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4.0/5
クラッチが重い…と言われるDUCATI。装着した感想は正直なんとなく軽くなったかな…ぐらい。錆びにくいとも言われているのでしばらく装着した状態で状況を見守ります。あとクラッチカバーをオープンにした場合、赤色のヘッドが見えていい感じです。価格もまずまずですし見た目にも満足してます。
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3.0/5
慣れないと操作性に難あり。初めての場合には、理屈を考えながら操作する必要がある。でもコストパフォーマンス的には満足（ただし、チェーンカッターは未使用）。小さいので収納も便利。「力づく」で扱いたくなるが、「力づく」が必要となった時は使用方法を誤っているだけなので、もう一度理屈を考え直して再挑戦が「コツ」です。
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3.0/5
純正ファンと交換することで風量を増大し、より良い冷却効果を狙ったラジエターファンです。
長所：
・アルミでできており、樹脂製である純正ファンと比較して熱による変形が起こりにくく、高い耐久性を備えています。
・ノーマルと比べて約35％の風量アップを謳っていますが、残念ながら体感はできませんでした。ファンが回り始めるのは水温100℃前後なのでタイミングは変わらず、また水温の変化への影響については分かりません。但し、ファンが作動中に足元へ抜ける熱気が心なしか増加したように思えこれを効率が上がったことによるものと考えるならば、効果があると思います。「自己満足」と言えなくもありませんが（笑）。
短所：
・「アルミの１枚板を打ち抜いて若干角度を付けただけの部品」が税抜定価９０００円程度もするのは費用対効果を考えるとハッキリ言って高いと感じました。輸入品ということを差し引いても５０００円位が妥当だと思うのですが。
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4.0/5
アルミ・ステンレス・スチール等に使用できる、万能金属磨き剤です。私はステンレス製エキパイの焼け色落としやアルミ部品の錆落としの他、転倒によって付いたステンレス製マフラーの傷を目立たなくさせる用途にも用いました。ガリガリした傷も耐水ペーパーで根気良く削ってからこのコンパウンドで仕上げたところ、思いの外目立たなくなりました。やや高価ですが、少量の使用でも非常に良く伸びるため、長期的に考えれば経済的だと思います。
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5.0/5
取り付け時間は30分程度で取り付け出来ます。説明書が要らない程簡単に取り付けできます。しっかりした造りでまるで純正品のような気がします。さあ、走って見ると感動ですね。今までの強烈な風が３分の1位に減ります。風の流れが気持ちいいんですね。ヘルメットシールドの巻く風がほとんど無くなりました。首から下の風当たりが今までとは全く違います。ネイキッドの風と闘っている方は一度考えて見ては。気になる所はライトの光が隙間から目に入ってくる位ですかね。スタイルは好き嫌いありますがW650で風でお困りの方お勧めします。
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5.0/5
走行直後にすぐ、感じた風防性能は最高です。デザインも気に入ったので満足度はかなり高いです。値段もつくりのいい割には安いと思います。ただ、取り付け時、ブレーキのオイルケースに部品が当たって角度を調整するのにてこずりました。
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2.0/5
普段のメンテナンスに加えサーキット走行をするため空気圧管理は非常に大事、、、というわけでエアゲージを購入。
旭産業、KTCなどなど色々検討しましたがむちゃくちゃ高い！結局お手ごろ値段のデイトナにしました。精度に関しては問題ないようです。エアゲージで測定後、近所のガソリンスタンドで再度チェックしてみても概ね同じ空気圧。バイク屋さんでも試してみましたが概ね良好のようです。測定に関しては、コネクターのフィットがあまりよくなく、特にリリーフバルブによる減圧時は空気漏れが止まらなくなります。ちょっと強めに押さえないとダメですね。またコネクターが回転式ではないため使い勝手は正直なところあまりよくありません。もし同価格でコネクターが改良されたら、、、四つ星以上は確定ですｗ
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4.0/5
駐車できる場所が狭くなってきたので、思い切って購入しました。出すのは簡単ですが、セットするのは結構力が要るかも。狭い場所で勢いもつけられず、リッターバイクの自分は汗だくものでした。結局エンジンかけたままセットしてます…。
ただセットしてしまえばとても安定しています。かなり強い風でも問題ないいんじゃないでしょうか。屋外にカバーをかけて保管しているので、カバーがばたつかず綺麗にかけられる様になったのもありがたかったです。
問題はやはり値段ですね。ちょっと勇気が要りますよね。…だから四つ星で。買ってよかったと思える商品ですけど。
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4.0/5
前々からLEDテールランプには興味があったのですが、LEDは明るくないし角度によっては光っているように見えないといった話があったので購入を迷っていました。また自作するのが結構スタンダードのようですが、私はさっぱりなので思い切って購入することにしました。昼間ヘッドライト点灯時は、電球よりも暗いように感じますが光っていることは確認できます。昼間ブレーキ時にはしっかりと確認できます。クリアレンズなどがあれば、昼間も見やすくなると思いますよ。打って変わって夜間は、ヘッドライト点灯時、ブレーキ時共に電球より鮮やかな赤なので非常に見やすい用に思えます。これは気のせいかも知れませんが電球より電気を食わないと思われるのでヘッドライトが明るくなったような気がします。それと、ナンバー照明用の白色LEDも付いているので格好良く演出してくれます。またLEDが色々な角度に18個も取り付けられているので真横からの視認性も悪くありません。
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4.0/5
これからの季節のツーリング用に購入。友人が持っている他メーカーのものよりずっしり重みがあります。生地やプロテクターの種類などが影響していると思います。通風性はなかなか良好、今ぐらいの季節（5月）では日が落ちると寒いくらいに感じることがあります。しっかりとした着脱式インナーがついているので気候の変化にも十分対応できます。デザインもスポーティーでお気に入りです。
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