【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 553 件中 401 - 410 件)

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takaさん(インプレ投稿数: 7件 / Myバイク: STREETFIGHTER V4 S )

5.0/5

★★★★★

フェンダーレスにする予定なので、その場合ナンバープレートがむき出しになり、洗車やサイドバックを取り付けた際に曲がる恐れがありナンバープレートホルダーを検討。
色々探していたらヨシムラで販売してた!
しかもカーボン製。
迷わず購入。
厚みもしっかりしてて、ヨシムラロゴがワンポイント( v^-゜)♪
値段は高いがそれ以上の満足感です!

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投稿日付: 2014/03/07 13:41
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鬼気合さん(インプレ投稿数: 244件 / Myバイク: シグナスX | スカイウェイブ250 タイプM )

5.0/5

★★★★★

 洗車後の吹き上げとワックス掛け(バリアスコート使用)に使いましたが文句ないです。
 値段が高いのがややネックではありますが。
 バリアスコートに付属するマイクロファイバータオル(限定品)と同じ使い心地なので価格が500円位ならなおいいかなと思います。
 洗濯時(家庭用洗濯用洗剤で浸け置き洗い)色落ちが数回あるかと。
 洗浄は必ず単品で行ったほうがいいですね。(手洗いで)
 物は非常にいいのでもう1枚リピート購入しようと思っています。
 あ薦めです。

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投稿日付: 2014/02/27 15:59

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ratさん(インプレ投稿数: 22件 )

5.0/5

★★★★★

カウル破損のため、プラリペアを購入しました。
不慣れなため、不格好な補修になってしまいましたが、
接着力に関してはレビューどおり、補修品だとは思えないくらいです。
均等に粉を盛れる程度の慣れと、やすりでの成形、部分塗装をすれば、ほぼ完全に元通りになると思います。

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投稿日付: 2014/02/24 17:44

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

値段が高いけど、あると便利なスプレーです。
どこもかしこもガッチガチに締まっているCRF250Lの各部各所に使用しました。
さすがに、ナメリながら入れられているボルトはゆるみませんでしたが・・・

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投稿日付: 2014/02/18 17:54

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こまめさん(インプレ投稿数: 14件 )

5.0/5

★★★★★

愛車モンキーの細部のお洒落にこっております。
細かい部分ですが、ノーマルと交換すると見た目も全然違います。こんな小さな部品ですが、きっちりと武川さんの白地にマーキングがされており、しっかりと細部にまでこだわりを感じます。ただ、お値段が高いと思います。もう少し安くして頂きたいですね。でも、お勧めですよ。

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投稿日付: 2014/02/17 18:25

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はまトラさん(インプレ投稿数: 12件 / Myバイク: セロー 250 | GTS Super 300 Racing Sixties | 390 ADVENTURE )

5.0/5

★★★★★

昔は・・・なんて言いたくはないけどこれがあったらバイクを捨てなかった(?)人も多かったのでは!と思わせるくらい暖かいです。昨年まで電熱ウエアを使用していましたが、今年はまだ未使用です。

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投稿日付: 2014/02/10 15:59
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クレイジーソルトさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: レオスター )

5.0/5

★★★★★

今まで色んなワックスやコーティング剤を使ってきましたが、過去最高のお気に入りです。
バイク本体の樹脂パーツやヘルメットに使用しています。

金属パーツにももちろん使えますが、樹脂部分ほどの感動はないかもしれません。
金属は他のワックスで十分。
割と高価なものなので場所によって使い分けしています。

雨が降ってもバイク通勤しているのでシールドにプレクサスはもう欠かせません。
使い方もスプレーして空拭きするだけ。
空拭きのキレもいい感じです。
面白いように雨を弾きます。
ヘルメット本体にも吹きすぎるとツルツル滑って落下させる可能性があるので要注意です。

注意点としては使用前にしつこい位よく振ってください。
あまり振らずに使い始めると主要成分と溶剤が分離した状態でスプレーされます。

塗布する環境を考えないと大変なことになります。
室内(フローリングとか)でスプレーして床にも掛かると猛烈に滑ります。
家族に子供、お年寄りが居る方は特に注意が必要です。

独特の匂いがありますが、ケミカル類のなかで、私はどちらかというと許容範囲の匂いです。

ノズルの性能はイマイチかもしれません。
寸法あえば他の性能の良いスプレー缶のノズルに付け替えて試してみたいです。

ここぞ!という場所を選んで使うと永く満足感高い使用心地が得られる製品です。
もっと安ければいいんですけどね・・・。

でも、絶対的にオススメの製品です。

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投稿日付: 2014/02/06 19:19

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

固着して外せないナットや、サビで回らないナットに浸透して、外すスプレーです。
CRF250Lはタイ生産で、各ボルトナットが異常なほどきつく締まっております。シュラウド部分は私の車両は2箇所ネジ切って入ってました。ネジ切って入ってる箇所には用途外ですが、リンク部やスプロケット部にひと吹きすれば、問題なくナットが緩んでくれる事を期待しております。
クレ5○6でもいいのでしょうが、この商品はそれ専用のスプレーで、バイク屋さんも1本は持ってる商品ですので、持ってて損はないかと・・・

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投稿日付: 2014/01/31 14:02

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ししまる883さん(インプレ投稿数: 11件 / Myバイク: XL883 )

5.0/5

★★★★★

この商品の元ネタをたどれば、昔某CBという雑誌で、灰皿にカーステレオのスピーカーの磁石を付けたものとして紹介したもの。
最初に作った人は凄い!
だから、100金で灰皿と磁石買ってきて作れば良いワケ。
でもネジとか失くさないから便利で星5つ。

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投稿日付: 2014/01/28 11:52

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Tamaさん(インプレ投稿数: 67件 / Myバイク: CBR1100XXスーパーブラックバード )

利用車種: VFR800

5.0/5

★★★★★

設定車種に入っていませんがVFRの02年式に流用
以前CB400SBにつけていたのですが
もともとこのグリップヒーター以外を試したことがなく
社外品は実際どのようなものかためしに買ってみようと横浜のあるバイク用品店に買いに行きました
買う前に実際に握れるようディスプレイされていたのでデイトナのものを握ってみたところ・・・「何だこれ?何この太さ!こんなの使えない!」という感想
残念ながらスポーツグリップヒーターはおいてなかったのでそこで買わずウェビックで注文
どれだけこの製品が細いのかわかりました
ただ普通のグリップに比べやっぱり硬い感じは否めません
ヒーターの性能はものすごくよいです
ただ3段階の高と中は熱く感じるのに低はちょっとぬるいような感覚
中途低の差が激しい気が・・・
それとこの今どのレベルで使用しているかわかりづらいのは確かに感じます

ほかの方のインプレで書いてあるかと思いますが左グリップは硬く入りづらかったです(SBのときはそんなでもなかった)
下手するとスイッチ周りを壊しかねません
スイッチ周りをつかまず実際に握るあたりをつかんでグリグリまわしながら入れました

内容は
グリップヒーター本体
電圧コントローラー
説明書

配線が解ればアタッチメントは必要ないですが配線図はアタッチメントの説明書に記載されています

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投稿日付: 2014/01/20 16:34

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