バイクを換えるたびにPOSHのナンバープレート
ホルダーを交換しているのですが、今回ZZR1100D型に乗り換えた為にアンダーカウルキャップホルダー
を購入しました。1番いい点は純正に比べて見栄えが良くなったし、なにしろかっこいいですしNASAタイプなので形状もいいです。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。

DRC ブレーキセイバー　色：レッド　商品番号：D58-19-103

CRF250Lの純正ブレーキペダルは、安っぽいスチール製でクラッシュすると
簡単に曲がります。

少々曲がってもパイプに突っ込んで直せたりするのですが、あまりにも大きく
曲がってしまうと帰宅不能に陥ります。

そんなリスクを軽減するのが、このDRCさんの ブレーキセイバーです。

私はCRF250Lの純正のブレーキペダルの先端の踏面横に穴を開けて、
ワイヤーの末端を通しました。(写真)
もう一方の末端は本体フレームにワイヤーカバーを二重にして補強してから
引っ張って装着してあります。

このDRCさんのブレーキセイバーを装着してから、まだブレーキペダルを
クラッシュしていないので効果の程はわかりませんが、外観的にはなかなか
ワイルド感が増して悪くないですよ。
(カッコイイって事です。)

ブレーキペダルに岩などが接触したりして破損や変形するトラブルを未然に
防いだり、ツーリング先でのトラブル防止に役立ちますので、是非ともトラブル
の事前に装着しておきたいアイテムです。

お値段も1000円程度とお値打ちですし、お値段の割には随分とカスタマイズ感
も出ます。

しかも、トラブル防止の実用的保険的な商品として1000円程度の低金額です
ので 是非とも!!と購入＆装着をオススメしちゃいます。
(備え有れば憂いなしです。)


いつ買うのですか？　今でしょ！(笑)


もちろん、★★★★★(5つ星)で総合評価：大満足です。

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【Webikeモニター】

新車時に別メーカーのスクリーンを装着し「爆音」に悩まされて、この「GIVI」
スクリーンを購入。

発注して2日後に到着しWebikeの対応に感激・・・。

帰宅後ちょっと寒い日でしたが、早速装着し郊外の道へ。

スクリーン本来の役目を果たしてくれ、しかもお腹周りに集まっていた冷気も
なくなり「GIVI」の製品完成度に感激し約1時間余りの試乗を終了。

次回のロングツーリングが楽しみになりました。

NC700Xにロングスクリーンを付けるならこれしかないでしょう。

ちなみに私は、身長171cm。使用ヘルメットはSHOEIのネオテックです。
参考まで・・。

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練習走行中に純正を割ってしまった為購入。

よくある薄っぺらくて、最悪品質で、悪質で、高価格で、なおかつ送料が高い
という某オークションの製品とは違い、とてもしっかりとしていて細部の作りも
いい物です。

金額的にも上記のウ○コフェンダーと並ぶ金額で（個人的にですが）安く感じました。

他人にもオススメできる商品です。

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中古で購入したシートがアンコ抜きされており、20年経過した表皮も硬い為交換する事にしました。まず一番の特徴は有名なメーカーからリーズナブルな価格で販売されている事かと思います。次に正確な形状で表皮が加工されている為想像したより簡単に貼る事が出来ました。シート貼り替えに用意した工具は、ダイソーのタッカーとMAXの針とシートベースとウレタンを接着するボンドです。説明書に沿って丁寧に張り替えをすれば問題無く出来ると思います。私が要した時間は1時間程でした。パンチングの表皮がカスタムシートの様で見た目も良くなり、シート自体コシとクッション性がUPして快適になりました。

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さすが専用品です。タンクのうねりにもぴったり合い隙間も全くありません。

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【Webikeモニター】

純正シートを張り替えようかと思ってましたがこの際ハイシートにと思い購入。
久々のヒットでした。もちろん足つきは若干悪くなりますが、適度な固さと滑りにくい表皮で長距離乗ってもお尻が痛くなりません。
またレーサーっぽいスタイルに近づくので見た目も良くなりました。
これはほんとお勧め！

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車両に良くマッチします。
取り付け時間ですが、だいたい40分くらい掛かりました。数センチ余りました。

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【Webikeモニター】
値段以上の働きをしてくれました。
説明書もついて簡単に綺麗に貼れました。

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前から購入したかったのウェビックさんから注文しました。価格的に安かったし、注文してすぐ入荷しましたし、ポイントも使えるしポイントの二倍だったの満足してます。商品のDMV-ALBA K3カーボン タンクキャップパッドは形も粘着力も良いですよ、ただX4に使用したらボルトのパッドを使わないので、もったいないですが！
それでも満足

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