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ぃえろさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | KLX125 | NS-1 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
作りがちゃんとしている。
装着してカッコイイパーツ。
説明にもありますが、しっかりとエンジン下部を飛び石や障害物から守ってくれるパーツだと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/23 17:58

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ぃえろさん(インプレ投稿数: 20件 / Myバイク: Z1000 (水冷) | KLX125 | NS-1 )

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
ブーツなどが当たってすぐにフレームの塗装がはげそうな箇所をガードしてくれます。
作りがしっかりしていて、ぴったりフィットします。
カーボン素材なので、とても硬く頑丈に思います。
ブーツでフレーム塗装を剥がしてしまう前にぜひ!

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投稿日付: 2012/08/23 17:58

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haneuma8さん(インプレ投稿数: 49件 )

利用車種: GSR750

5.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

不注意で立ちゴケをしてしまい、折れてしまったブレーキレバーの代わりに購入しました。
スタイル重視でショートタイプを選択です。
アジャスターカラーやレバーの色を変えたりするとイメージチェンジもできます。
クラッチレバーもセットの価格なので、お買い得かもしれません。

もちろん取付は簡単。グリス塗布を忘れずに。

握る感じも問題なし。
たいへん満足しています。

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投稿日付: 2012/08/22 17:45
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絶狼-Zero-さん(インプレ投稿数: 81件 / Myバイク: CBR600RR | ZEPHYR750 [ゼファー] | SEROW250 [セロー] )

5.0/5

★★★★★

短いループ状のナイロンバンドです。

どう使うかといえばトランポにバイクを積む際、バイクに直接フックを引っ掛けて傷が付くのを防ぐ為に車体にこのナイロンバンドを掛け、ループの端にフックを掛ける様にします。
ハンドル等丸棒に掛ける時は1回転以上回して締めればズレ難くなります。

私の場合、トランポはハイエースですが、フロントはこのバンド必須です。
リアもバイクによっては使う場合があり、あと万一の傾き防止に
ハンドルから天井へ掛ける場合もあるので合計6本用意してます。
少なくともサスを沈み切らせるだけの力を掛けますので、専用品を
使うことをお勧めします。
また、消耗品でもありますので縫い目のほつれ等出てきたら即交換する方が安全です。
切れると結構笑えない事態になりますので。

こちらの商品は縫製も良く、使った感じでは伸びも多くないので
使い易かったです。
色が黄色でパッと見ベルトがどこに通っているか分かり易くて
ナイスです。
太さもバイクで仕様するには丁度良いと感じました。

でもまぁトランポまで使うのは余程の好き者か業者さんだけですよね。(苦笑)

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投稿日付: 2012/08/22 17:44

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こうゆうさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: SR500 | ジョーカー90 | リード80 )

5.0/5

★★★★★

(Webikeモニター)
やっとアメリカンらしくなりました。取り付けも簡単、30分ほどで完了。友人のDS400がドラッグパイプマフラーを装着しており、その迫力に負けていたのがこれで1100らしいモノに成りました。他メーカーのスチール製のものも検討していたがこれはステンレスなのにリーズナブルで大変満足しています。

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投稿日付: 2012/08/22 17:44
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chipstarさん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: MONKEY [モンキー] | CBR250RR )

5.0/5

★★★★★

LLサイズ、170cm 肥満体型?で丁度の大きさでした。背中、肩、腕にはプロテクターが装備されており安心感があります。ファスナーを下ろせば温度調整も出来るし、メッシュながら内ポケットも両サイドにありました(外ポケット勿論)。
デザインが好みで購入しましたが手元に届き商品をチェックして大満足です。
ツーリングのお友に最適です。

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投稿日付: 2012/08/22 17:44

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ran2024さん(インプレ投稿数: 78件 / Myバイク: パッソーラ | アドレスV125 | ジョグアプリオ タイプ2 )

5.0/5

★★★★★

装着するとイメージがガラッと変わりますね。お手軽イメチェンって感じでとてもgoodです。

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投稿日付: 2012/08/22 17:44

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POYONさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

クラッチレバーがキズものになってしまったので一緒に交換となりなした。どうせ買うならかっこいい物をと思いこれに決めました。ピボットレバーで転倒時も折れないというのが売りみたいですが、僕がこれにした決め手はデザインと色です!あくまで僕の感性ですが、ニンジャは少し高級感に欠けている気がしたので高級感がありそうなジータのレバーにしました。買ってみて大正解!渋い!赤だの黄色だのメッキだの余計な色が入っておらず、目立ちすぎず、ハンドル周りを引き立てています。レバー位置の調整も細かく出来て、自分にあったポジションにも出来ました!買うとき高いなと思ったけど付けてみて満足!だって高級感あるもん!

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/22 17:44

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POYONさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: NINJA250R [ニンジャ] )

5.0/5

★★★★★

クラッチレバーがキズものになってしまったので購入しました。どうせならかっこいい物にしようと思い、ジータのピボットレバーを選択しました。決め手はデザインと色です。チタンカラーアルマイト!渋すぎ!!デザインも僕好みです!NINJAに高級感が出ました。可倒式レバーやアジャスタブル機能など色々売りのあるレバーですが、やっぱ色が最高だね!

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投稿日付: 2012/08/22 17:44

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グラハルト・ミルズさん(インプレ投稿数: 29件 / Myバイク: BANDIT1250 [バンディット] | DR125S | GSX-R750 )

5.0/5

★★★★★

 Bandit1250Fに取り付けてみましたが、このバイクの純正ステップは機能は悪くないのですが、デザインが好みでなかったので交換しました。
取り付け位置は操作性を重視して純正に可能な限り近い位置で行いました。
カラーオーダーで黒を注文しているため通常と色は異なります。多少高くなっても好きな色がある方にカラーオーダーはお勧めです。
元々アグラスのステップは純正よりもシャープな形状ですが、黒になったことで更に引き締まりました。
操作性についても調整することでほとんど純正と変わらない感触で操作できます。
特に嬉しかったのは、両足を地面に付いたときにステップがふくらはぎに当たらないことでしょうか。

唯一の難点は非常に高価という点ですが、取り付けた姿を見た瞬間にそんなことはどうでも良くなったので☆5です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2012/08/22 17:44
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