取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
整流効果 | 3 |
純正以外での待望のスクリーンで即買いしたが、取り付けてみてぬぺっとした感じになり、イマイチ好みではなかった。車検もそのままだとどうなのか。モールをつける必要があるし、車検証の車高も変更が必要かも。ダークスモークを購入したが暗すぎで、通常のスモークがいいかもです。クリアだとメーター裏がもろ見えだとか。防風効果は純正のワイドスクリーンと同じくらいで特に変わった印象はなかった。下部がスモークで上部にいくほどクリアになるような感じならよかったかも。取り付けのフィット感はよかったです。
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取り付け・精度 | 2 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
使用感 | 4 |
残念ながららボルト部の穴が開いていなかったため買い換えて再度はtりなおしました。残念ながららボルト部の穴が開いていなかったため買い換えて再度はtりなおしました。
残念ながららボルト部の穴が開いていなかったため買い換えて再度はtりなおしました。
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3.6/5
ナンバー下がスタイリッシュに変化しました。中々良いと思う。どの車種でも合いそう。車検も通るらしいので安心ですね。値段もお手頃で買って損は無いと思う。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 5 |
コストパフォーマンス | 1 |
形状 | 4 |
身長169cmの私には足つきに不安があったので導入してみました。信号待ち等の停車時でも少し安心が持てるようになりました。他の方のレビューでもあるようにお尻への負担も純正シートよりは軽減されます。専用品ということで取付やフィット感は全く問題はあいませんが純正シートのようにサイド部が車体色と同じカラーであればよかったと思います。
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【何が購入の決め手になりましたか?】必須 値段
【実際に使用してみてどうでしたか?】必須 良くも悪くもなく。
【取付は難しかったですか?(ハードパーツの場合)】任意 簡単です。
【取付のポイントやコツを教えてください(ハードパーツの場合)】任意 適当なボルトで締めてやるだけです。
【身に着けた際のフィット感と身長・体重などを教えてください(アパレルの場合)】任意
【期待外れだった点はありますか?】必須 少し傾いている。
【メーカーへの希望・改善点があれば教えてください】必須 海外製だと思いますがもう少し作りが良いと助かります。
【比較した商品はありますか?】必須 他のメーカーではなかった。
【その他】任意
※任意項目の記入は可能な限りで構いません。
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 4 |
性能・機能 | 4 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
レースレギュレーション対応品とあって
良くも悪くも
取り付け精度が非常に良い
街乗りには的さないレース専用品と考えた方が良さそう
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取り付け・精度 | 5 |
---|---|
品質・質感 | 5 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 3 |
形状 | 3 |
色々なメーカーのを見て、出来るだけラインがストレートな物を探してストライカーにしました。
まず、他のメーカーに比べて大きめですので、ほとんどのフルエキに対応するのではないでしょうか?
ただし大きめなので最低地上高に不安がありました。
取り付けに関しましては当方のマフラーはPMCのフルエキですが無加工で収まり取り付けも簡単です。
早速取り付けて実走しましたが不安が的中です。
峠を走っていて少し路面が悪く凹凸の激しいトコでいきなりヒットしました。
割れはしませんでしたが先端が削れてしまっていました。
ですが流石にこんなに簡単にヒットする程低いかな?と点検したトコ、
高速道路走行中に風圧でカウル自体がズレてしまい先端がかなり低くなっていたのが原因です。
ステーで4ヶ所止めるのですが、フレーム側の取り付けが緩く後ろにズレてしまうようです。
対策としてはステーとフレームの間に両面テープやクッションを貼ってズレないようにするか、
ステーの横にホースバンドなどのストッパーを付けるようにするかです。
ステーの取り付けに関しましては、もう少し対処した部品で販売して欲しかったですね。
デザイン的には好みがあると思いますが、後側が後5cm程長かったらスマートに見えたかも?
横から見ると若干寸足らずに見えなくもないので。
値段もそれほど高くなかったし、取り付けた感はあるので気に入っています。
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まず良い点をならべます。
価格が安い? シンプルでスッキリしている。LEDのナンバー灯が付いている。アルミ製で剛性がある。サイトで見た時は鉄製かと思いましたが、厚みのあるアルミ製でした。
次に取り付け作業及び悪い点です。
作業自体は本来ならば1時間もかからない程度(自分での取り外しから取り付け)です。
今回は90分程かかりました。なぜかと言うと、ナンバー灯のLEDが点灯しない!
配線を調べても異常がない為、まさかと思って±を逆にしたら問題解決でした(笑)さすがMade In Chinaです。あとは電線管開口部が純正品よりも小さいのでピタッとバイク本体と合いません。これは厚めの両面テープをスペーサー代わりに使用する事で解決です。
新品状態でバリがあるのでサンドペーパーでとりましょう。
取付完了後の感想としては、スッキリしていて気に入ってます。
コストパフォーマンスの面からみてもアリですね。
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品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
Dtrackerに装着しました。
取り付けのバンド?で、シートを留めて、シートを取り付けますが、このバンドの処理がなかなか難しいです。
本当は、キツキツにセットして、シートとゲルザブが浮かないようにしたいのですが、裏にまわしたバンドとシートの構造から?できません。
なので、シートとゲルザブの横部分に隙間(少し)できます。
まぁ、乗ってしまえば、関係ありませんが。
肝心のゲルザブ使用感ですか、思ったより薄いですが、効果は感じます。
長距離走る方は、必携です。
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取り付け・精度 | 4 |
---|---|
品質・質感 | 3 |
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使用感 | 4 |
同車種での取り付けが困難等のインプレを見て、危惧していましたが、デザインが気に入り思い切って購入しました。
商品(カーボン平織タイプ)は注文してから作り始めるそうで、3週間前後掛かるとのことでしたが、約2週間で届きました。
すぐに開封し、第一印象は”薄い”、そして持ってみるととても軽いという感じです。
s1000rr 2016年式 (中華カウルですが)への取り付けでしたが、ネジ穴もピタリと合い、タンクにもしっかりフィットしました。
説明書には、商品の性質上、カウル1つ1つには多少の誤差が生じてしまい、同じ車種でも車両本体に多少の誤差があるため、それにより補正が必要になる場合もあると書いてあります。
それを理解した上での購入をオススメします。
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