国内仕様の゛０５　ＣＢＲ?１０００ＲＲのフルパワー化に対応させるためにチェーンをＲＫのGV530R-XWにしました。
この製品を選んだ理由は、国内仕様に適合する数少ない製品だからです。国内仕様ＣＢＲ?１０００ＲＲのフロント・スプロケには騒音対策のためにゴムダンパーがついていて、通常の製品だとダンパーにチェーンが乗り上げて脱落する危険があるのですが、この「ＧＶ５３０Ｒ?ＸＷ」は、この国内仕様ゴムダンパーに対応しているため、安心してフルパワー化した国内仕様に装着で出来ます。今まではフロント・スプロケも同時交換だったと思いますが、このチェーンを使えばその必要もないです。
見た目はゴールドで、ノーマルとは一目で違いがわかるので満足感も強いです。
今のところ全く不具合がないので、星５つにしました。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

MOTUL入門オイルということで、純正Ｇ３からの交換でした。
乗っているバイクがシングル＋これから寒くなるという時期にオイル交換だったので５１００ＥＳＴＥＲ １０Ｗ?４０を選択。
価格は純正の高級オイルと大差ないので、価格の面では不満は無かったです。
入れてすぐに感じたのは、吹け上がりが良くなったこと。力強さが出たのが印象的でした。エンジン音もかなり低減され、入れ始めは好印象でした。入れたばっかりの時は負荷が大きくなったためか、低回転が使えなくなってしまったのですが、これは少し走ったら改善されました。

どうしても、今まで使っていたのが純正だったので純正との比較になってしまうのですけど、暫く走って気づいたのは、長時間走行するとシフトが非常に入りづらくなることでした。走り始め?エンジンが暖まるぐらいの時は全然問題ないのですが、一時間ほど連続走行しているとシフトが重たくなる事がしばしば。特に低速ギアが入りづらくなり、Ｎに入れるのも一苦労でした。長距離走行が多いので、これはちょっと悩まされました･･･。
あと、５００ｋｍほど走ったあたりから、エンジン音がやたら大きくなりました。バイクに跨っていると、付けている社外マフラー音よりエンジン音の方が大きいぐらいで。エンジン音に関しては自分のエンジンがだいぶ距離を走っているという事もあると思いますが
純正のオイルと比較すると、劣化（？）が早かったと思います。もう一つ、オイルと直接関係があるかわかりませんが、このオイルに換えたあたりから燃費が１０?１５％ほど下がってしまいました。一応参考に。

好印象な話を良く聞くMOTULだったのですが、自分のバイクと相性が悪かったのか、イメージダウンな所が目立ってしまいました。今度機会があったら３００Ｖの方も試してみたいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

見た目よりも機能が良かったので満足しています。
寒さを考えて購入しましたが、大正解。
通勤で約20分ほどの使用ですが、去年の寒さとは何だったのか？
もっと早く知っていればと・・・後悔しています。
前がジッパーなら、もっと着やすいはずですが効果が半減するだろうから。仕方ないですね。（でも、サイドジッパーはありかも）
ポイントは、少しサイズの大きめを選んだ方が良いですね。どうせインナーですし、脱ぎやすいし、楽です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

体重が８０キロ近いので、ノーマルショックだと右コーナーでマフラーが地面と接触してしまうので買いました。硬さが一番柔らかい方でも、沈み込みが少なくてカチッとして、しっかりとした安定感が、ノーマルとは全然違います。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

11mmショートレバーのシルバー／シルバー色を選択。純正状態からブレーキホース→ブレーキパッドと交換していきました。評判通りの効かないブレーキに上記のものを試しましたが今ひとつ物足りない感じがしていました。私は２本指でブレーキをかけるので純正レバーとマスターシリンダーではシックリこないのです。。手頃な値段だったので物は試しとブレーキマスターシリンダーを交換しようと決意し購入。取付けはショップにて。純正ブレーキホースの方は長さが足りない場合があるのでステンレスメッシュ等のホースに交換が必要です。その他はボルトオンで装着できました。効果の程は・・・握りの感じは狙い通りです。２本指でも奥までしっかりと効いてくれます！レーバー比が変更になったせいでしょうか、同じ力でも楽にブレーキング出来るような感じです。純正とほぼ変わらないサイズをチョイスしたのでブレーキタッチにはあまり期待をしていなかったのですが意外な結果でした。３２０Φキットに交換する方が絶大な効果があると思いますが、半値程度でこれだけの効果が得られれば私は満足です。ブレーキホース・ブレーキパッド・ブレーキマスターシリンダーの交換はオススメです！純正との比較ですが、ストリートでは十分な成果が得られると思います！やっぱり別体タンクは見た目にも効果があります。イジッてるな！アピールをしてくれています（笑）

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

ノーマルテールランプから交換するために購入。

ノーマルテールランプのベースをそのまま使えるので特に加工等は必要なく、また DS250 用のステーが付属しているので取付けは素人の自分でも可能でした。

ただ、、説明書に書かれている「配線の方法（結線の方法）」が明確ではないのでもう少し説明書の内容を具体的に Step by Step で親切に記載して頂けると良いと思います。

実際に取り付けましたが「これで良いのか？」という配線（結線）になっています。
結果的には上手く点灯していますが。。本当にこれで良かったのか少々不安です。

ということで、商品的には大満足！説明書の内容に不満アリなので★３つで。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

キャッツアイテールランプキットと同時購入しました。ノーマルテールベースでＯＫということで別途ステーなどは必要なし。ハザードも使用可。取り付け方も簡単で素人の自分でもリアは３０分ほどで取付できました。

フロントはフレームマウント用を買ったのでフレームに付けるはずでしたが、他の方のインプレを拝見して「フレームだと対向車から見づらい」との情報がありましたのでエンジンガードに取り付けてみました。

これが見た目も結構カッコ良くて非常にお気に入りです。

ただエンジンガードはフレームよりも若干細いようで、取り付けが少し「ゆるく」なってしまいます。そのため私は某雑貨店でゴムプレートを買って隙間を埋めることで対処しました。

エンジンガードへの取付は個人的にオススメです！

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

眼鏡をつけてジェットヘルを被っています。以前は某社のフェイスマスクを使用していたのですが、鼻まで覆うと眼鏡は曇るわバイザーは曇るわで大変だったのですが、この商品はその様なことが全然起こりません。しかも、中に針金状のフレームが入っていて、自分の鼻にあわせられるのでずり落ちもありません。

防寒性ですが、襟元まであるため、そこからの風の進入は防いでくれます。顔も十分温かいですが、頬の端がカバーしきれていないためにそこの部分だけがやや寒いです。
肝心の防塵効果ですが、これはまだ使用期間が短いために判断いたしかねます。

臭いの強いものを食べた後の使用は控えた方がよいかも知れません（笑）。

デザインも良いので、個人的にはお奨めの逸品です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

チョコチョコいじってると、プーリーケース側の見た目の寂しさに気付いて「いつかは・・・」と思ってましたが、購入しました。
マフラー交換後、抜けがよすぎてアフターファイヤーが出やすくなっていたので、それの症状緩和策として購入しました。
アルミ材で作られたクリーナーケース部分は軽く綺麗に仕上げられてます。取り付けも大きな問題なく、誰でもできるレベルですね。　エアクリーナー自体は信頼のＫ＆Ｎさんのものですんでお手入れさえきっちりすれば心配ないかと思われます。
で、肝心のアフター・・・緩和ですが、ケース内のフィルター固定部がスライドして吸気量を調整できます。、やや濃い目？のイメージでまずセットしてみるとまだ薄かった・・・。（汗）
もう少し絞って見ると今度はいい感じです。まだ微調整は必要ですが、悪く無い感じになりました。
コノ手のクリーナーの問題は、吸気量調整の際、ケースを外すのが結構煩雑で面倒なことですね。昔原付でパワフィルいじってた時みたいに楽ではありません。
ただ調整が決まれば、早々あけることもありませんし、ルックスはいいし音もなかなか良い感じ。（決して爆音にはなってません）
結構お勧めのメーカーさん＆商品ですよ。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。

新車購入と併せて発注しました。発注に際しては車検証が必要ですので、車両購入のディーラーで注文する必要があります。日頃のメンテナンスの必需品ではありますが、『値段が高い（21、000円）！』のと『内容が全部英語！』ということが難点。値段が高いのは一時的な問題ですが、内容が全部英語という点は英語嫌いの私には大きな問題です。まあ、マニュアルを通しで読むわけではなく必要な部分をその都度読むことがほとんどであること、図解されているので見ただけで雰囲気はわかることが救いではありす。愛車メンテには必需品なのでやむなく購入しましたが痛い出費です。この手のマニュアルはなぜこんなに高額なのでしょうか？メーカーサイドの改善へむけた努力に期待したいと思います。今のところは星3つが限界です。

※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。