【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 553 件中 341 - 350 件)

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K16さん(インプレ投稿数: 39件 / Myバイク: ZX-14R | CT125 ハンターカブ )

利用車種: ZX-14R

5.0/5

★★★★★

純正ポジションは気にっているのですがラバーステップが自分には合っていなくて購入。

取り付けは左右で5分程で出来ます。

使用感は良くグリップしいい感じです。
靴の裏が減るんじゃないかと心配になるぐらいです(笑

純正ポジションが気にっている方にはとても良い商品です。

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投稿日付: 2015/01/03 00:14
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

通販サイトのレビューやブログなど、様々な所で大絶賛のCPO R。
11月に新車でオートバイを購入したのを機に、試しにこちらも注文してみました。
注油した直後からホイールの回転が軽くなっていき、これは凄い物だと実感しました。
私は某ブログを参考に、注油後にウエスでにじみ出てきた古いグリスをある程度ふき取り、5~6キロ程度試走してみました。
試走する事によって更に古いグリスが飛び散り、タイヤにもべったりと付着していました。
そのまま普通にツーリング等の遠出に出てしまうとタイヤにオイルが付着したままになってしまいますので非常に危険です。
今までのチェーンメンテナンスはディグリーザー等で古いグリスを除去し、その後新たにグリスを注油するという非常に手間のかかる作業でした。
その点このCPO Rは最初は洗車等で排出された古いグリスを洗い流さなければなりませんが、その後は定期的に注油していくだけですので手間がかかりません。
今後は1000キロ毎に注油し、無くなったらリピート購入する予定です。
今まで使用したチェーンオイルの中では性能や使い勝手は最高に良いです。
良い買い物をしました。

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投稿日付: 2014/12/31 00:33

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瀧川弐さん(インプレ投稿数: 43件 / Myバイク: GSX-S1000F )

5.0/5

★★★★★

今までチェーンメンテナンスは割と大変でした。
チェーンクリーナーで汚れを落とし、ウエスで綺麗に拭き取り、クリーナーが揮発するのを待ってからルブを吹き付け、余分なルブをウエスで拭き取り、しばらく放置して完了と、ある程度長い時間と手間がかかりました。

このルブならメーカーも謳っている通り水置換性という性質を持っているので、チェーンをクリーナーで洗った後はクリーナー後は水で流し、チェーンに着いた水をウエスで軽く拭き取ってからルブを吹き付けた後しばらく放置するだけでメンテナンスが完了します。

メンテナンスが楽になります。

最初はチェーンに残った水とルブが混じり合い濁ったような色になりますが、ある程度放置してルブがチェーンに浸透すると、割と綺麗になりました。

ただ、ルブは半透明で、どこまでどのくらい塗布したのかが分かりにくい。自分のチェーンは継ぎ目(切断し繋いだ痕)があるので、それを参考にしています。

もうこのルブは手放せません。

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投稿日付: 2014/12/08 17:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: MT-09

5.0/5

★★★★★

10年程度前にバイク用品店で同じような物を購入し、取り付けていたので今回も購入してみました。
タンクキャップの形状ピッタリなのでフィット感が非常に良いです。
自分の場合はシリコンオフで汚れと油分を取ってから装着しました。
以前装着していた物も幾度となく洗車をしても剥がれる気配が無かったので今回も期待が持てます。

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投稿日付: 2014/12/02 20:48
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siegさん 

はじめまして。タンクキャップのカーボンはかっこいいですね。
タンクキャップの塗装はけっこう傷が付きやすいと思うので
保護も兼ねて私も付けてみようと思います。

さといりすけさん 

>siegさん
コメントありがとうございます。本物のカーボンファイバーを使用しているとの事なので凄く格好良いです。ただ私の場合、夜の暗い中で適当に貼ったので織りの向きがめちゃくちゃになってしまったので買い替えて貼りなおしました。あと鍵穴のフタも適当に貼ると開け閉めの時に抵抗して重くなってしまうので気を付けてください。

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

ステンマジックの使用インプレ報告です。
左使用前・右使用後 乾いた綺麗なウエスでステンマジックを少量付け、丹念に擦って磨きました。
使用した感じですが、研磨剤の力で汚れを落としているような感じではありません。化学反応の力で汚れを落としているような感じなので、使用するときに私は最初磨く部分に少量本材料を塗布しておき、数分経ったら磨きおとしました。
汚れが強い場所は、何回も繰り返し塗布・磨き作業を行えば、新品同様に汚れが落ちます。
EXパイプにウエスを巻き付け手を左右に動かせば、パイプ全周をまんべんなく磨く事ができました。
ただ、バイク乗車時のアイドリングで、せっかく磨いたパイプもすぐに焼色が付きますので、あまり酷い泥染みやオイル染みの汚れ以外の通常焼き付きには、磨いても意味があまり無いのかもしれませんので、中古車販売店や展示用車両のメンテナンスにはもってこいの商品だと思います。

商品的には非常に満足ですが、一時の為の商品なので財布と相談して購入したほうが良いと思います。

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投稿日付: 2014/11/25 12:50
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Rightさん 

キレイになりますね~

エキパイがまぶしい!

この状態はどれだけ続くのかな?

しょうさん 

初回のアイドリングで、すでに焼けてもう茶色でした(笑)

未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

5.0/5

★★★★★

このグリップは最高に使い易く、凄いグリップです。
1度使ったら絶対にまた使いたくなります。
用途車両はOFF車です。柔らかく2種類のゴムゲルで出来ていて、握り具合は最高にいいです。
グリップから手が滑る事はほぼ皆無です。
ちょっと値段が高いですが、一度使ったら絶対にまた装着したくなります。
使用1年で、グリップの山は三分山ぐらいになりました。
グリップの根元のゴム枠も小さく、クラッチやブレーキレバーをいっぱいまで握ってもゴムの枠に当たらないので、すごくイイです。
私は、グリップの接着材と、ワイヤーリングをしてこのグリップを使用しています。
絶対にオススメです。一度使ってみてください。

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投稿日付: 2014/11/24 21:59

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DukeRiderさん(インプレ投稿数: 5件 )

5.0/5

★★★★★

レビュー数も多く性能的にも満足です。

チェーンのメンテはマメにやることが一番良いのですが個人的にそんなにマメな方ではないので多少高くても満足です。

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投稿日付: 2014/11/22 19:21

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Tさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: WR250R | NSR50 )

5.0/5

★★★★★

塗装まえに吹いて使おうと思い購入しました。それなりの商品ですが、他のもっと安いもので代用できるきがします。匂いが臭いです。正直あまり必要なかったです。

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投稿日付: 2014/11/20 15:59

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nanayonさん(インプレ投稿数: 2件 )

5.0/5

★★★★★

光るのでは無くメッキの表面に綺麗なガラスをはった感じでコーティングされてる感じでとても気にいってます同時に錆び取りキングも購入しましたがほとんど力を入れずに面白いほど錆びが落ちました両方ともお勧めです。メッキングを塗布する前に脱脂をしておいた方が綺麗にしあがります。

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投稿日付: 2014/11/14 23:03

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ジェリーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: Vストローム650XT )

5.0/5

★★★★★

CB1300sbに装着しました。
値段が高いので迷っていましたが着けて良かったです。
非常に軽量で見える範囲も広いので、形が好きなら運転に支障ありません。
特にミラーカスタムは誰にも気付いてもらえませんが、自己満足全開で喜んでいます。

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投稿日付: 2014/11/07 07:00
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