買い物かご
購入履歴
欲しいもの
アプリ
5.0/5
「耐震」を目的で買ったのですが、その効果以外に単純に握りやすくなったというのがあります。好みのパターンを選べる最大のメリットだと思います。スタンダードラバーの方も使ったことがありますが、ノーマルよりは耐震性もあり、耐久性は耐震ゲルより上のように思えます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
4.0/5
ドレスアップ的な効果はもちろんありますが、私の場合ポジション変更目的で装着しました。自分のバイクのペグ形状をよく観察するとそういう効果が見えてきます。もちろん車種によりますが。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
ヘルメット選びに悩んでいたところ、知り合いにこのヘルメットがお勧めといわれたので購入してみました。軽量で首への負担も少なく、ベンチレーターが付いているので雨の日も曇らなくて快適です。また、内装を取り外して洗えるところが一番気に入っています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
夏季用に購入しました。商品紹介にあるように甲部分は「透けるくらい」薄いメッシュ地でできています。掌部分もペラペラで、通気・発汗性は見た目を裏切らないものがあります。
ただあまりに薄いために転倒時のダメージについて心配していたのですが、しっかりと私の手を創傷から守ってくれました。のんびりと峠(ただの国道の山間部ですが)を快速巡行中、路上のキャッツアイにつまづき転倒し、バイクと私が10mほどスライドしました。「こりゃやっちゃっただろう」と思いつつ手を見てみると、グローブに大きな穴があいていましたが手はまったくの無傷でした。
今回はたいした転倒ではありませんでしたがしっかりとガードしてくれたところがGOODでした。値段も安いしチョイ乗りにはもってこいの装着性なので常備しておきたい一品です。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
やわらかい牛革で裁断、縫製もよくフィット感は抜群です。
指先の感覚も落ちずに操作性も犠牲になりません。黒なので色落ちを心配しましたがまったくありませんでした。
ショート丈でちょい乗りにもそんなに構えなく使用できます。もちろん3シーズンの使用OKです。
一番のお勧めは値段がそんなに高くないところで普及品として大満足しています。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
二輪車の死亡事故で多いのは、頭部次いで胸部、腹部との事で購入を決意しました。
装着した感想ですが、
良い点
１） 脊髄パッドが腹部のベルトでしっかり固定でき且つハードで安心感があります。
2） メッシュ地なので蒸れない。
悪い点
1） 胸部がハードで無い為、不安感がある。手でドツくと結構衝撃が伝わる。動きやすくするため仕方がないのか？
2） 肩のハードプロテクターは肩の張りすぎで上に服を着たとき括弧がおかしい。ただしダボついた服なら問題ない。
総合評価として、気休めかも知れないし助けてもらえるかも。
お金で少しでも安全性が向上するなら、買うべきと思う。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
私は冬季のアウターに同社のネオユーロを着ていますが、このアウターは首と腰周りが寒いことが弱点です。
その訳は防寒インナーの形状にあることはユーロを見れば明白ですが価格面や上位種との差別化を考えると、仕方ない事なのでしょうが。
やっと商品の説明ですが、腰から入ってくる冷気をほぼ完璧にシャットアウトしてくれます。もの自体はペラペラで本当に防寒性などあるのかと、疑いそうになりますが十二分に効果を発揮します。装着感も薄いため気になりませんし、前傾をとるバイクでも問題ありません。バイクを降りて歩行中もずれたりすることはありませんでした。
ただ1点だけ問題がありトイレに行くたび外すのが多少面倒でした。
まあ、一回のツーリングで行くトイレの回数を思い出してもらえれば
取るに足らない問題点だと思います。コストパフォーマンスは抜群の商品だと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
3.0/5
これは新車購入時に付けてもらいましたので、クラッチ無しのKSRには乗ったことがありませんので比較インプレはできません。
このクラッチキットを付けていてもマフラーがノーマルだと普通でしたが、マフラーを社外品に変えたらギアを変える行為自体が非常に楽しくなりました。
商品のインプレですがまずは見た目が安っぽい。この一言です。走行500キロくらいから錆びてくる、エンジン側のクラッチホース取り付けボルト。1センチ位の遊びがある、調整不能のクラッチレバー。塗装の甘いクラッチマスター。
全体的に作りがチャチですが油圧式のクラッチキットがほしかったのと、小排気量なので仕方ないかと思っています。ただ、もう一度買いなおして良いといわれてもまたこれを選ぶと思います。油圧式は魅力的ですから。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
5.0/5
非常に良いマフラーです。なんと言っても、その質感がいいです。
サイドカバーで隠れる部分のマフラーステーやボルト類にも凝っていて、全体のシルエットにもまとまりがあります。
価格もKSR110用としては中間くらいの設定ですが、価格以上の価値はあると思います。
取り付けは非常に簡単で、自分でも十分可能でした。所要時間はゆっくりしても1時間あれば十分です。音量は結構大きめです。ツキギは静かとの印象がありましたがこれは別物でした。夜に住宅街を走る時は、ギヤを1つ上げてます。ただ、前のように車にあおられたり、気づかれなかったりといったことはなくなりました。
セッティングに関してはノーマルのままだとアフターが出ますので某KSRのHPを参考にしてMJを上げました。
このマフラーをつけた事により一段とKSRに乗るのが楽しくなりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
4.0/5
私にとっては非常に大切なバイクですので、愛情の意味も込めてモチュールを入れています。
確かに高いですし、まだバイクが新車に近いこともあり、あまり効果は感じません。（多分、私がそうとう鈍感なのでしょう）。
私にとっては、半年（3000キロ）に一回のオイル交換ですので良いものを入れたいこともあり、ほとんどネームバリューで入れています。
しかし星の数程のオイルの中で、これほど長い間ショップなどからお勧めされる訳ですから、悪いわけがないと思いいれています。
ある人はメーカーは純正オイルで開発しているのだから、純正で十分だと言うかたもいますが、それは通常使用範囲内での話。
つまり、町乗りでは十分でも、高回転走行を長時間続ける、峠やサーキット走行会には不向きだとのこと。
まあいろんな意味も含めまして自分を納得させてこれを入れてます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
役に立った
コメント(全0件 )
ガエルネのトライアルブーツ、バランスエクストリームが新発売
Z900RS用2024年春-夏新作パーツがARCHIから続々！
【READY TO RACE】KTM、MotoGP日本グランプリの応援席チケットを7/22(月)か...
【TeamKAGAYAMA】ドゥカティ最高位の4位入賞！ 2024 FIM世界耐久選手権 鈴鹿8時...
猛暑に負けない！フランス発 IXON のスタイリッシュなメッシュジャケット【突然の雨にも安心の防水...
![[バイク駐車問題] 東名高速・足柄SAの増設2輪駐車マスがライダーに好評](https://img.webike-cdn.net/@news/wp-content/uploads/2024/07/20240727_parking_ashigara_sa_result-300x225.webp)
[バイク駐車問題] 東名高速・足柄SAの増設2輪駐車マスがライダーに好評
ヤマハが新オートマ機構「Y-AMT」MT-09発表！年内発売▼ホンダ大型EVが2024年秋初登場▼...
ヤマハ RZ250を21世紀に走らせる「2ストならではのピーキーな特性。だがレプリカほど先鋭化し過...
コメント(全0件 )