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3年程放置されていた車両のレストア時に使用しました。
まだ200km程しか走っていませんが、今の所は鳴く事も無く、止まらない事も無く。
峠で軽くワインディングを楽しむ程度なら十分な性能だと思います。
後は耐久性がどんなもんかといった所ですが、値段が値段なので頻繁に交換してもいいかも。
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4.0/5
他メーカーの物より安かったので購入。
使用についてなんら問題なく満足しています！
ただこの工具は、慣れるまでが大変かと。。
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4.0/5
純正のサスが抜けてしまい、廃盤になってしまっているので代品で購入しました。
もともと純正のものがかなりへたっていたので付け替えたらもう雲泥の差でした（笑）
長いこと抜けそうな状態で乗っていたので付け替えて乗った直後はピンときませんでしたが、
少し走っているうちに特性がわかってきて加速・減速・コーナリングなど、値段以上の十分な性能を発揮しています。
残念ながら多少の細工は必要ですが、愛車がまた元気に走るようになり満足です。
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4.0/5
【Webikeモニター】
アドレスv125sで使用。
バリとかは見当たりませんでした！
まだ300km程しか走行してないので寿命は不明ですが
作りはしっかりしてると思います。
個人的には、グリス要らないので、値段をその分安くしてくれたら文句無しだと思いました。
高回転まで頻繁に回すのでWRの消耗が早いため、6個買っても2000円でお釣りがくるコストパフォーマンスは良いと思います！
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4.0/5
春秋の通勤用にカジュアルジャケットではバイクには違和感があるので、かといっていかにもライダースーツでは、バイクを離れ街着でも不自然でないものをと考え購入しました。
表地はポリエステル65％ コットン35％で化繊100％で無いためにコットン的な自然な風合いです。
形状はややタイトですので、ばたつきが無く緊張感が出ます。
ちなみに私165cm、64KでMサイズがぴったりです。
真夏では無理かと思いますが、春秋にはインナーで調整すれば長く着れると思います。
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【WEBIKEモニター】
RKを使っていましたが同等の本製品を購入してみました。
ちょっと安いですが、取付、機能共に劣っているようには感じません。
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4.0/5
【Webikeモニター】
ユーザー車検で車検費用が浮いたので
カスタムしてみました。
街乗りがメインなので、純正品と変わらぬ効力のパッドが欲しく商品を探していました。
純正と変わらぬ効力とは、低温からでも効くパッドです。
（要は気を遣わなくても大丈夫って事です。）
純正でもよかったのですが、やはり何らかの印象が欲しくこのパッドを選びました。
黒系のキャリパーからチラリと見える赤が、変えてますをアピールしています。
商品自体の作りも良く、バックプレートが曲がっているなんてことはありませんでした。
オークション等であまりにも安いパッドなんかでは、時折曲がっているなんてことを聞きます。
肝心の効力ですが・・・いい感じです。
車検前にブレーキメンテをしているので、純正との比較が容易でした。
パッドカスとか、ライフは時間が経たないと判りませんが長く使っていきたいと思えるパッドです。
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イメージ画像ほど色は濃くないが淡くスモークがかかっている感じでした！
真っ平らのアクリル板をたわませて取り付けます！
取り付け穴は一カ所ずれていました（安いので仕方ない(´ー｀)）が少し加工すれば容易に取り付けられました
断面は少しヤスリがけしたらきれいになります！
取り付けビスもついて来ます
取り付けると純正品より2センチくらいスクリーンの高さが上がり風よけの効果がだいぶアップしました！
安いので満足です
ピカピカスクリーンにかえるだけでだいぶns-1が若返りました(^o^)
おすすめです
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最初、間違えてレーシングの方を注文しちゃって1年たったのでこちらに変更しました。こちらの方が凍結しないので冬場に冷却水を抜かなくていいので楽です。
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とりあえず、これつけて切れた事がないのでこれにしてます。
他のレーシングチェーンよりお手頃でおすすめです。
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