【Webikeモニター】

ツーリング中の荷物は背負ったほうが楽なので
使い勝手が良さそうなリュックを購入。

ジッパーを開くと容量が増やせるため、ツーリング途中で荷物が増えても大丈夫です。
写真では、ジャケットとデジタル一眼が入れてます。
容量を増したときに別の部屋が出来るので、荷物を適当に入れていても散らからないのが良かったです。

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クラッチマスターのタンクを移動したときに使用。
ブレンボのホースには、ホースバンドが付いてません。
もちろん必要になるので、ワイヤータイプじゃなく面固定タイプのキジマ製にしました。
取り付けも楽ですし、なんか安心感があってイイですね。

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通勤用、ツーリング用に購入しました。

革製でないメッシュグローブは素材の関係でどうしても何シーズンも使い続けることはなく、長くても3シーズン(毎日乗る人なら1シーズン？）で買い換える。
それならば、それほど高価なものでなくていい。
ここ数年はそのように考えています。
このグローブははプロテクション機能のついているメッシュグローブの中では、安い方だと思います。

コミネの商品はいくつか使わせてもらっていますが、「他ブランドより安い値段でも他ブランドと同等のよい商品」というイメージがあり、「安かろう悪かろう」ではないという信頼感もありました。

加えて個人的な嗜好として、機能はそろっていればいい。それを外面にアピールする必要はないと考えています。
そう考えるとメッシュ機能とプロテクション機能を併せ持ちながら、あまりそれを主張しない、そして高価でないこのグローブは「買い」でした。

私はブラック／シルバーにしましたが、若い人たちはブラック／レッドやブラック／イエローも似合うと思います。

使ってみての感想です。

しっかりとグリップできます。グローブの一番大事な機能に関して十分な性能をもっています。
手のひらのメッシュ部分はまっすぐ走っているときに手のひらを前にかざすと、スーッと涼しくなるので、心地よいです（ただし、この部分がメッシュであるので、使い込んでいって最終的に破れるとしたらここからかなぁ？とも考えています）。
プロテクション機能も、そこそこありそうです。

グローブをはめたままスマートフォンを操作できることもこのグローブの売りの一つですが、その機能は試していません（5年ほど機種変更をしていませんので）。
でも、スマートフォン使いの人たちにはこの機能もうれしいのでしょうね。

安くて機能の優れた、よい買い物をできたと思います。

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　閲覧して頂き、ありがとうございますm(__)m

　当方Forza（MF10)に乗っております。
　ビックスの要因があると思いますが、以前使用のレインウェアーはパンツるまで雨がしみてきました。
　パンツとジャケットの間からの漏れが多いことを確認。

　キタケの長い本製品に決めました。
　岩手までの11H走行にもててくれました。

　ただし、着心地は、ゴアテックスにはかないません。

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商品説明通り、最高光度になるまでの立ち上がりに少し時間が掛かりますが、暗闇での視野性が断然良くなりました。
光が横にも広がってくれるので歩行者や自転車も確認しやすくなりました。
ただ、このキットではハイビーム用ランプが早いパッシング対応するためハロゲンランプを採用していますが、ロービームが十分明るいので、ハイビームに切替えてもほとんど明るさの違いが分らない程です。
まあ、上にある道路標示等はハイビームにしなくては見えませんが。
色も青すぎずピュアなホワイトできれいですし、なによりとてもスタイリッシュな感じになります。
値段は少し高めですが安心ブランドのPIAA製なので購入を決めました。
買って良かったです！

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価格に魅力を感じて購入しました。はじめてのコミネジャケットだったのですが、事前にこちらのインプレを見ていたので安心して購入できました。概ね予想通りの性能で今のところ満足です。

175cm62kmでMサイズちょうどいいです。プロテクターのせいでガタイが良く見えてしまうのが難点ですが、スリムタイプということで最小限になっているのは良いのかも。メッシュがかなり涼しいです。背面プロテクターを別売りのハードタイプに換装。標準のチェストガードと相まって走っていてかなりの安心感があります。ハードプロテクターは使い回しができそうなので、冬ジャケットもコミネになるかも？（笑）チェストも付いてこの値段は他メーカーではありえません。ネックガードをつければ更に安心感を得られるかと。折角付いている袖丈アジャスターはジャストサイズのため使う気がしません。夜間走行も肩の二本ラインがリフレクタが結構目立ちます。セパハンでの乗車姿勢でも特に布が余ることなく快適です。立体裁断のなせる業ですね。

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　ZX-12Rには汎用品がジャストフィットするとのことで汎用品を選びました。
　私のにはクレバーウルフのタンクプロテクターがついており、右側はまさに最初から設計されていたのかのようにきれいに収まりましたが左側の収まりが悪くなまじ右側がきれいに収まっている分試行錯誤しました。
　気泡について、貼り付けた当初少し気泡が残っていましたが、数時間後にはきれいに消えて無くなっていました。
　塗装が痛んでいて表面がざらざらになっているのが良かったのかもしれません。
　肝心の性能の方は張り付いたように膝が滑らなくなり非常に満足です。
　

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プチツーリング時の財布等の収納用に購入。
ネイキッドバイク(YBR125K)で収納がないため、財布や携帯の収納に困っていたがこの商品で解決。
シートバッグやサイドバッグという手段もあるが、タンデムできなくなることや
降車後に散策する際、盗難が心配で持ち歩くのが面倒くさいのでプチツーリングでは却下。

デザインはシンプルで、ウエストバッグによくあるもっさりした感じやボリューミィな感じは全くない。むしろシャープな印象さえある。
使い勝手も色々とライダーの使用を想定された作りになっていて非常に良い。
さすが老舗のラフ＆ロード、ぬかりない作り！
また、このバッグの特徴でもある取り外し可能な点は、付属のバッグ以外も取付ができそうなので自分流のバッグにすることもできて良い。

しいて言えば、カラーリングをもっと綺麗でお洒落なバリエーションにしてほしい。
個人的にはブルーとかネイビー等があるとかも。

総じて、満足度の高いウエストバッグなのでオススメです。

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Ninja1000のタンデムシート下に収納しています。
ETC本体と一緒に収納してもキレイに収まるので重宝しています。

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2006年式のXL883Lに装着。私のバイクの色はなっかたのでブラックにしました。見た目が寂しいのでACECAFEの丸ステッカーを貼ってみました。取り付け方法は簡単ですが、カウルの内側に手や工具が入りにくいため下の部分のボルトを固定するのに少し手間取ったのと、スロットルワイヤーが長すぎて内側に入らなかったので外側にまわして付けました。作りはしっかりしていてフィット感も◎防風効果は、ハンドルを低めにしてあるので少し感じられますが、ノーマルの高さではほとんどない気がします。少し高い気がしますが見た目と乗っている時の感じがガラッと変わるので個人的にはおススメです。

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