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4.0/5
装着は簡単で、調整など一切必要なし。ネジ３本の簡単装着で所要時間は１５分でした。（個人的には純正同等４本で止めて欲しかった。〉で、物の出来はと言うと、よく出来ているとおもいます。厚みも充分あり、見た目もいいし。まあ、強度はこれから分かると思いますが・・・。保険的な意味合いでもいい買い物だと思います。
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4.0/5
前々からウォッレットが欲しくて色々なメーカーの物を物色していたのですが、ＫＡＤＯＹＡのが一番使い易そうだったのでＫＡＤＯＹＡの物にしました。箱を開けてみると思っていた物よりだいぶ白かったのでビックリしましたが、使い込んでいく内に色が変わっていくのも楽しめそうなので満足しています。まず小銭入れ部分ですが、チャックの取手が小さく使いづらいので自分で皮紐を付けました。続いてお札入れ部分ですが、お札の頭が飛び出る深さなので取り出し易いのですがウォレットを開けると常に紙幣が見えているのが少し気になります。更にカード入れ部分ですが、カード刺しが５箇所付いているのですが皮自体が厚いのでカードが曲がってしまいそうで怖いです。でも他にもカードを入れられそうな部分があるのでそこに入れようと思っています。最後にその他の部分として、ストラップ取り付けリングが付いているのがとても使い易く便利です。他にも留め具やＫＡＤＯＹＡの刻印が付いているのですが、それらは言うまでも無くかっこ良いので気に入っています。まだ買ったばかりで新品って感じですが、長く使い込んで良い味が出るのが楽しみです。
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4.0/5
とにかくビックリするほど取り付け簡単！！値段の割には見た目もきれいでインパクトも申し分なし。しかし、一つ気になることが･･･両面テープで付けるのですが付属でついている両面テープが小さいすぎ!!すぐにとれそう！！１００円ショップに行って強力な奴で付けることをおすすめします。
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4.0/5
よかった点：ノーマルの４本出しよりも極めて軽いチタン製なので、総重量が軽くなり出足・伸びが向上。トルクもわずかながら上がった気がする。見た目は見とれるくらいかっこよすぎ。悪かった点：騒音規制のためか、昔の直管サウンドとは程遠く静か。聴覚よりも視覚で楽しむべき。やはり、世界が認めるヨシムラのマフラーはＺにぴったり。毎日見ても飽きないくらい愛車がかっこよくなります。
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5.0/5
サドルウォレットと同時購入したのですが、色、質感ともにとても気に入っています。ストラップは４本の皮紐を編み込んでいるため、編み込みを解いたり、更に編んだりすることによりストラップの長さを調整することが可能です。（４つ編みのやり方説明書が欲しかった。）両側のフックの質感もとても良く、ＫＡＤＯＹＡの刻印入りベルト通しも格好良いです。サドルウォレットを買うのであれば一緒にこのストラップを購入することをお勧めします。
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4.0/5
他のメーカーの同程度の大きさのメーターバイザーと比較して防風効果は少し劣ると思います。というのも、写真ではわかりにくいですが真ん中に穴が開いており、このため防風効果が落ちてるように思えます。また、思っていたより軽量でハンドリングに変化は感じられませんでした。
よい点
取り付けが簡単。一度握りごけして地面と接触したんですが、割れることが無く表面が少し溶けただけですみました。
悪い点
取り付けが特殊ボルトによる二箇所のみなので手で押すと動き、走行風でいつの間にかバイザーが寝てしまいます。また盗難が予想されます。
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5.0/5
Buell X-1に取り付けました。カーボン、アルミの質感良し、稼動部がしっかりしている。レンズ部の後方視界が見やすい！今まで幾つかミラーを変えましたが、ようやく気に入ったミラーにたどり着きました。
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5.0/5
BUELL X1 に取り付けました。純正のアッパーブラケットが、オーバートルク？のせいなのかクラックが入り、アエラ製を購入しました。アエラ製M型リンクライディングステップを以前購入し、品質の良さは最高に気に入っていたので、何の不安も無かったです。取り付けは純正交換ボルトオンと記されていますが、ノーマルメーターパネルの取り付ボルトがサイズアップしていますから、穴をドリルで少し大きくしなければボルトは入りません。装着後、アルミ削りだしのパーツがもっと欲しくなりますね・・次はアエラステムキット3本止めを購入予定しています。
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3.0/5
友人がPPSのDXを付けて効果絶大といっていたので取り付けを考えたのですが、オフ車ベースという事もあってスペースがないので、より小型のトップアドバンテージにしてみました。現状では正直キャブのセッティングがあっていない状態なので、多少ましかな？という程度だったので☆３つにしましたが、完調の車両であればもっと効果はあったかもしれません。同時にNGKのイリジウムプラグも購入したのですが、取り合えず両方付けてしまうとわからなくなるかなと思ったので、PPSを先につけました。友人はZ１０００につけたんですけど、２速でもフロントが上がるくらいパワーが上がったと言っていたので、セッティングの合っている車両であればパワーアップは望めるものと思います。
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5.0/5
ホンダのロゴ部分の糸のほつれが気になりますが、全体的に着易いジャケットになっています。
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