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4.0/5
09 Z1000に使用しています。
海外製ということで少し心配していましたが、質感・精度とも問題ありません。
形状も良いので車体への雨侵入も問題なさそうです（多少隙間はありますが）
Givi モノロックのベースを取り付けましたが、4本のネジのうち前2本しか穴があいません。やはりヘプコ＆ベッカー純正ケースのみ想定しているようです。。
2本だけでもしっかり固定されていますので問題はないと思いますが、気になるなら穴あけも考えたほうがよいと思います。
値段が高価なこと、事前にベース取り付け穴の位置がわからないことから★4つとします。
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4.0/5
素人でも簡単取り付けOK！説明書を参考に1~2時間の作業です。リア周りがスッキリ、ナンバーに角度もついていい感じに！ただ、プラプラするのと微妙に曲がっているので★4つ！
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4.0/5
見た目ごつくて、いかにも鍵してます
ってのがアピールできそうだったので買いました。
周りについてる赤い布？が
鍵閉めるときに挟まって邪魔になるのが欠点かな。
毎度ずらすのはちょっと面倒です。
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取説は入っていませんでしたが、直感で簡単に取り付け出来ました。時間も30分掛かりませんでした。ただ、ドライバー1本あれば作業できますが、かなり力がいるので、電動ドライバーがあると便利です。機能的には、足元のホールド性が良くなりました。見た目も引き締まってかなりお買い得だと思います。
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4.0/5
【Webikeモニター】
数あるタンクパッドの中から純正品を選びました。
さすが純正品だけあって質感などは十分。
取り付けは裏面の剥離紙を取ってタンクに貼り付け、最後にフィルムを剥がす仕組み。
フィルムによって一体となっているため、個々のずれもありません。
簡単に取り付けができ、実用性やドレスアップ効果は期待通りです。
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4.0/5
【Webikeモニター】
純正品だけあって、質感は十分。
取り付けは裏面の剥離紙を剥がし、タンクキャップに貼り付けたあとフィルムを剥がす仕組み。
取り付けは簡単でしたが、一番外側のリング部分はフィルムのまま貼るとズレが少し生じました。
なのでフィルムから剥がして位置決めをし、貼り付け。
実用性、ドレスアップ効果と期待通りの商品でした。
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ワイドリムにするため、オフセットできるトルクロッドにしました、リム3.00-17（140/70-17）ですが干渉せずに問題ありません。
単純で安価なロッドもありますが、やはりデザイン性重視ということもあり購入いたしました。削り出しでデザインもよく、大変気に入ってます。
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【Webikeモニター】
この製品の取り付けは2回目です。
前回取り付け分が転倒で傷ついたので交換です。
フレーム1点支持ですので重量のある車両的にフレームの歪みが心配でしたがシャフトの太さのせいかたいした問題もなく、安心して2本目を購入できました。
もう転倒したくないですが、同じ価格帯のなかで1番作りが綺麗だと思います。
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4.0/5
キャブレターのメンテナンス用に使用しています。
調度、ツインのキャブレターの場合、
キャブボディーが収まってくれるので、
トレー内で分解していっても問題ありません。
その上、ステンレス製なので、
分解時にガソリンが出てきたり、キャブクリーナーで洗浄しても大丈夫。
使用頻度は少ないけど、あると便利なステンレストレーです。
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