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色、着心地、デザインすべて最高でした。
ただサイズが間違えて届いたことが少し残念だったけど、対応が早くしっかりしていたので気持ちよかったです。
愛着が出る一枚になりそうです。
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4.0/5
最近はハーレー以外でツーリングしてる人の大半が当たり前のようにバイク用のプロテクター入りジャケットを着用していますが、下はGパンにライディングブーツという方が多いと思います。自分もツーリング時は上半身はインナープロテクターをつけてライダースですが、下半身はチノパンにエンジニアでした。大げさなのはクラシックな単車（w650所有）に合わないと思いこの商品にたどり着きました。コミネの上で止めるタイプとの違いを試着しにバイク用品店へ、結果、自分にはモモにベルトは、なんか違和感というか締め付けがいやな感じがしたので、タイチのMサイズに決定！ずれる可能性が高いという意見も読んだが、歩いたり、まして、こけたら当然ずれるから付け心地を優先！布だけよりは何倍も最初にアスファルトに当たるダメージを吸収してくれるはず！と期待と安心感を得つつ、プロテクターのお世話にならぬよう気をつけよっと(^_^)v
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4.0/5
自作ステーにて取付けを考えてましたが、工作費用・時間を考えたらはるかに安くて早くてグッドルッキング。買ってよかった。
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4.0/5
［webikeモニター］
時間がなくまだ取り付けていませんが、ノーマルに対してスリムなボディとアルマイトの綺麗な色味で車体のドレスアップ効果が期待できそうです。レバー先端の黒い部分はアルミではなく、硬い樹脂部品です。作りはガタつきもなくかなりシッカリしていると思います。もしレバーが折れた時はDUCATI純正を購入するよりよっぽど安く済むので、ドカユーザーさんはオススメですw
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【Webikeモニター】
専用品だけあってやはり使いやすいです。
まったく問題ありません。
増量タイプなので、自宅でのタイヤ交換だけで使うと消費に何年かかるか？？？
私は100均で売ってる小型の化粧品容器に移して、ツーリング時のパンク修理キットと共に持参しています。
使わないのが一番ですけどね…＾＾
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4.0/5
【Webikeモニター】
メッシュジャケットは初めて購入ですが通気性の良さに満足しています。
この価格で肩、肘、胸、背中にプロテクターが入っておりコストパフォーマンスに優れます。
オプションも豊富でバックインナープロテクター3150円、わき腹プロテクター945円等装着可。
他にも単体でも使用できる保温インナー4095円、防風インナー2100円、防水インナー3150円がジッパーで接続できますのでツーリング中の気候変化にも対応できそうです。デザインは好みではありませんが一着目としては大変満足しています。
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4.0/5
カブ110プロに付けた。
林道や雪道で転倒することが時々あり、転倒時のダメージ回避や再調整がし易いと思い購入した。
ミラー径はカブプロとほぼ同じだが、全長が若干短い。
純正ではハンドル幅から少しはみ出ていたミラーがハンドル幅とほぼ同じになるため、すり抜けはし易くなる。
しかしその分ミラーで見える範囲は少し狭くなるが、気にならない範囲である。
走行を重ねると可動部の緩みが生じる場合があるので、定期的に増し締めした方が良い。
可動範囲の自由度はかなり高いので、ミラーの位置調整は純正よりも簡単だ。
可動部の増し締め時は17ミリのスパナが2つ必要なので、出先で緩んだ時のことを考えてモンキーレンチでも構わないので携行した方が良いと思う。
駐車時、ミラーにヘルメットをかけるとミラーが動く確率が高いので、そっとかける様にしている。
この価格なら破損しても惜しくないが、破損するまでの転倒は幸いにもまだない。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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4.0/5
VTR1000Fに使っています。
主な使用目的はジムカーナです。
今までワコースのトリプルRを使っていました。
これはこれで、吹け上りもよくスムーズで良いのですが、
今回このオイルがセールになっていたので、安いからと
いう理由で買ってみました。
いつも冷却ファンが回りっぱなしになるような使い方を
しているのですが、殆ど熱ダレもしませんし、高回転の
吹け上りも良く、かなり良いオイルだと思いますす。
セール期間でなくても、これなら安くてそこそこ良いので
今後はこのオイルを選ぼうと思っています。
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4.0/5
値段も安めで耐久性もそこそこな商品だと思います。
現在125CCでフロント17T、リア32Tで6000回転/70KMといったところです。
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4.0/5
前に乗っていたD-TRACKER Xで使用しました。同社のMXスタイルリアフェンダー(LK-1425)を取り付けた際に、専用のテールランプステー（LK-2423）に取り付けました。デザインもシンプルで、リアフェンダーとの違和感もなく気に入っていました。
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