【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 39892 件中 39161 - 39170 件)

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たっちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

一緒にメッシュホース、ブレンボキャリパーを装着したので単品での性能の変化は良く解りません、しかしスタイルが良く調整機能もあり20年以上前のバイクに付けて正解です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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たっちゃんさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: SRX400 )

利用車種: SRX400

4.0/5

★★★★★

ブレーキは命です、信頼できるメーカーで利きもバッチリ。指の握り具合がダイレクトに伝わりフィールも程好いです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24
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モックンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
見た目はブラックですので引き締まります。
ノーマルハンドルとの違和感はありません。
走行の振動も気になりません。
パットも付いてますし、お手ごろ価格で満足しております。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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モックンさん(インプレ投稿数: 7件 )

利用車種: WR250X

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】
価格も純正品と変わりませんし、オイル交換時にいつも使っています。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24

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batacubeさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300

4.0/5

★★★★★

メーターバイザー的な大きさですので、バイクのイメージが変わり過ぎず気に入っています。今まで幾つかのカウルを試しましたが、これ位の大きさですと高速域でのハンドリングに影響がほとんど出ないので助かります。防風効果も少し伏せれば充分ありますし、脱着も簡単ですのでメーター周りやヘッドライト周りの整備の時も楽です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:24
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kurorin♪さん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

今回は、同社製品『赤パッド』からの変更です。

ハッキリ言って、全然違います。
踏む力を増すにつれて、
グッ、グッ、グッ!とパッドが利いていることがダイレクトに伝わります。
リアパッドのこの利きは、純正のものよりもさらに良いのでは。

低速時のバランスも各段ととりやすいです。

あとは消耗(パッド、ローター)がどのくらいなのかが気になるところです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:23

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kurorin♪さん(インプレ投稿数: 14件 )

4.0/5

★★★★★

GSでいつも空気圧を点検してますが、空気入れの形状によって、車体と干渉していまいます。
そこで見つけたこの商品。
とっても便利で、買って良かったです。
各社の同等品を見ましたが、一番安いです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:23

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takatakaさん(インプレ投稿数: 207件 / Myバイク: リード125 | CB1300スーパーボルドール )

利用車種: CRF250L

4.0/5

★★★★★

CRF250L用として購入しました。林道で空気圧を落とすので必需品なので、
まだ取付していませんが、今度タイヤ交換と同時に取りつけ予定です。

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投稿日付: 2012/06/25 16:23
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よっちゃんさん(インプレ投稿数: 19件 )

4.0/5

★★★★★

【Webike モニター】

先日購入し、昨日の遊びのレースで使用しました。
しっかりとした作りで、安心感があります。
個人的にはもう少し、取り付けようのゴムバンドが長いとよりベストです。

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投稿日付: 2012/06/25 16:23
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志賀SKIさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ジェベル200 | GSX-R750 )

4.0/5

★★★★★

メッシュパンツ&ニースライダー付に魅かれ、購入しました。
当方、173cm、77kgで 通常ジーンズだと33インチを履いてますが
3Lで程よいタイト感で、丁度良かったと思います。

ファンが回るような熱い状態でも涼しく、ジーンズより涼しいと感じました。
膝の部分にシャーリングがあるので、非常に動きやすいと思います。
反面、峠など走る場合、直ぐに慣れましたが、タンク接触部分がすべり易いので
最初は慎重に走った方が、良いかも。

デザイン、機能、質感など考えると、この値段はお買い得と思います。

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投稿日付: 2012/06/22 11:56
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