使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
ライフ | 0 |
ホンダCBR600RR(サーキット向け 2011年式 PC40中期)に使用しました。
普段使いしていないバイクのため、始動できればOKという目的なのでお値段と納期で決めました。
価格は最安レベルなのに保証は6か月ついていて、廃バッテリーをメーカーに着払いで返せるサービスを提供されていたりと、なかなかの心配りがあったり、メーカーサイトによると、ナショナルブランド品(GSユアサなど)に近い放電耐久性能を持っているとのこと。ホントにー?とも思いながら、今のところ有名メーカー品と遜色ない性能と安心感を与えてくれます。耐久性は未知数なのでライフは未評価ですが、メーカーの宣伝文句を信じてみることにします。
装着前には初期充電を念のため実施しました。
・開封時電圧:12.7v
・充電器にかけて、fullの状態で13.3vで安定。良い感じです。
・時々発生する、端子部分のわずかな寸法違いによる端子装着のしにくさは有りませんでした。
なお、交換前はリチウムイオンバッテリーを使っていましたが、8年ほどで寿命。ケースも膨らんでいました。恐ろしい。。軽さや自己放電の少なさでリチウム好きなのですが、この価格差や鉛バッテリーの安定感を考え、今回スーパーナットにしたという経緯です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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品質・質感 | 4 |
デザイン | 5 |
機能性 | 5 |
私は、眼鏡をかけてるのでヘルメット購入の基準は、眼鏡がかけやすい!あご紐が脱着しやすい、インナーバイザーも開閉もワンタッチで非常に便利です。私は機能性重視!お値段も3万くらいと手頃なので購入しやすいですね。冬の事まで考えるとジェットヘルよりフルフェイスになる方が寒さ対策にもなりますね。
嫁にも購入予定です。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
デザイン | 5 |
サウンド・音質 | 5 |
納車1ヶ月後にマフラーを替えました
ヨシムラマフラーと最初から決めていました
取り付けは簡単でした。
音は動画で聞いた感じより かなり大きい音でした
単気筒でこの音はかなり気に入りました
休みの日しか 乗らないので休みが楽しみです!
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カラー:ブラック(9900069705123)
利用車種: バーグマンストリート125EX
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/76-80kg 体型/ガッチリ型
5.0/5
効果 | 効果なし
効果あり
|
---|---|
品質・質感 | 4 |
使用感 | 4 |
耐久性 | 4 |
取り付けやすさ | 5 |
使いやすいです。 重さもあって丈夫そうです。
値段も手頃でした。
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 4 |
早い、安い。
在庫の有無まで丁寧に教えてくれる。
今までの苦労が嘘みたいです。
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品質・質感 | 4 |
---|---|
使用感 | 4 |
デザイン | 4 |
機能性 | 4 |
容量 | 4 |
届いたものはイメージ通り。
使ってみて不満はありませんでした。
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フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
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最適シーズン | 夏
春・秋
冬
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品質・質感 | 5 |
使用感 | 5 |
デザイン | 5 |
夏用のデニムを持っておらず、あれこれ検討しましたが、
涼しいのは生地が薄く、安全性に難あり安全性と通気性をどれを取るかを悩みました。
コミネを選びましたが、試着するとフィット感も丁度良く、
記事は厚く通気性を心配しましたが、先日38℃なツーリングでも快適でした。
各種シャーリングや、腰プロテクターを入れる場所があったりと、安全性と通気性を高いバランスで維持出来ています。
さすが安定のコミネと思いました。
悩まれてる方は買って損はありませんよ!
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使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
|
作業スキル | 初心者
プロ級
|
品質・質感 | 4 |
コストパフォーマンス | 4 |
【使用状況を教えてください】
某A●azonで評価の高かった安いスプレータイプのガラスコーティング剤を使っていましたが
効果に不満がありこちらを使ってみることにしました。
【使ってみていかがでしたか?】
素晴らしいの一言です。
塗装表面のクリーニング効果もあり
なかなか落ちないホイールについたチェーンルブの汚れなども簡単に落ちます。
コーティング剤でなくクリーナーとして売っても良いのではと思うほどです(笑)
そして細かいキズなどもわからなくなってしまいます。
施工後は素晴らしいツヤが出て、塗装の色が濃くなったと感じるほど。
塗装表面への映り込みも格段にハッキリくっきりします。
表面に細かい拭きキズが無数にできたスクリーンも施工すると傷が消えて透明度が増し新品のようになります。
【他商品と比較してどうでしたか?】
ワックスのように塗り込んだあと拭き上げる手間がかかりますが、
拭き残しがあると白く残って明確にわかるので、塗り漏れ、拭き漏れが起きにくく良い点でもあります。
【注意すべきポイントを教えてください】
一度コーティングすれば長期間維持されるタイプではありません。
定期的に施工することで表面の古いコーティングや汚れ・傷などを取り除いて
新しいコーティング面を作るとのことなので面倒くさがりな方には向かないかもしれません。
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作業スキル | 初心者
プロ級
|
---|---|
品質・質感 | 5 |
コストパフォーマンス | 3 |
使用感 | 5 |
取り付けやすさ | 3 |
w800 2024年式 に装着しました。
ロングライドのサスペンション側の穴を2mm 広げることで付けられました。タケノコで広げました、穴のピッチは問題なかったです。
クリックオン専用とあるようにサポート自体は小さいです、他メーカーのサイドバックと合わせるのは微妙だと思います。
小さいツールバッグ程度なら丁度いいです。
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身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/71-75kg 体型/普通
5.0/5
使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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---|---|
効果 | 効果なし
効果あり
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作業スキル | 初心者
プロ級
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品質・質感 | 5 |
街乗りでアスファルト補修跡や段差でも体感できる。
グニャグニャした感触からカッチリし、衝撃を最小限でいなしてくれるようになった。
悪く言えば固い印象かもだか、衝撃を一発でマイルドに収めてくれる。
ソフトタイプなら振動も気にならないレベル。
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