純正のパッドからの交換です。前パッドが古いというのもあったのかもしれませんが、やはりよく効くようになりました。価格もバイク用品店よりwebikeさんの方が安くてお買い得です。
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バイクの購入共にこちらの商品も購入しました。
ワイヤーロック&純正セキュリティー&セプトゥーで運用していますが、泥棒さんに狙われた際に多少の時間稼ぎにはなると感じています。
また、携帯用のポーチとロックの解錠忘れ防止ワイヤーはウレシイおまけですね!
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4.0/5
「Webikeモニター」
友人のスーパーカブのレストアを頼まれ購入しました。
ブレーキの効きも良くお勧めします。
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4.0/5
【Webikeモニター】
紹介するまでもなく「おデブの救世主」コミネさんの夏用ジャケットです。
私事ですが、ふと気が付くとバイクウェアはコミネさんばかりとなっております。(大汗
あいかわらず「リーズナブルな価格で、リーズナブルな使い心地」となっており、安心して「指名買い」できるウェアでもあります。
このモデルは、肘・肩・背中に加えて、胸部プロテクターも標準となっており、一層のバリューを感じさせます。
そのぶん、通気性で比較すると、それを追及したウェアより劣りますが、各部プロテクター装備による安心感には変えられないと、個人的には思います。
どーせ「Tシャツ一枚で走っても暑い」んだから、軽く防具背負うぐらい個人的には苦になりません。
付属しているインナーの脱着は正直面倒なので、薄手のウインドブレーカーを常備し、それを中に着てから着る方がはるかに楽です。これはコミネさんに一考してほしい部分です。
あと、実際のウェアの色ですが、写真で見るより「かなりグレーっぽい」ので、メタボなオッサンが着るのにマッチしている気がします。
「安心感のあるメッシュジャケットが欲しい」かたは、メタボ体型じゃなくてもおすすめできる一品と思います。
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4.0/5
この値段でのコストパフォーマンスは良いと思います。
さっそく、試し走行を峠でしてきましたが、ノーマルステップよりも、さらにバイクを倒して曲がっても違和感なくなりました。
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4.0/5
チェーン交換と一緒に購入しました。
純正部品を購入するつもりでしたが、こちらのが価格が安かったので決めました。
純正部品より価格が安い・・ありがたいです。
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4.0/5
家を出るときとツーリング先の山間部での気温差に挫けてしまい戻ったことがあります。
そんな時に一枚羽織るものがあればと感じ購入しました。
まだ使用していないのですが、これなら私の使用目的にぴったりだと思います。
なんといってもコンパクトですから、ウエストポーチに入れてもそれほど邪魔にならなさそうです。
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純正のローター&RK製パットMEGA ALLOY Xから、RK製のパットULTRA ALLOY 70(新品)と共に交換しました。
パットとの慣らしを終えた頃から、レバーに対して唐突感が無くリニアなフィーリングが出始めていますが、しかし、交換前後ではローターも選んだパットも異るとは言え、このリニアな感じは林道走行で有効そうな予感がします。
一年程前にリヤを交換していますが、パットはRK製のパットULTRA ALLOY 70を使用。
林道走行では比較的リヤブレーキは多用してますが、引きずる時は言う事が無い一方、一気に踏む時と怖い思いする程利きます。(ブロックタイヤも関係していると想いますが・・・)
コストパフォーマスは高いと思います。
しかし、唯一の不満は錆やすい事。
パットが当る所はブレーキ掛ければ錆も落ちますが、BRAKINGのロゴが入っている箇所等パットが当たらない所も錆びます。
フローティングディスクじゃないので仕方ないのかもしれませんが、でも15年以上使っても錆びてない純正のローターを見ると、どうなの??と思ってしまいます。
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4.0/5
【Webikeモニター】
写真はカワサキ スーパーシェルパ用のものです、純正との違いは写真のように切欠きが入っていることです、全体の形状はほぼ一緒です。
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4.0/5
写真はガソリンタンクの塗装に剥離剤をつけて数分経ったところです。もう少し時間が経つと、ぷくぷくと塗装が浮き上がってきます。
塗装剥離では、剥離剤をタンクに塗るハケと、浮き上がった塗料を取り除くスクレーパー(金属はNG)を別に用意した方がいいです。
うまく塗装をはがすコツとしては、剥離剤を塗ってすぐではなく、塗ってしばらく待って塗装が完全に浮き上がったことを確認してからスクレーパーで除去していった方が効率的です。
タンクの塗装に剥離剤は絶対必須です!
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