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【Webikeモニター】期待通り純正メーターの位置が下がり、ヘッドライトの位置も下げられたので、ハンドル周りが多少スッキリしました。ただ、ボルト等は剥き出しになるので見た目は良くありません。デザインを気にする方は安価なこの製品を使用するのはおすすめ出来ません。
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4.0/5
今までバレンタイプミラーを使っていましたが後がほとんど見えませんでしたので、視認性が良く、スタイリッシュなものを探していました。
このミラーはステーの角度調整も（簡単に）出来て、後の視認性は問題ありません。
鏡面のブルーも最初は少し違和感がありましたが、慣れると高級感もあり良いです。
振動でぶれることもほとんど無く、価格を考えると良い買い物と言えます。
ただ、衝突安全のためか、取り付けボルトを締めこんでもすぐに緩くなってしまいます。私はネジロックを塗布して対応しました。
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4.0/5
ブーツやグローブなどの本革製品をはじめ、ジャケットやサイドバッグなどの合成皮革にも使用しています。
わずかな量の使用で効果がありますので、内容量が少なくても1シーズンは対応出来ました。
塗った後には思わずニヤッとするほどの光沢感があり、しなやかな柔かさも出ますので満足な仕上りになります。
これからも使い続けます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
標準プラグです。
通常の交換用に購入しました＾＾b
イリジウムも考えましたが、スパークに大差ないと思いまして。。
だったら格安の標準プラグを倍の頻度で交換した方が安上がりかなと＾＾；
結局、失火しなけりゃ充分なんじゃないかなぁ（笑）
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【Webikeモニター】WR250Xでスーパーコルサからの履き替えです。スーパーコルサよりも踏ん張って前に進む感じがします。耐久性はまだわかりませんが、スリックのほうが持つらしいので期待してます。
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4.0/5
VOGELに装着しました。
届いた現物を見ると想像していたより更に小さい。
これはミニミニウィンカーだな。
でもまあ、結果オーライでOKです。
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愛用していたピレリ・スポーツ・デーモンも2年間で12、000kmを走行し、ブレーキング時のリアタイヤの食いつきもさすがに落ちてきたので、2本目もまた同じタイヤに交換しました。
このスポーツ・デーモン、価格が手ごろでツーリング用ですがドライグリップも十分、深い溝とあいまってウェット路面のグリップに不満はありません。
また、一目見てそれと分かる独特なタイヤパターンも気に入っている点です。
気になった点としては、春と秋の気温の低めの時期の走り初めは、タイヤが硬く感じるので、走行してタイヤが温まるまで無理をしない方が無難かと思います。
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FZR250Rに取り付けました。ウェビックさん、そろそろ
「FZR250」だけじゃなく「FZR250R」も選択できるようにしてください(笑)
取り付け位置は最初バッテリーBOXの前に貼り付けようと
思っていましたが、タンク下のフレームに結束バンドを通して固定しました。
またリモコンのスイッチを切っても待機電力がいるとのことで
汎用のスイッチを使って、待機電力を
カットできるようにしました。
音量も十分で、タンクに手を置いただけで鳴るHiにしています。
コストパフォーマンスは十分良いと思います。
欠点は皆さんがおっしゃるとおり防水じゃない点です。
ご参考までに。
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4.0/5
『モンスターエナジー』ってことでこちらの商品を購入。
これまでアライのMサイズを被っていましたが、色々調べてLサイズをチョイス。
頭頂部：微妙に抑えられる感じ。
左右：ほぼジャスト、チーク部はややタイト。
前後：かなりルーズ
デザインだけで購入したので、フィッティングに難が有るのは予想通りでしたが、やはり日本人の頭には合いません。
欧米人の頭は前後に長いのが良くわかりました。
公道走行は不可ですが、可能であっても長時間の使用は辛いと感じました。
次回購入は国産モデルにします。
私の場合、ややフィッティングに問題がありましたがデザイン、質感は最高です。
またベンチレーション機能もかなり効果的で、最近暑くなってきましたが快適です。
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【Webikeモニター】
純正と比べたらちょっと重たくなりました。その代わり、パワーがしっかり伝わるようになったようです。不満点としてはガスケットが付属していないことくらい。
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