地図(アトラスA5版)や携帯電話などの小物が入る程度の、大きすぎず小さすぎずのタンクバッグを探していたところ、この商品を見つけました。基本的に荷物は荷掛けフックを使ってシートに積めばいいのですが、財布や地図は一度フックをかけてしまうと取り出すのが面倒ですからね。
　タンクバッグを装着するとやってみたくなるのが高速道路走行です。料金所で止まってニュートラルにして、グローブを外して、ポケットにしまっておいた通行券とハイカを取り出して…といった動作がいかに楽になるかということを試してみました。
　ぜんぜん違いますね。左手はクラッチを握ったまま、右手でチャックをあけるだけで楽に取り出せます。今までのように後続車に迷惑をかけることもなく、滑らかに通過できました。添付の説明書には、高速での使用は避けてくださいとありましたが、私の場合は吹き飛ぶ気配もなく、タンクにしがみついていてくれてました。
　4回ほど使用しましたが、今のところタンクに傷は見当たりません。ライディングに差し支えのない大きさで、使いやすいのでオススメです。

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車体を中古で入手した時点で右のハンドルがへの字に曲がっており、どうせお金を出すならという事で定番のハリケーンを購入。物自体は長年の定番商品だけあって満足です。完全固定式の純正と異なり細かに角度を調整できますし、私のように必要に迫られていなくても交換する価値はあると思います。ついでに取り付けに関してですが、作業自体は落ち着いて作業すれば至って簡単です。しかしながら日常のメンテでは全く使わないようなサイズの工具が必要ですので、工具が揃っている方以外は工賃によっては店で取り付けて貰うのもアリだと思います。ハンドルの固定は10mmの六角レンチ、VJ22(その他倒立サス車)の場合トルクレンチも必須です。ステムナットはモンキーレンチで代用(本当はダメですが)しようと思っていましたが、VJ22はステムナットがトップブリッジに埋まっていますのでスパナ状工具はおろかメガネレンチも届きません。また、ステムナットはかなりのトルクで締まっていますので、どの車種でも30mm級のソケットと長めのハンドルは絶対に必要でしょう。以上、これから購入を考えておられる方は参考にして下さい。

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冬場に向けて、必須のアイテム、フェイスマスクを買おうと思っていて、目に止まったのがバイカーズのフェイスマスクでした。
まず、全面フリースのフェイスマスクが多い中、バイカーズのフェイスマスクは、前の表面がフリースではなく、ウィンドストッパーを使用していて、見た目がかっこいい事。オレンジのステッチがワンポイントで効いていて、それも見た目にかっこいいです。
肝心の防寒性能ですが、問題無しです。まだこの季節だと暑くて汗をかいてしまいます。性能的には他社のゴアウィンドストッパーを使った、フェイスマスクと大差は無いのではないでしょうか。
鼻の所にスリットが入っていて、鼻で息をする分にはまったく息苦しさは感じられません。さすがに口で息をしようとすると苦しいですが。
他のフェイスマスクと比べても、値段は同じぐらいなのもかなり評価するべき点でしょう。

最後に悪い点ですが、鼻のスリットの下の部分がぴたっと鼻の穴の下にくっつく様な感じになるので、敏感肌の私としては、その点で星を一つ減らさせてもらいました。

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新品ってこんなに綺麗だったんだな?と思いました。以前使っていた社外のレバーは、汎用だったので長さがおかしかったんですが今度は純正ですのでぴったりでした。艶シルバーのレバーに飽きてたのでつや消しブラックがなんともかっこよく感じました。値段も安いので、よかったです。

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乗り方がわるいのか、バンクセンサーが地面に触れて穴が空いてしまいます。。。
このままではマズイと思ってたらこんな商品見つけました。これなら穴が空いてもベースガードだけすぐ取り替えられるのでとっても便利です。かなり気の効いた商品だな?と思いました！

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以前乗っていたTS200Rでも愛用していたオイルです。TS時代から絶大な信頼を置いていましたのでそのまま継続使用していますが、γでもレッドゾーンまでストレス無く回ります。さすがに始動時やフル加速時は割と白煙が出ますが、燃えやすいようでTS、VJ22共にジャケットに染みが出来るようなオイル飛びは皆無です。さらに地方の用品店やホームセンターでも置いていない所はほとんどなく、値段も4メーカーの純正オイル中最安で本当に良いオイルです。日常的にオイルが必要となる2stの場合、入手しやすいことも良いオイルの条件であると私は考えます。レース等で混合化するような場合は別でしょうが、やはりオイルは純正だと感じる逸品です。文句無しで5つ星でしょう。

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安かったので買いました。水温さえ分かればそれでいいっていう人には最高だとおもいます（笑）
機械式はカッコイイですがデジタルの方が細かいとこまで測れるのでとても面白いです。
エンジンをかけるとすぐ液晶の数字が上がっていくのがとても楽しいです。
ただ、取り付けのマジックテープがもっと頑丈だといいのですが・・・。
まぁ本体だけの値段だと思えば、とてもいい商品です。

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　フロントフォークに角度がついているため、ハンドル位置が高くなると同時に手前に近づくのでポジションが楽になり、特に街乗り等のゴチャゴチャした操作はし易くなります。
　スタイルを崩さずに楽なポジションになるため、見た目を気にする方にもうってつけだと思います。　

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　グリップはそこそこ(ＯＥＭよりは良い！)なんですが、特にリアタイヤの溝がかなり深く、端部になるほど浅くなっており、前後左右が均等に減るようになっている。しかも、スリップサインが間近に迫ってきたような状況でも、グリップに底づき感が顕著には出てこないタイプなので購入時に若干高いコストをかけても充分に元が取れると思います。
　ロングツーリングや、街乗りなんかが多く、ＯＥＭよりワンランク上のグリップと超？？ロングライフを求めるような方にはピッタリのタイヤです。

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バイクに乗ってて一番思うのが、積載能力の無さだと思います。
もし買い物をして荷物が増えたときに、ネットが無い、または積めるところが埋まっているなどのときにかなり困ります。
これを付けるにあたって悩んだのが、ルックスの問題です。自分的には結構気に入ってたのですが、他の人に聞いてみると「え?ださくない？？」などと言われてしまったことです。まぁ乗るのは自分ですから、自分がいいと思っていれば全然ＯＫだと思いました。
今回購入したのがストップランプ付きのものだったのですが、zzr1100用のモノラックを買ってしまったので、フィッティング部分が１つ余ってしまった上、汎用のフィッティングがつけられないためストップランプが付かないという始末・・・。zzr用のフィッティングを改造すればつくかと思いますが、金属が削れるドリルが無いと出来ないため結構不便です。
しかしながら、やはり積載能力ＵＰの点についてはかなりうれしいものがありました。買ったものをケースの中に入れられることにより、バイクで出かけて買い物をすることを不便と思うことがなくなりました。
遠出が多い方はぜひおすすめです！

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