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4.0/5
これかなりいい。カチッとした作りで、かなり荷重をかけてもしっかりしている。ステップ別売りで最初から好みのステップバーを選択できるのもプラス点と感じた。自分の場合、ノーマルステップを利用した簡易バックステップでステップの位置出しをしておいたので、この製品ではピッタリのステップ位置だった。（というか、だから買ったんだが）
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5.0/5
パイロットスポーツを買おうかと考えている時に、タイミングよく発売されたので、3台分まとめて交換した。CBR600Fは120/60ZR17+160/60ZR17、CBR954RRは120/70ZR17+190/50ZR17、GPZ900Rには120/60ZR17+160/60ZR17（ホイールサイズ変更済）を選択したが、120/60ZR17の印象が最高にいい。グリップのダイレクト感があり、それでいて乗り心地までいい。ブレーキングがうれしくなってしまうくらいで、ツブレ感が気持ちいい。ただ、グリップそのものは、温度依存も少なく、公道では十分とは思うが、レーススペックのハイグリップと較べると、やはり一段下かも。おかげで滑り出しもわかり易いのだと思うが・・・。
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4.0/5
大き目のシートバッグをと思い購入。
良い点：バイクにがっちり装着できる割に着脱しやすい。フレーム入りなので型崩れを起こさず、装着状態で物の出し入れが容易。
気になる点：レインカバーが最大容量時を基準に作られているため、最小容量時に使うとかなりだぶつく。アジャストコードでフィットさせるようになってはいるが、フィットし切れていなく高速走行では不安を覚える。
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5.0/5
旧車部品の検索＆金額調査が非常に早い！オペレーターの対応が迅速で、安心出来る。￥10000?超で送料無料になる点も有り難い。いつもバイク屋に行かず、ウェビックを利用しています。また是非！
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3.0/5
CBRは対抗ピストンではなく、ただの２ポットなのでそう感じたのかもしれないのですが、純正より間違いなく効くのですが、キャリパーがキャリパーなだけに初期制動が物足りなく感じました。これが、一般的な対抗４ポットキャリパーだったらと惜しく感じます。しかしながら、純正より確実にコントロータブルです。奥での効きが違います。純正に不満のある方にお勧めです。キャリパー次第というとこでしょうか？
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5.0/5
この商品はモンベルとヤマハがセローのために開発したタンクバックですが、トリッカーにも取りつけれのではないかと思いこのタンクバックを購入しました。確かにセロー用ですので、トリッカーには少し大きめですが、走行には問題ありません。なにより気に入ったのが、この防水機能でこれなら確実に中の荷物もぬれず、ツーリングマップも守られます。特にオフロードライダーは雨が降って無くても、川や山の中を行けば、水にさらされるので、強い見方になるのではないかと思います。ただ一つ気を付けることは、密封性が高いので中の湿気が逃げず、これによって荷物やマップが湿る可能性があるので、それには気を付けたほうがいいです。とにかくこのタンクバックは◎です。セロー以外のオフロードにも是非お勧めです。しかし、バックの底にセローのロゴが入ってるのが気になる人には難点かとは思いますが・・・(笑)
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2.0/5
TWにシーシーバーを取り付けたかったので買ったんですが、このオプションプレートは、めちゃめちゃ高いですね！でも、これを付けないとシーシーバーの取り付けができなかったので、泣く泣くこれを買いました。取り付け方法は簡単で、フレームに取り付け簡単に付けれましたが取り付け位置があまりよくないし、少し違和感みたいなものを感じました。値段が安ければ我慢できることだと思うんですけど、この値段でこれはちょっとないだろうと思いました。でも、これがなければＴＷに取り付けができないので、こういうパーツがあってよかったと思います。
これはちょっと満足できるような品ではなかったので２つ星にしておきます。
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4.0/5
個人的にはフルフェイスのヘルメットが嫌いで仕方ありませんでした。「重い」「ださい」というイメージがあったというのがその理由です。しかし、中型バイクを購入と同時にフルフェイスのヘルメット購入を考えました。
最初から無地無柄のヘルメットは考えていなかったので、グラフィックヘルメットで自分が気に入るのがあるかどうかを検索しました。そこで見つけたのが今回購入したショウエイのZ-4 HALEX でした。
見た目もかっこよく、色も自分好みの青色だったので迷わず購入しました。かぶってみるとフィット感とかぶり心地がとてもよく、重さもそんなに感じることがありませんでした。また長時間かぶっていても頭が痛くなったりすることがないので、とてもいい買い物をしたと思っています。
長時間かぶっていても頭が痛くならないというのは、長距離ツーリングを行う人にとって重要視する条件の１つではないでしょうか。
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4.0/5
アメリカンバイクは空冷がいいと言われていますが、せっかく水冷のシャドウに乗っているなら空冷にできないラジエーターのカスタムしちゃいましょう！
このパーツをつけるとエンジン周りがゴージャスになりますが、なぜか車体がスリムに見えるようになります。
ただ取り付けの際ノーマルのカバーを外すのが難しく、初心者は簡単に取り付けれないかも知れません。あと取り付けてしまえば見えないところですが内側がとても錆びやすいので注意が必要です！
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4.0/5
久しぶりのインプレですが・・・(：^ω^A
今回はバックステップを入れたために感想を！！
正直この商品を買うのに抵抗が・・・。なぜならほかの人の書いているインプレを見るとなんとステップの形が写真とは違うとか何とか(＞o＜゛)
だがしかし届いた商品は写真と一緒でしたヽ(｀▽´)/今までインプレを見て買わなかった方は心配ないかも！！(たぶん・・）なお商品の方はよく出来ていて、取り付け自体は車載工具程度でも可能です。少しブレーキ側がめんどくさいですが、特にホースの取り回しを変えるのが・・。しかし簡単な(少し説明を省略しすぎで、写真もピンボケでそれなりのしか参考にならなかった)説明書なども一緒に入っているため作業自体は単純だったよぉな気が・・・。もう少し説明書が詳しければ5つ星なのだが(^^：：
いろいろ書きましたが、自分の好きなポジションになったためバックステップ買うならこれもなかなかにお勧めですよ( ｀ー´)ノ
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