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4.0/5
以前はモリワキフルチタンを装着していたのですが、音がイマイチだったこともありヤマモトレーシング スペックＡスリップオンＵＰタイプを購入致しました。
☆取付：スリップオンということもあり特に難しいことはありませんでした。
☆音量：少し大きめです。（バッフル外してます）
☆音質：ツインらしさが出ている良い音です。（ついフカしてしまいます。）
☆外観：作りも良くＵＰタイプなのでとてもかっこいいです。
予想以上に良い買い物をしたと思います。オススメしたいです。
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4.0/5
外気温３度の早朝で、同社のベンテッドレザーパンツのインナーとして使用。インナーパンツとＧＷ社製のアンダーパンツを併用。通気を考慮したレザーパンツなのに、このインナーパンツは風を通さず、快適さを提供してくれたことを実感する。氷点下の外気温になった場合はレザーパンツではなくウインター用アウターのアンダーとして使用すれば十分に価格に見合った効果を期待できるであろう。使い捨てのカイロとの併用を行えば、更に寒さ知らずのライディングが楽しめそう。早速Ｗｅｂｉｋｅさんで同社のインナージャケットの購入を決断した。惜しむらくは、ウエスト部はベルクロ等によるアジャスト式の採用をメーカーには強く希望します。長さは良いが、ウエスト部がパンパンで、ゴムが伸びきった場合の耐久性に疑問有である。それが、☆を一つ減らした評価となった。一着持って損は無い！
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4.0/5
私の場合はチャンバーとサイレンサーの継ぎ目に使用しました。2ストのバイクは排気漏れとオイル漏れの二つに注意しなければならないのでこういった商品はすごく助かりますね。
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5.0/5
アクセルがふかなくなりキャブを整備しましたが変わらず、プラグをNGKイリジウムIXスパークプラグに交換しました。いい感じです。原因はプラグだったようです。アイドリングも安定しました。
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4.0/5
ＴＷはスピードが出ないので、すぐ回転数が上がるので高回転が多いので、オイルは高速走行などに良い４０くらいがいいかなと思い買いました。実際変わったところなどは体ではあまり感じられませんがバイクにはいいんだと思います。私はバイクに合った自分の走行条件にあったオイルを入れてあげることが一番重要なんだと思います。そういう意味ではこのオイルは私にとっては一番いいんだと思います。エンジンを大事にして長く乗りたいっていうのが一番の理由ですかね。オススメです！
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2.0/5
値段の魅力で購入しましたがセンター出しのシャフトがなくかなり不安。後日、ボルトを加工して作りました。この辺が改善されるといいですね。でも値段を考えると許せます。しかし購入して2週間なのに、すでに値下げで約1500円安くなってるのは気分わるいですね（＞＜）
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5.0/5
中古で購入したタンクのサビ取りで錆び状態は中程度（？）くらいで使用しました。（１回目にほかのクリーナーを使用しましたがあまり効果がなかったのでこちらのお品を使いました。）
タンクはSRX約14リットルにクリーナー１本使用。
実はタンクの裏のコックを締め忘れてしまっていたのに夜間で屋外でしていたので気がつくのが遅く、タンクの中身が半分ほど流出してしてしまいました。
２０倍に薄めても使えるとのことだったので裏のコックを締めなおしタンクにお湯を足して２日放置しました。
かなり薄まってしまいましたがタンクはとてもきれいになりました。
中性ですし容器の横には目盛りもついていて効果もよく満足しています。くり返し使えるという点もいいと思います。
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4.0/5
まず１９０/５０のタイヤサイズが履ける事で、見た目がカッコイイ！車体が軽くなった。はっきりわかるが１ヶ月でなれてしまいわからなくなるが・・・タイヤサイズ１９０/５０は曲がりずらい。でもカッコイイから良しとしておこう。（これにオーリンズのサスを入れたら足がよく動いてとてもグーですよ言葉では表現するのが難しいが高い金払った価値有りか）
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5.0/5
高価なパーツですが。ものすごく良い。これは付けた人でないと良さがわからないと思います。19×18このサイズはレーサーなどでよく使われるサイズです。ブレーキの握った分だけ効くのですが19×20と違いレバーとても軟らかいです（バンバン張った感じがしない）高いがいいですよ。キャリパーは純正６ポットでも行けます。私わ今ブレンボーレーシングを付けてますが純正でもいい感じですよ。
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4.0/5
このショウエイのVFX-DTをこのあいだ試着したのですが、シールドを装着したままでもゴーグルを付けることが出来るとこがいいですね。このヘルメットは他社のメットと比較してみるとけっこう軽いものだとわかりました。そのため首周りなどが疲れにくかったです。また少しだけ隙間ができますが、そのままシールドを降ろす事が出来きて非常に便利です。
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