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5.0/5
あたりまえですがガソリン流出量の多さはノーマルの比ではないです。アフターパーツで直キャブを入れたので交換しましたが、十分以上な効果が得られました。又、ありがちなキャブレターへの干渉も、コンパクトなコックの形状により、全く問題無しです。丁寧に仕上られたルックスもＧＯＯＤ！質感が確実にアップします。
今回自分のミスによりサイズを間違えて発注してしまいましたが、そんな状況にも関わらず非常に丁寧な対応をしていただき、快く交換に応じていただきました。ありがとうございました。
正直ネット販売を毛嫌いする部分がありましたが、今回の件ですっかり考え方が変りました。今後もじゃんじゃん（？）お願いするのでよろしくお願いします。星はそういった面も含めて５つにさせてもらいました。
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4.0/5
シフトチェンジをする時にブーツが傷付くのが嫌だったので購入しました。左足にブーツを履き、その上からまた履く様に装着します。チェンジペダル部分はケブラー材を使用していて強化されています。逆にチェンジペダルを踏む位置は穴があいていて滑らない様になっています。アクセサリーとしても良いのでは、と思います。
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2.0/5
簡単に装着できかなり静かになります。対価として高回転での伸びが無くなります。
わたしはバッフルの細くなった側面に４ミリの穴を２０個ほど空けて自分好みに調整しました。キャブ調整は必ず必要です。
気になった点としてはドブ漬け？のメッキなのですが装着後しばらく走ると何か焼けた匂いがするので調べてみるとバッフルのメッキが焼けただれて剥げていました。
紹介画像だとアルミ製？のスペーサーが付いているように見えますが、実際は、大きいＣリングが付いていました。この２点が非常に残念だったので星２つです。
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4.0/5
無塗装の品を注文しました。ですが純正の黒色のような塗装がしてあってちゃんとつやも出ていたのでそのまま付けています。（多少傷が入っていたのでリコール物かも？）形はとても車体にマッチしているので気に入ってます。しいて言えば縁の部分に隙間やズレがあるが、許せる範囲だと思われます。
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5.0/5
フロント、リヤ共にノーマルから変更しました。ブレーキタッチがしっかりしてとても安心してブレーキングできるようになりました。外観も格好良くなり、良い買い物でした！
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3.0/5
サンヨー・ゴリラを内蔵させて使っています。カーナビ本体の取付に関しては全く問題ありません。ステー類もマジックテープで脱着なので、工具は不要。強いて言えば余った配線をどう取り回すかが工夫のしどころでしょうか。
バイクへのバッグの取付は車種にもよるでしょうが、向き不向きが出ます。
カウル無しバイクだと高速走行でバッグが浮き上がってしまうので付属のベルトでしっかり取り付けないと数万円のナビが風圧で飛んでいってしまうかも？
バッグ本体のマグネットだけでは全く心許ないといった感じです。
バッグ自体の操作感は良好でグローブをした手でも不自由は無かったですね。ただ、構造上ナビの熱がこもるので、夏場は注意が必要です。ベンチレーションがあると良いかも？
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4.0/5
まず、第一に効果が感じられたのは、エンジンオイルの汚れです。半年・１５００キロでのエンジンオイルの交換であったため、オイルが極端に劣化しているはずもなく、洗浄されたことによると思われるオイルの汚れに驚きました。使用する前までは半信半疑でしたが、視覚でこれまで効果が得られると納得してしまいます。次に感じられたことは、暖気をしていない低回転の状態でもアイドリングが安定してくれ、“圧縮のばらつきを抑える”という説明書き通りの効果が得られました。高価であるため使用をとまどいましたが、視覚で得られる汚れを見させられては、これから使い続けていかなければと思いました。
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4.0/5
友人のCBが盗難されたのを目の当たりにし、これは他人事ではないと再認識し、それまでは安い3000円程度のワイヤーロックだったのですが、一念発起しヘックスゴールドチェーン＆パッドロックを購入しました。
実際に購入したのは３年程前で、毎日の様に開け閉めをしてますが、まだまだ故障箇所や動きが渋くなったという事は今の所まったくありません。保管は雨ざらしでノーメンテなのにこの耐久力は非常に魅力的です。予備キーも２本（全部で３本）付いてきますので安心です。もし全部無くしても、有料ですがカギをceptooが作ってくれるのも安心な所です。
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3.0/5
値段が安く見た目も悪く無いので購入して見ました。音はデスクを5枚まで減らして見ましたが、アイドリングではうるさいですね、住宅街での早朝の暖気は×ですかね。別売のインナーサイレンサーを試してみたいです。走り出してしまえば、音はそれほど気には成りませんでした。デカイ、サイレンサーがあまり好きでは無い方には良いのでは無いかと私は思います。私は、ガスケットを買い忘れてしまったのですが、ノーマルマフラーから取り辛いのでいっしょに購入した方が良いと思います。
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5.0/5
本場アメリカダートレースの直列のタイヤ。バンバン200には純正です。
見た目）
・均等なブロックがかっこいい
経済性）
・減りは少ない。
グリップ）
・一般道路ではグリップに特に問題ない。バンバンで走るスピードくらいでは問題ないです。
・オフロードでは、適度なグリップと滑り出しのよさがいい感じ。コントロールしやすいです。ダートラ用タイヤなのでオフロード走行が楽しいです。バンバンのようなオモチャバイクでもスライドさせながら走行楽しめます。
流行ってるだけあっていいタイヤだと思います。絶対オフロードで遊びましょう！
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