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4.0/5
ノーマル形状でイカしたスクリーンが欲しかったので、少し高かったけど無限を選びました。写真で観るほど金色は強くなくさり気ない色合いがＧＯＯＤです！金色は赤系統に良く合うのでトリコや赤黒モデルでさり気なく目立ちたい人にはお勧めです。
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4.0/5
軽い！手に取った瞬間夜店のお面のようなといえば大げさすぎますか。ノーマルの樹脂製より軽いくらいです。何よりもカーボン表皮のかっこいいこと！（ただ、裏の質感はもう少し何とかして欲しかった）これからカーボンパーツでドレスアップ予定です！
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4.0/5
良かった点
ボルトオンでぴったりと固定できる。質が高くビンテージ系にもよく似合う。見た目の大きさよりも防風効果はある。
悪かった点
標準のヘッドライトステーと若干干渉する。そのためにシールドの角度調節がほとんど出来ない。取り付け時、左右のボルトを固定した後、ヘッドライトを取り付ける手順となるがその際上部の引っかけのために少しライトを上側から差し込むがシールドと干渉して非常に取り付けにくい。
改善点
取り付け時のライトとの干渉がないような構造にして欲しい。角度調節がもっと効くようにして欲しい。
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5.0/5
やはり純正と比べると小さくなっているし軽いです。ハンドリングが軽くなったのと加速が良くなった気がします！！
それよりもやはり一番変えて良かったのは見た目がレースィーになりました！！いいです、カーボン最高です！！
取り付けも簡単にできますし値段もお手ごろ価格だと思います。バイクの雰囲気を変えるにはもってこいのパーツだと思います。
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lucky-strikeさん（インプレ投稿数：
12件
/ Myバイク： FXSTD SOFTAIL DEUCE [ソフテイルデュース]＋リーマントライク・バンディット
| GSR400
| BRUTALE675 [ブルターレ]
)
2.0/5
フルフェイスヘルメットが入るシートバッグと言うことで選んでみました。確かに上部のスペースにはいることは入るのですが開孔部が小さくとても入れにくい上にファスナーがシールドにあたるので気を付けないと傷が付いてしまいます。下のスペースはレインウェアとチェーンロックを入れたらもう何も入らないので２８リットルのシートバッグと言ってもメットを入れることを前提に考えると実用サイズはミニマムです。取り付けのバンドはワンタッチが上下２つになっているのでバッグを取り付けていないときにはぶらぶらしてかっこわるいですね。このシート単品と言うよりもセットアップ出来るサイドバッグと一緒に使うことを考えた方が良さそうです。
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4.0/5
※夏ジャケを梅雨前に買ってしまったので走ってみた感想ではありません。
よくできてます！デザイン、フィット感。ハンガーに吊るした状態で後身頃が前身頃より12ｃｍ程度長い。前後身頃が背中を丸めた形状に立体成型されているので乗車姿勢をとったときに後が張って前が余ることにはならない。後身頃の裾が黒い布に切替えられているため乗車時の汚れが目立ちにくい。全体がフィットするため、重さを感じない。インナーを取っても外してもフィット感に大差ない。離れて見るとメッシュに見えない。赤がYAMAHAらしくてキレイ。
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4.0/5
良い所
安い！そしてこれが100ccの音？かと思うような重低音！取り付け簡単！
悪い所
取り付け簡単・・・だから良いようなものだけど取扱説明書どころかパーツリストも入っていない。それなりの知識のある人で無いと付けられません。あと削ったぞ！溶接したぞ！って感じなので神経質な人はやめましょう。
私的には大満足です。
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5.0/5
テールだけクリアじゃなかったので買いました！クリアテールはとてもかっこいいです！取り付けも簡単でちゃんと赤球も入っていました！☆
でも盗難に遭いやすいので盗難防止ネジを装着することをオススメします！！見た目引き締まりカッコよくなるので買って損はしないはずです☆
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3.0/5
愛車VRX400 ROADSTERのラジエターカバーが傷ついてしまったため代品を探していましたが、VRX用としては社外品は既に無く純正品も欠品状態でした。そこでSTEED400用のこの製品を購入してみました。当然ながらサイズはピッタリ。まったく問題はありません。あとはこの製品のメッキ仕上げをどう思うかということだけです。
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4.0/5
バイクに乗る時、靴の甲にシフトペダルが当たるのでお気に入りのブーツやスニーカーでは乗ることが出来ません。このラフ＆ロードのシフトガードは靴に巻きつけることでシフトペダルから靴を守ってくれます。
他のメーカーからもシフトガードは販売されていますが色々手にとって見た所、ラフ＆ロードが一番機能性が良いということで購入しました。
・脱落防止（ホックでシューレースに固定するという物）
・滑り止め（繊維では滑ってしまいますからラバーソールが縫い付けられています。）
・各メーカーの中で一番面積が大きい
欠点としては縫い付けられている滑り止めラバーソールが解れ外れるという点です。ステッチが直接地面に触れるためです。
ラバーソールのステッチ部を深くしてやれば解れにくくなると思うので製品改良の余地はあると思います。ただ、ソールが剥がれたらまた縫い直せば直るのでそれほど気にしなくても良いかもしれません。また、薄く作られていますが若干通常のシフト感覚とは変わります。スニーカーで乗ってる方は甲の部分が厚くなるので安心感が増すと思います。ブーツの方はより厚くなってしまうのでシフト感覚が鈍ると思います。
改良の余地はありますが街乗り派の方はお洒落な靴を履けるので良いと思います。
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