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4.0/5
エンジン周りのワンポイントに購入しました。カーボンなのにこの価格。お手頃価格でカーボンパーツが手に入るのも４ミニの魅力だと思います。成形が少し甘いので★×４ですが、オススメパーツです。
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5.0/5
これはオススメ商品です。視認性抜群、LEDですので玉切れの心配もいりません。イグニッションコイルからパルスを拾うためか、追従性もよく、ある程度信頼できる数値を表示していると思います。
難点をあげればステーがすごく錆びやすいです。
メーター自体はとても良い品です。
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4.0/5
4300Kのhi/lo切り替え式をZZR1100(D)に取り付けました。
明るさに関してはノーマルとは比較になりません。色温度も実用的な4300kをラインナップしてくれているのでうれしいです。
「変えてるぞぉー」的なブルーのアピールビームはありませんが、純粋に明るくて見やすいです。
またよく言われる「ZZR1100のノーマルヘッドランプレンズとHIDは相性が悪い」という話に関しても、少なくともこのキットを使用する上では当てはまらないと思います。
メーカーによってはヘッドランプユニット後ろのカウルステーに加工を施す必要もあるようですが、このキットは無加工でOKでした。接続に関してはコネクターなどにも配慮があり、シンプルですがわかりやすい説明書もついているのでまず迷うことは無いと思います。ZZRの場合、イグナイターは多くのオーナーサイトで紹介されているようにヘッドランプユニット上部に設置できますが、バラストの設置位置に悩みました。微妙にテールカウルまで届かない・・・。私の場合にはタンク下、バッテリー脇のフレームとの間に縦に設置しましたが、組み付け前にあらかじめ箱から出して、ある程度机上で検討しておいたほうが良いかもしれません。総じてコストパフォーマンスが高いと感じています。後は耐久性ですが、コレばかりは取り付けたばかりなのでコメントできません。ですが保障期間も延長されたようですので、ある程度信頼しています。良い買い物だったと思います。
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4.0/5
カスタムパーツではなく純正パーツ（ガスケット関係）なので特に部品の評価とゆうものはありません。が、ネットで純正部品が購入できるとは思わなかったので特に行きつけのショップがない僕にとっては非常に助かりました！メーカーホームページで純正パーツを扱っているところもあるんですが低年式の車体になると検索すらできないのがほとんどです。ウェビックを発見できてよかったです。一つ要望があります！難しいとは思いますがパーツリストの部品番号なしで車体番号（エンジン番号）と必要部品名で注文できるシステムを作ってほしいです。部品名になると個人のニュアンス的なものになってしまうし、トラブル防止と言うのはわかるのですが・・・そこをなんとか！
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3.0/5
よかった点
見た目がかっこいい！ちょっと昔のM1みたい。
悪かった点
純正のテールランプステーをきらないとつかない（切る場所を工夫すれば元に戻せるけど・・・）
ノーマルシートカウルのステーがカウルとあたって穴が開いてしまった・・・あたりそうなとこには先にゴムかスポンジでも張っておいたほうがいいかも
FRPだからしょうがないが取り付け穴があってない、でも少し穴を広げれば何とかつく
在庫無いと納期が結構かかる
悪かった点が多く思えるかもしれませんがこのかっこよさはたまらないです！純正のテールランプが取り付けられなくなるので私はDRCのLEDテールランプをとりつけました。
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4.0/5
ﾏﾌﾗｰ変更に伴ない、ＭＪ(#102.5→#110)ｴｱｸﾘｰﾅ(市販ｽﾎﾟﾝｼﾞ製)およびｴｱｸﾘｰﾅｶﾊﾞｰを変更したのですが、ﾄﾙｸの谷ができ非常に乗りにくいものになったため、本製品を取り付けました。私は、このような市販製品での性能ｱｯﾌﾟは信用していなかったのですが、結果5000rpmからの吹き上がりもよくなり、ﾄﾙｸの谷もなくなり非常に乗りやすくなりました。またﾉｰﾏﾙｷｬﾌﾞでは、5速50km/h程度ではｷﾞｸｼｬｸしていたものが、5速40km/h程度でもｽﾑｰｽﾞに走れるようになり驚いています。
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5.0/5
DRZ-SMでの使用です。接地面積が広くなりライディングが非常に楽になりました。加重移動もしやすくなり値段のため購入を渋っていましたが購入してよかったと思えるものです。
しかし問題ない程度ですがやはり海外モノは少し成形が甘いです（笑）左右で少し形状が違いました。
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4.0/5
SRでは好き嫌いがはっきりするノーマルウインカー。少しすっきりした感じに仕上げたかったので、この商品を使用しました。
イメージ通りのすっきりしたウインカーでした。表面研磨もキレイでイイ物です。
しかし問題はリアウインカーに使用する際に、ノーマルはラバーマウントですが、この場合リジェットマウントになりますので、SR特有の振動によりひび割れが生じました。
私はフレームとの間に耐震ラバーを噛ませ、対処しました。
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4.0/5
部品精度もよく取り付け簡単！機能美と言うのでしょうかスタイリングのアクセントにもなりいいと思います。
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5.0/5
燃費向上、始動性の向上を求め購入しました。
始動性の向上はあまり確認できませんでしたが、低速トルクが体感できるレベルで太りました。やはりシングルエンジンには、電装チューンは有効なようです。取り付けもバッテリーに繋ぐだけと簡単です。
燃費も若干向上しましたが、この辺は走行状況によると思いますので具体的な数字の表記は控えさせていただきます。
シングル乗りの方には大変オススメできる商品です。
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