デグナーの長財布を所有しているのですが長財布は結構大きいのでポケットよりこのウォレットケースに収納して持ち歩いた方がカッコ良いかなって思ってました。
しかし値段が高いので迷っていましたがポイント10倍に釣られ購入しました(^^;;
早速使用して見ましたが見た目にインパクトがあり鏡の前でいろいろな角度から見て見ましたがカッコ良いです！
バイクにまたがった時に財布がポケットから落ちそうになることもなくなりましたし購入して良かったと思っています。

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私はモトクロスレースやエンデューロレースによく参加しているので、
このリフトアップスタンドが必須アイテムであります。

今まで安いリフトアップスタンドをよく使っていたのですが、やはり製品の
寿命が短く壊れたりしましたので、このスタンドを購入してずっと今も使っています。

エンデューロバイクは現在3台ほど所有しているので、スタンドも必然的に必要に
なります。

このスタンドのいいところは、製品がしっかりしているのと、リフトアップする時に
すごく楽にバイクが持ち上がります。

それと最後にターンテーブル式なので、整備の時にバイクをくるくるとターン
テーブルで動かしながら整備できるのが、とても便利だと思います。

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【Webikeモニター】
細部のつくりはOK。スイッチの押下、反応も変わりはありません。
LEDもしっかり見えます。

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【Webikeモニター】

「クラッチの遊びを変更することなく、
ベストなレバー位置設定を可能にした
アジャスタブル機能」と
「転倒時にレバーが稼働し、ショックを吸収する
リターンスプリング内臓ピボットシステム」
が売りなわけですが、
高いだけあっていい商品です。
しかし、純正からそのまま付け替えて
そのまま乗ろうとしたらクラッチがまともに切れない状態でした。
取り付け後は必ずクラッチの切れ具合を調整しましょう。

値段が高いから★は4つで。

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【Webikeモニター】

ハイスロキットを先に取り付けてしまっていたのでハイスロやミラーをだましだましずらしながらブレーキレバー固定用の長いボルトを外すのには苦労しましたが、アジャスタブル機能等も付いていて自分のベストポジションを調整し易くとてもいい商品です。
　見た目も純正と比較してはるかにかっこよくなりました。

商品は申し分ないですが値段が高いので★は4つにしておきます。

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SCUT136cc＋Rヘッドを装着している車体に、バージョンアップとしてツインスパークヘッドに交換しました。
シリンダー、ピストンはそのまま使えるので。ボアアップキットではなくヘッドセットを購入しました。(武川品番　01-03-0756　カタログ非掲載)

カムシャフトは着いていないので、元々＋Rで使用したもの(SR-25)を再使用です。
その他、ローラーロッカーアームやカムシャフトホルダ、サブプラグアダプタ等は付属します。

で、装着後ですが、中間トルクが増し、高速道路の(＊排気量にあわせて、軽2登録してます。)の長い上り坂でも前より加速するようになりました。
丁度、一クラス排気量が上がった感じです。

また、始動性の向上(軽くキックを降ろすだけで始動)、燃費の向上が見られます。
特に、始動性の向上は、排気量を大きく上げたホンダ縦型エンジンでよく起こるキック始動によるギア破損を防ぐのに良いと思います。

ちなみにサブプラグはDENSOのイリジウムを使用しています。

プラグが増える分、イグニッションコイルを増やす必要がありますが、プラグキャップ、コイル、二股配線、ステーが付属しています。

自分は1気筒2点火エンジンの他車種のコイルを流用してます。

欠点は、値段が高いかな？
同じ価格帯で、ヨシムラやキタコSE145ccのフルキットが買えますが、他の人と違うカスタマイズなら、コレを選んでもいいと思います。

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ホンダのハードプロテクターです。

特筆すべきは、とにかく軽く、ゴワゴワしない点です。
一般的なハードプロテクターは身体にうまくフィットしないものが多く、
上からジャケットを着ると、ジャケットの形が変わるほどゴワゴワしますが、
このプロテクターは、サイズによってチェストプロテクターの形状が異なるため、
自分の胸部にあったものを選べます。

私はフリーサイズのものを着用していますが、
胸部にうまくフィットし、ゴワゴワしません。
付属のスナップボタン式サイズ調整ハーネスで、
3段階にプロテクター位置を変えることができるため、
使い勝手が良いです。

また、ベスト部分がフルメッシュで、
これもまた、ゴワゴワしない点に貢献しています。

デメリットとしては、やはり値段が高いことです。
また、背中部分のプロテクターがやや短いため、
尾骨あたりを守ってくれない点がマイナスです。

尾骨プロテクターと合わせてのご購入をお勧めいたします。

さすがはホンダ純正で、警察も採用していることから、
かなりのプロテクション効果ならびに使い勝手を有します。

1つ持っていて損はしないでしょう。
トータルで見て、オススメです。

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【Webikeモニター】
他のバイクに付いているのを見かけたことで知り、
カッコよかったのでKLX250のドレスアップ用に購入しました。
他の車種用がほとんど鍵穴なしのタイプだったのに対して
KLX250用は鍵穴をそのまま活かせるタイプだったので
購入に踏み切りました。

取り付けはネジ3本だけなので2~3分でできました。

もう少しゴージャスに見えるかと思いましたが
チタンを選んだせいか思ったよりは大人し目な印象です。
でも十分かっこよくて満足してます。
取り付け後にガソリンも入れましたが
純正と全く変わらず使えます。

ただ、鍵穴を活かせないモデルだったら
やはり盗難などの恐れもあるので買わなかったと思います。
KLX250やDトラの方にはドレスアップにオススメしますが
ちょっと値段が高いかな。
なので★は4つにしました。

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【Webikeモニター】

今回、RSタイチのメッシュジャケット用に購入しました。
厚みが10mm位あるので思ってたよりしっかりしています。
これならかなり安心だと思いますね。
しかし、装着すると結構胸部が膨らむのでマッチョな感じになってしまうのと、分割タイプなので着ている時は良いのですが脱いだ後はプロテクターがブラ~ンとしてしまうのが残念です。
装着も4個のボタンホック？で固定しますが、微妙に寸法が合わずプロテクター側のホック位置がベルクロで調整可能みたいなので、若干しわを寄せて取り付けました。
作りはとても良いので、メーカー側でもう少し改善してくれる事を期待しています。

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【Webikeモニター】
自分でメンテナンスをするために購入しました。メインテナンスの際に欠かせないボルト類の締め付けトルクを確認するために必需品です。また簡単なメンテナンスでもマニュアルを見ておくと無駄な作業が減ると思います。値段がもう少し安いと良いのですが、内容からすると適正な価格かもしれません。

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