | GSX-R1100 | DR-Z400SM )

3.3/5

★★★★★
品質・質感 3
性能・機能 3
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 3

お恥ずかしながら
ロック機構のあるソケットを知りませんでした。
今までの振動、衝撃による
緩み、脱落の心配は、何だったのでしょうか。
ETC、ナビの電源に大活躍です。
とても重宝します。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2017/11/23 17:16

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