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2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 4 |
視認性も悪くなく、デザイン的にもいいんですが、首がユルユルです。
走行中に角度が変わってしまう程ではないにしろ、カバーを掛けたり外す度に向きを合わせなきゃいけないのは正直面倒。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| コストパフォーマンス | 2 |
製品自体の質感は良いが、アルミ削り出しの時についたであろう切削傷やアルマイトが傷ついて剥げている箇所が有り、値段の割に仕上げがあまりよくない。（これで6,000円は高すぎる。）
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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2.0/5
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
|---|---|
| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 2 |
| 取り付けやすさ | 2 |
最初から、これは泣けます
形は、良いだけに、残念です
交換できるものなら、してほしい
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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身長・体重・体型： 身長／181-185cm 体重／76-80kg 体型／ガッチリ型
2.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 品質・質感 | 2 |
冬の通勤時に手、指先が冷えるのでハンドルカバーを買おうか悩んでいたところ、こちらの商品が発売され、すぐに購入をしました。
ハンドルカバーはどうしてもダサくなってしまうのでこちらの商品出れば必要な時だけ使えて見た目もそこまで気にならなくていい商品だ！と思いました。
実際に商品が届き、梱包は簡素な袋に入っており、簡易的な説明書も入っていました。
使っていたグローブへの装着は難しくはないですが、片方を付けた後、もう片方の取り付けには若干手間取りました。
通勤時に使用した際にまず気になったのは操作性の悪さ。
冬物グローブの上につけていたせいか、指先がかさばり、アクセルとブレーキレバーの指先の切り替えが引っ掛かります。
切り替えの時は指先のポケットがレバーに引っかかるなど若干気を付けなければなりません。
寒さに対しても気持ち緩和されたかな？ぐらいで何とも言えません。
商品画像のようにグリップヒーターを使用していれば、熱が逃げるのを防げるかもしれませんが、発熱源がないとあまり効果を体感することはできませんでした。
安価なものなのでこんなものなのかな。。。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 3 |
| デザイン | 1 |
| 耐久性 | 5 |
純正のタンクラインから見るとかなりリアが太い
塗装は綺麗で
物も分厚くてしっかりしてる
ただタイガーのラインはかなり張り方がお粗末
小学生の図工並み
かなりゴールドラインが太い
そして
テールのプレスラインにそってはってなおかつ
もう少し前に貼ってくれれば良かったのに
かなり上にはってあってシートとラインに隙間が空く
取り付けに関してはz2テールランプに交換している人は
100パーセントポン付けは無理
グラインダーで削ってリューターで削って
タッチペンで塗装してやっと付きます
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 3 |
パッと見は悪くないっす
左右のチリが合わん・・
CMX300/500用の商品だが、250にも付けられるだろ？、と考えて購入取り付け。
当然、250用の取り付けステーは同梱されていないので、ホムセンでL字金物とボルト類は購入ね。
レブル用のアンダーカウルだとディアブロが人気だが、へそ曲がりなので激安のこちらをチョイス。
また、自作してフレームに取り付けたドリンクホルダーが、ディアブロのカウルだと、取付出来なくなってしまうので。
肝心の商品だが、成型が悪過ぎて、左側カウルと正面カウルはかなり強引に嵌め込んだ。
正面のネジは何とかねじ込んだが、下側のネジはどうにもならず、どうせ見えないので無視（笑）
また、ラジエーターカバーと正面カウルの大きさが合っておらず、右側はピッタリ収まるのに、左側は10ｍｍ近い隙間が出来てしまう。
正面カウルの位置は付属ステーで決まってしまっているので微調整不能・・・
製造精度は問題外だが、見た目は悪くない感じなので、飽きるまではこのスタイルで乗ってみたい（笑）
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 3 |
ブレーキマスター交換により元からついている物を２年程使用しましたが、使用して半年ぐらいで土台の鉄パーツが錆びます。鉄に黒色のコーティングがされていますが、剥がれてボロボロになります。
また、スイッチ本体なのか、配線の方なのかはわかりませんが、断線してブレーキランプがつかなくなりました。使用感には問題ないですが、耐久性はかなり低いです。配線自体が細く、本体との溶接接合が弱いのかもしれません。
マスターを交換するとこのスイッチは必須なので、いずれにせよ、改善が必要なパーツですね。ちなみにマスター本体も鉄部分は錆びます。こちらも錆びない材質を考えてほしいですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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未公開ユーザさん（インプレ投稿数：
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)
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
コスパやデザインに惹かれて購入しましたが、精度が悪すぎるので取付に相当時間がかかりスイングアームが傷だらけです(T_T)せっかくのデザインがもったいない。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
主に林道ツーリングで使用していますが
安心感は大幅アップしました。
ただ作りは酷く、バリだらけです。
またジェベル250XC用を購入したのですが
梱包にはkdx200用と記入されており
その上からDR250Rと修正シールが貼ってある怪しい商品です。
むりやり他機種の金型を流用してるのでしょうが、
プロフィールがフレームとあわず干渉します。
そのため私は干渉するガードの両端を除去してプロフィールを
合わせました。
樹脂なので加工は金ノコで簡単に切断できます。
他に新品でジェベル用のガードがないことを考えると
まあ許容範囲かなと。
綺麗に取り付けたいのであれば加工は必須かなとおもいます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイズ：L
身長・体重・体型： 身長／171-175cm 体重／51-55kg 体型／痩せ型
2.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 品質・質感 | 3 |
最上部のゴム部分はゴムが生地のなかですぐ捻れます。
断熱効果は直接あたることがなくなるので期待どおりかと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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