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4.0/5
スーパートラップ（スパトラ）は一世を風靡した時代がありましたね。単気筒バイクには定番のマフラーです。私もFORZAに装着しています。
取り付けは簡単ではないですが、素人でもできます。排気漏れには注意です。
性能は普通。スタイル、単気筒の音をアシストするエキゾーストノートが最高♪ディスクの枚数を変えて、音量を調節したり、ファッションでエンドキャップを変えたり、自分好みのスタイルが作れるのも人気の一つだと感じました。
昔よりは装着している人が減りましたが、最近はハーレー等に装着している人もちょくちょく見ます。本場、USAマフラー!!
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4.0/5
やはりFOXで良かったようです。私はオンロードだったのですが、息子がオフに目覚めてしまい、ブーツは必須と買わせたのですが、動きも良くてフィット感もいいようです。
金具部分の若干のバリはありますが、使用上は問題なし。
作りもさすがFOX！しっかりしてて、安い割りに長持ちしそうです。
まだ数回しか使用してないのですが、全く問題なさそうです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ゴムで固定するものと悩みましたが安かったのでこちらにしました。
問題なく外せましたが、油断して使うとなめてしまいそうだったので注意して使ったほうがいいと思います。
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4.0/5
上の玉の部分が17mmなので14mmと二つの工具（計4本）が必要になります。
結局は玉の部分の大きさは従来品と変わらないのでそれほど小型化の恩恵はないかなと思いますが渋いメッキはなかなか格好良いです。
ミラーの品質も満足できますのでコストを考えると十分かと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ボアアップしたので圧縮比の調整のため買いました。
kg表示だと0、5ずつでpsi表示だと5ずつだったのでkgで合わせるときに細かくするときはpsiからkgに計算しないといけないので面倒でした。
しかし他の会社からでているコンプレッションゲージよりはるかに安く、ちゃんと使えるので満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正品とほとんど変わらないと思います。
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WR250Xに付けました。ノーマルウインカーも十分スタイルは良いのですが、少し大きい気がします。
交換後はテール周りがすっきりしました。点灯時の明るさも全く問題ありません。純正と比べると細部の作りこみは雑な感じがしますが、私は気になりません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正スクリーンの汚れがどうしても取れなくなっていて、白く濁って見にくくなっていたためこのスクリーンを買いました。
30mmロングにすれば風の当たりが解消されるかな？と思っていましたが、僕の場合はちょっと失敗で風切音が強くなってしまった気がします。
でも伏せた時の防風効果はもちろん上がりました！
あと気になるところは、上のほうがすこし湾曲？していて歪んで見えてしまうことです。
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【Webikeモニター】
主にサーキットで使用してます。通常の街乗りよりもオイルの交換頻度が早いので高いオイルだとついつい交換を遅らせてしまいがちですが、こちらはフルシンセなのにセールのときは7000円しないからちょっと劣化したと思ったらすぐに交換できる価格になってます。もちろん性能も上々です。
ただ高回転が続くとシフトの入りが渋くなります。そのため4つ星にしましたが、街乗りでしたらまずこちらで必要充分以上だと評価します。
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4.0/5
アプリリアRS250後期型に
社外（アロー）チャンバーの
フランジとエンジンの間に XS-6 を使用しました。
ピッタリサイズ（当然でしょうが）でしたが
うっすらと 液体ガスケットも併用して使用しました。
特段、性能がどうこう言う部品じゃありませんが
排気漏れもなく 問題なく使用出来ています。
RS250には1セット（2個入り）必要となります。
ノーマルマフラーの場合は 2セットと
別に XS-9 1セットが必要となります。
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