いままで某アウトドアメーカーのジャケットをバイク用として使っていましたが、今年はちゃんとしたバイク用のジャケットを使ってみたいと思い購入しました。

やはりバイク用。いろいろな所が考えられています。
襟や腰回り、袖口が冷気の侵入をしっかりシャットアウトできるようになっています。今まで使用していたジャケットでは、町中では問題なかったのですが、高速道路くらいの風圧になると、どうしても袖口や腰から冷気が侵入していたのですが、このジャケットではしっかりとシャットアウトしてくれます。バタつきも格段と減りました。

ただ町中での徒歩時の使用となると少々重く、暑い思いをするかもしれませんが、バイク乗車時の快適性を知ってしまうと、あまり苦になりません。（プロテクターが無い分、動き易いと思いますが）

不満点はあまりありませんが、しいて言うならばジャケット内側の腰辺りに、風防止のウインドスカートがついてますが、自分の体型（180cm。ジャケットサイズXL）からするともう少し下にあるとなお良いです。どうしてもずり上がってきます。
あともうひとつ、襟がもう少し高い方が自分には合っています。しかしこれはネックウォーマー等で簡単に対処できます。

所在地は東京ですが、真冬時でもこのジャケットと長袖Tシャツ（夜間は薄いインナー）で充分な程保温力があります。

総合的な観点からするととても良いジャケットです。
バイク用というと、どうしても派手ないかにもバイクウェア！というデザインの製品が多いですが、アウトドア然でハイテク素材なこのPXランドクルーザージャケットは町中でもなんの違和感も無く着れて、とても良いです。モンベルというメーカーにも信頼を置いています。

これからもアウトドアメーカーが積極的にバイクウェアに参加してくれる事を切に望んでいます。

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とりあえずいえば超お得です。値段は文句なし、音はトラッカーって感じでとにかくサイレンサーでかッ、てなかんじ。友達に中単？といわれたくらいですから目立ちたい人、ラッカー風にしたい人は是非　一つ欠点なのは二人乗りするときマフラーが邪魔なことです。９０の人にはあまりおすすめできないです。でも５０の人には超おすすめです。

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このパットを付けてからは後ろに乗る人から『加速しても不安にならないし、信号待ちの時もすごく楽だよ』っていってもらえました。運転を交代してもらい、後ろに乗ってみると本当に加速の時もレーンチェンジの時も全体重をかけてよりかかることができ、不安になることはありませんでした。１つ付け加えるなら、もう少し上の方も支えてくれればもっといいなと思いました。でも、とてもいい商品を買ってすごく満足しています。後ろに乗る人からいちゃもん付けられたら即買いですよ（笑）

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新車のGSX-R1000（06）モデルに装着すべく購入。カラーはブラックを選択。黒いフレーム色に馴染んだ落ち着いた印象ではありますが、アルマイトの質感が良く、高級感も感じられ、オーナー意識をくすぐる逸品です。また、装着した方々はあまり意識されていないように思いますが、ステップがSTDのように可動式でない為、立ちゴケ程度ではステップが車体を支える形となりカウルなどへのダメージを軽減してくれる効能も有ります。コケ方によってはステップにダメージが有りますが、そもそも頑丈な作りのため表面にキズがつく程度。靴で踏みつけるパーツでもあり、ある程度は諦めもつくと言う精神的なゆとり（？）も見逃せません。単品でパーツ注文が可能なので痛んだ部分は交換も可能です。どなたかのインプレッションにあった『説明書が簡単すぎてわかりにくい』と言うのは確かですが、メーカーで仮組みをして送ってくれるので『取説』の不十分さを補っていると思います。何よりメーカー側がそれを十分に認識した上で良心的な価格を維持するために仮組みを行っている事情が伺えたので逆に好感が持てました。今後も高品質で良心的な価格の製品を送り出していただきたいと思います。

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前回のクラッチレバーに引き続き、ブレーキレバーに挑戦です。
今回はクラッチレバーの反省を踏まえ、事前の心構え、工具の準備等万全を期して作業に望んだ結果、なんと正味20分で作業終了いたしました。イライラもほとんど無く、精神的にも健全な作業となりました。
作業内容はクラッチと全く一緒です。当社のレバー取付には色々と不評もありますが、『慣れ』の他に『適切な工具選択』『ホームページ等での具体的なコツの解説』が不可欠なように感じました。
先日、たまたまライコランド千葉店のイベントに来ていた当社の方に装着時のコツを伺ったところ、私が苦戦した『リングの打ち抜き』は『熱湯に漬ける』もしくは『ドライヤー等で暖める』ことによりリングに付着している接着剤が溶け出し打ち抜きが容易になるとのことでした。
ホームページ上でもこうしたウラワザ的な解説を掲載していただきたいと感じました。
装着時間短縮の成果もあり、星4つにランクアップ。

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CB400SF-Vtec2にエフェロプレミアム10W-40を入れています。
APIグレードがSLで2000円程度の値段だったので入れてみることにしました。
粘度が若干硬めなためか始動性がやや悪くなってしまいましたが、特に気になるほどのものではありません。
走り出すと低・中回転でのレスポンスのよさに驚きました。街中での車の追い越しなどはよりスムーズに加速できます。オイルで走りの違いを体感できるようになったのは初めてでした！
また、夏場の峠を高回転で走ってもレスポンスが悪くなることもなくしっかり働いてくれます。
このオイルを取り扱っているバイク屋さんも多いので、それだけ評判がいいということだと思います。
気になる点は、2000キロを過ぎたあたりからシフトフィーリングが悪くなることです。私のバイクの場合、シフトアップでのギアの入りが悪くなります。また、5ヶ月以上使用した場合にも同じような症状が出ます。早めのオイル交換が大事であることは言うまでもありませんが、あと少し耐久性が良くなってくれると文句なしです。
安くて高性能なオイルなのでぜひ試してみてください！きっとそのよさを体感できると思います♪

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3KJ JOG（ボアアップ改）に取り付けました。ノーマル（80/90-10）より一回り大きいサイズですが、干渉も無くぴったり取り付けれました。スタンドもタイヤが接地すること無く問題なく使えます。コーナリングでスタンドの接触も少なく、悪路の乗りごこちもよくなり満足してます。また、外周で約9％大きくなるため、静かに、早くなりました。
ただ、タイヤの交換今回初めて自分で行いましたが面倒です。慣れればいいのかな？

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色々迷いましたが、評判の良さと国産の安心感で購入しました。
音量は95dbとまあまあ大きめです。アイドリングからかなりの重低音です。低回転からのトルクも増大し、アッという間に法定速度を超えてしまいます。馬力もアップしています。
見た目の高級感は抜群に良いと思います。
難点としては、センターアップのためマフラー交換が大変な事、私はディーラーにお願いしましたが、かなり時間がかかります。
車検も問題なく通りますし、費用はかかりますが着脱を頻繁にするのでなければ、ディーラーで丁寧に取り付けてもらうのがよいと思います。

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SR400の足つき性向上のためのシートです。価格は35700円と高いですが、純正シートの質感や雰囲気を変えずにシート高を下げたい方にはベストです。取り付けはシートカウル、シート側のボルト受け、シートボルトを元のシートから外し付け替えるだけ。15分くらいで簡単にできます。座り心地は純正に比べ少し固めで反発力強めです。防水性は純正と同様、シート生地も耐久性高そうです。長時間の走行は少し向かないかなとは思いますが、純正のあんこ抜きよりは絶対いいと思いますよ。

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以前、某メーカーのＨＩＤを装着していましたが。
２週間ほどで点灯しなくなりハロゲンに戻していました。しかし、ＨＩＤの明るさが忘れられずインターネットで調べたところ。安くて・高品質と評判の88ハウス・ＨＩＤに決定しました。

まず、気が付いた点は取扱説明書が解かりやすい。
注意する点が、要所要所ごとにきちんと書いてあります。

バラストとＨ/Ｌコントローラーは、以前使っていたＨＩＤに比べると大きめですがＺＺＲ１１００のようにカウルが付いたバイクなら問題ないと思います。ＺＺＲ１１００の場合、ラムエアーのパイプ等がありちょっと頭を使いました。配線の長さは付属されているもので十分足ります。

次に、バーナーの取り付けですが。テーパースライドの場合、ＺＺＲ１１００Ｄではメーターのステーとバーナーの後ろの部分が干渉します。カウルのステーには干渉しません。バーナーが干渉するメーターのステーを３ｃｍ角位サンダー等でカットすればＯＫです。念のため、１ｍｍ厚位のワッシャーを３枚ずつ、メーターステーとカウルのステーの間に挟みこみました。メーターのステーなのでカットしても強度的に問題ないと思います。作業時間も４時間くらいで取り付けられました。

使用した感想ですがやっぱりＨＩＤは明るい！６０００Ｋなので少し青くてカッコイイ！明るさを意識している人は、４５００Ｋの方が白くて明るく感じると思います。スイッチを入れるとすぐにＨＩＤが点灯し、２秒くらいで安定してきます。Ｈ/Ｌの切り替えも非常にスムーズに行えます。アイドリング状態でも光量が変化しません。以前使用していたものとは大違いです。

ただ一つ残念な点は、レンズカットが悪いのか光の配光があまり良くありませんが、ハロゲンランプに比べると格段に明るさはアップします。ＬＯの状態で結構遠くまで光が届きますが、ＨＩはあまり明るくなりません。これは、某メーカーの物も同じでした。多分ＺＺＲ１１００だからだと思いますが。どこかのメーカーからＺＺＲ専用マルチリフレクターランプが出るのを期待しています。

あくまでも、ＺＺＲ１１００Ｄに取り付けた感想です。８８ハウス　ＨＩＤ　買って正解でした。価格・性能、十分満足できました。交換部品も充実しているしお勧めだと思います。

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