本来はウインカーなしのタイプが欲しかったのですが対応が無くこれにしました。使わない穴と空間がありますがなかなか凝った造りにびっくりでした。取り付けも意外と簡単でしたし装着後のレーシーなリア周りに感激でした。

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色々と迷った末BeamsSS400チタンにしました。
Beams さんのWebに書かれていたとうりデザイン、質感ともなかなかの物でした。
音量・音質とも私の使用環境では、理想的なものです。(85db)
試しにバッフルを外してみましたがどうしようもない爆音ではなく何とか使えるぎりぎりの線でしょうか。重さの方も、もっと重量が有るかと思っていましたが意外に軽く仕上がってました。
正確に測ったわけでは有りませんが大雑把に体重計で量った所では４Kg 少々と言う所でしょうか。発注する前の候補としてはヤマモトレーシング、キタコ、モリワキ　等色々と迷ったのですが最終的にはデザインが優先し、次にコスト。そして重量は軽いに越したことは無かったです。
マフラーを取り替えて燃費がどう変化するか少々気がかりでは有りますが、低速トルクもほぼ同程度ですのでどう出るか楽しみでもあります。
これでこの FORZAに乗るのが楽しみに成りました。

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抜群の効きです。サンデーレースをしてるのですがストレートエンドのブレーキポイントが約20m程遅らせれるようになりました。コントローラブルだし次のレースが楽しみ。値段が高いのはきついけど今のとこ満足してます。

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まず言えることはすげーニュートラルってこと。バイクの動きに不自然さがなくて倒した分だけ素直にまがっていく。そしてグリップ感もしっかりしていてかつくどくない。ただ少し激しく走るとすぐ消しゴムのカスみたいな減り方をするのでライフが心配。今はそれがあるので４つ星にしときますがこれが意外と持ちも良いようなら５つ星にしてよい気持ちよさ。

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夜に明かりの少ない道を走ると純正のバルブだとどーも見にくかったのでかってみました。これはいいですね。すごく見やすくなりました。あと簡単なチューンのわりに見栄えもするのでおすすめです。

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ナサートRとの組み合わせです。レスポンスはやや鈍くなりましたが抜けの良さがgoodです。高回転回しても音が割れず気持ちよく走れます。音量はそれほどでもなくツーリングでも疲れません。品質的に４つ星ですが自分の求める音とは違うので３つ星にしておきます。

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排気系をカスタムして吸気量が不足しているようだったので効率のよいエアクリに換えたい、でもエアクリーナーボックスは残したい。ということで探してたのですがK＆Nじゃ王道で芸がないかなと思いえらびました。エンジンが以前より気持ちよくまわります。特に中速域がなめらかなフィールに。おすすめです。

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主に通勤・買い物用のR1に装着しています。このレベルでの使用だとみんなが言うほど減りは早くないです。現在5000km(３ヶ月)くらい走ってますがまだ７分くらいあります。なぜか真ん中より端から減ってきてはいますが。グリップも良く雨でもグイグイ倒せます。見た目も一番カッコイイし価格も手ごろですし私は大満足してます。サーキットor峠専用としてはどうかわかりませんが普段の足としては申し分ないと思います。

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ゴールドウィンのレインスーツの中では比較的リーズナブルなモデルなのですが必要な機能がきちんとつくり込まれていて非常に満足しています。
今まで使用してきたレインスーツはどれもどこか「だぼっ」と余ってしまう部分があり、見た目が良くない事はもちろん走行中もどこか落ち着かない部分がありましたがこのレインスーツの場合にはアジャスターがしっかりしている事はもちろん全体の裁断も変に余る部分がなく非常にすっきりした着用感となります。パンツに裏地がないのは意見の分かれるところだと思うのですが自分はブーツを脱がずに汚れや裏地の破れを気にすることなく着用できるので便利だと感じています。自分は前傾のある程度きついバイクに乗るので前身ごろ部分が少しだぶついてしまうのが残念な所でしょうか。

今回はあくまでパット付きのジャケットの上に着用という目的でサイズを選んだのですが、メンズＬサイズで173cm、60kgの私がジャケットを下に着た状態でぴったりでした。但し冬用の厚手のジャケットだとちょっときついかも知れません。ジーンズにＴシャツという形で使用するならばワンサイズ小さ目の方が使用感は良いと思われます。

ちょっと残念だったのははコンパクトという名前の割に収納サイズが思ったより大きかった事です(売っている状態は畳んだ状態だった)。収納袋が少し大き目という事もあるのですが、ちょうど２リッターのペットボトルのサイズくらい。家での保管時にはどのみち汚れを取った後、袋から出して保管するので、携帯用の袋はもう少しきつめに詰めるコンパクトなものにしてほしかったです。

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キャリアに興味はあったもののリアビューが崩れそうで手を出せませんでした。しかしこの商品は積載が必要な時のみキャリア、必要無い時はグラブバーへと交換可能である点に強く惹れベースセット+パックフレームと一緒にAero-Spada IVとSTORM-COVERを購入。商品が届いてみると簡易包装の為か打ち傷による塗装のはげが数カ所...「まあこれくらいは」とタッチアップをしいざ取り付け。さすが車種専用設計だけあって取り付け簡単、と喜んだのも束の間でした。グラブバーの曲げ角がきついのか、ベースフレームの角度があっていないのか、取り付けたベースフレームのパイプ差し込み口にグラブバーが合いません。仕方なくベースフレームの片方だけにグラブバーを差し込みグラブバーを捻ってベースフレームの取り付け角度を強引に矯正。苦労してやっと入りました。差し込みがきついため、パイプが擦れて塗装もはげここから徐々にさびそうだなぁと感じました。キャリアもやはり取り付けがきつく手を滑らしてしまってパイプ先端でシート表皮を?まぁ目立つ程ではないですが?傷つけてしまいました。キャリアからグラブバーへの交換が容易であることが売りのこの商品、これでは正直満足できません。
しかし同時に購入したAero-Spada IVは縫製がしっかりしていて造りも良く取り付けたキャリアへの脱着が非常に容易で気に入りました。私は黒を購入したのですがさり気ないアクセントの赤、三角形の反射素材の絶妙な大きさ、かなり格好良いです。バイクに取り付けた状態も良いですがツーリング先でバッグとして持ち歩いても違和感はないでしょう。ただ内ポケットは貧弱。
もう少しサイズを大きくそして口にはチャックかベルクロが付いていたら良かったのに...採点の星2はバッグが非常に良かったから。もしベースフレームセットのみの購入だったら正直星1も....

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