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身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／66-70kg 体型／普通
3.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
説明書を読むと、オプティメート4のバッテリーへの接続方法は、付属の車両用ケーブルで接続し、一度バッテリーに接続すると、バッテリーを車両に搭載したまま簡単に充電が出来ます、との事。
手間要らずで簡単に全自動充電出来ます、そう理解しようとした矢先、思わぬ落とし穴が！
読み進めて行くと、この充電器の最大の売りである(と思う)サルフェーション溶解機能は、車両に接続した(配線された)常態では作動しない。更に、回復充電モード(ターボ回復機能)も同様に。
つまり、車両に接続した常態で作動するのは通常充電機能のみで、それ以外の機能は一旦車両から取り外さなければ作動しないという事。
広告を誤解していた私の落ち度なのか、(車両に)繋ぎっ放しで最適な常態にメンテナンス、そんな夢のような話は無いという現実でした^_^
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 最適シーズン | 夏
春・秋
冬
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 5 |
インナーとして購入
ですが普段着として使用。
少々小さめの気がします。
薄くて軽い！デザインも問題無し。
ただ少し気温などが上がると汗ばみます。
そのときの通気性はイマイチかと思います。
しかしコストパフォーマンスが高いので商品としては十分かと思います。
インナーとして試してみたいところです。
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| 効果 | 効果なし
効果あり
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 4 |
| 見えやすさ | 5 |
ショートの方を購入したので多少の風除けにしかなってません。
メインはハンドルに付けいている携帯電話の目隠し及び防雨！
メインの役目はちゃんと果たしています。
可変タイプは良いのですがもう少しカウル？ボディイ？に
近づいてくれたらバイクの見た目がもっと良くなる思います。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 使用感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 1 |
ヤスリでゴシゴシ3mm削りました。
フックが掛からないところです。
チェーンとの隙間狭い！
タイヤとの隙間狭い！
購入したものです。
2012年式CB400SBへ取付の為購入。しかし2014年式以降の純正パーツなのでフックが車体にそのままでは取り付かず、削る必要があります。ここは他の人の経験を参考にさせてもらいヤスリでゴシゴシ3mmほど削ってようやくフックに取り付けることが出来ました。最後の難関はスプリングが強くて説明書通りの手順では取り付かずこちらも他の人の経験を参考になんとか取付完了、思った以上にチェーンとの隙間やタイヤとの隙間が10mmくらいしか無いので接触しないか心配でしたが今のところ問題ありません。オイル量の点検やチェーン清掃時に活躍しています。
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| 品質・質感 | 3 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 3 |
クラッチワイヤーのメンテに使用。
パーツクリーナーやオイルクリーナー等、サラッとした物なら問題無く使用出来ます。
肝心のヤマルーブのスーパーワイヤーグリスで使用したら、グリスがドロっとしていて上手く使用出来ませんでした。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| 取り付けやすさ | 5 |
私は加速重視の社外プーリーに交換している為この商品はあまり意味がなかった…というよりもボスが純正品よりも長い為、純正品と同等の長さのこのボスはシム増ししないと装着不可でした。後日シム増しして再度確認しようと思います。
商品に関しては「軽い！何せ軽い！」現状装着しているボスの半分ぐらいの重さしかないのではないかというぐらい軽い！純正プーリや最高速重視のプーリ（純正長のボスを使用しているもの）に装着すれば明らかに違いが出るだろうと思うぐらい軽い！強制空冷のエンジンなのでクランクシャフトに各種装備が付いてるということは全てバラストになるため各部の軽量化が必須なのでこのパーツは貢献すると思われる。最高速が増すとかよりも0スタートや再加速時にレスポンスが上がると思う。クランクに対してのダメージが軽減されるかは乗り手の使い方にもよるのでどうかとも思うが…できれば長さの違うラインアップがあればよかったのだが…
購入時は現状のボス長を確認して自分のバイクをどうゆうセッティングにもっていくのかを決めてから購入することをお勧めします。商品としては作りもいいし性能としても十分発揮できると思われるのでいいと思います。後は、コスパかな？
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 機能性 | 5 |
| 取り付けやすさ | 5 |
標準状態
オプションのカラーリング、スマートフォンリングを装着した状態。
クアッドロックを愛用していますが、スマホをiPhoneXRからiPhone14へ機種変更したのでスマホケースも更新
今回はMag対応となり背面がフラットになったので、テーブル等に置いてもグラグラすることもなくなりました。
ただ、オプションのスマートフォンリングを付けるとちょっとケースより外側に出っ張るので少しガタつきます。
Magケース用にオプションのカラーリングもあるので、車体等に合わせたカスタマイズもできるのがいい所。
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| 品質・質感 | 4 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 3 |
| 機能性 | 4 |
ジーンズのコインポケット入る大きさです。大体事は出来そうです。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 4 |
| デザイン | 3 |
| 防護性 | 3 |
取り付けについての説明書が分かりにくいのが良くないです。
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タイプ：開繊ドライカーボン | 仕上げ：艶ありクリア塗装
身長・体重・体型： 身長／176-180cm 体重／61-65kg 体型／普通
3.0/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| コストパフォーマンス | 2 |
| 使用感 | 3 |
なんといってもカーボンを使っているところでしょう。
一般的な器に比べてだいぶ小さい（蚊取り線香が半分くらい）ですが、単なる置物としても映えると思います。
一点。軽いので、風で器が動かないか心配になります。
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サルフェーション溶解機能は車両から取り外さなくても第一段階(最大16v)まで作動します。
但し、フルパワー(最大22v)のサルフェーション溶解機能を使うには車両から外さないと安全のため作動しません。