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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
精度や質感は申し分無いのですが、付属のボルトが微妙です
六角レンチの掛りが浅い上、Ｍ８のボルトに対して六角部はＭ６しかないため、一瞬で舐めました
舐めたボルトの取り外し用具を持っていたのでなんとかなりましたが、ホームセンターで代替品を購入する羽目になり、高くつきました
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 1 |
皮膜が破れ断線寸前
グローブも同様
電線だけにしてはなかなか高価ですが、TAICHIの電熱ウェアは12Vの電圧は受け付けないので、バッテリーから電源を取るにはこちらの電線が必要になります。
インナーウェアRSU637とグローブRST656 のセットで買いましたが、まず配線の取り回しが謎です。
他のメーカーはウェアの前から電線が出てくると思いますが、これは後ろです。
後ろに出ている配線をまえに持ってくるにしても後ろのまま使うにしても不便でバイクを降りたときとにかく邪魔でした。
テストライダーは何も言わなかったのでしょうか。
配線用のクリップも付いていましたが役に立ちませんでした。
7.2Vに降圧する都合上差し込み部分が大きくなっていると思いますが、この部分も重くて邪魔。
とにかく配線が邪魔で、バイクを降りて少し歩くだけでもストレス。
耐久性にも不満。
インナーウェアRSU637にも不満があり、結局RSU637は使わなくなりましたがグローブはそのまま使っていたのでこの電線だけは使っていましたが、付け根の部分の皮膜が1シーズン持ちませんでした。
今のところ皮膜だけですが、この調子では断線も時間の問題でしょう。
ちなみにグローブRST656も同じ状況です。
銅線がむき出しでは危険なので絶縁テープを巻きましたが、取り回しがしづらくなりました。
あと数週間、冬が終わればお役御免ですね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 3 |
| コストパフォーマンス | 1 |
アマゾンで売っている中華製のものを買うよりは、信頼できるTAICHIのものを・・・と思いましたがこれは良くないですね。
まず、腕に電熱が入っていないので腕だけ寒いです。
他のメーカーさんはだいたい腕にも電熱が入っていると思いますが、これは入っていません。
電熱が入っているグローブとタイツを使っているので、余計に腕が寒く感じます。
とにかく寒いです。
次に電線の取り回しも謎。
TAICHIさんにはテストライダーもいると思いますが何も言われなかったのでしょうか？
ただ、この商品は電線がオプションなのでここでいうのは筋違いだと思いますから、詳しくは「車両バッテリー接続ケーブルセット／5TU」の方に書かせて貰います(こちらにも大いに不満があります)。
最後になりますが根本的に厚すぎます。
これは実際に見て判断すれば良かったんですか、ウェビックさんだとそうはいかないんでね・・・。
「インナー」なのに中途半端に厚いので、重ねて着るものも迷います。
インナーにしては厚すぎます。しかも腕は寒い。電線は邪魔・
大枚を叩いて買いましたが、結局1ヶ月も使わずアマゾンで買った中華製のものに乗り換えました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 5 |
| デザイン | 5 |
| ポジション | 5 |
まず、品質や質感はとても良かったです。
輸入商品との事なので不安はありましたが、変なガタつきや色むら等も無く、表面処理も綺麗だと思います。
が、そのままでは付きません。
箱から出した際にまずはクランプ部の計測。
これは私が社外部品をネット等で購入した際、取り付け作業に入る前に必ず行います。
万が一、サイズ間違いなどがあると困りますから。
18?のニンジャ250・400は純正ハンドルがトップブリッジ上に配置されており、それに伴いフロントフォークが約20mmほど突き出されてます。
これはオーナー様ならわかると思います。
対して、こちらの商品のクランプ部の高さは約30mm。
お分かりですよね。
純正状態でのフロントフォーク突き出し量約20mmに対して商品のクランプ部が約30mm。
取り付けようとしたら突き出し量を10mmほど増やさなければなりません。
リアサスを変更したりローダウンリンク等でリアの車高を落としたりしていない限り、フロントフォークを10mmも突き出してしまうとハンドリングに多大な影響を及ぼし、場合によっては切れ込み過ぎて非常に危険と思われます(個人の感覚によるとは思いますが)。
私は車高を落としたりする予定も無いため、箱から出しこそすれど取り付けはしていないので返品をお願いする事にしました。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
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| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| 品質・質感 | 1 |
| コストパフォーマンス | 5 |
むりくりつけようものならこうなる
まずOリングが太すぎて入らない。
ゴムハンとプラハンで押し込んだり叩いて入れようとしてもだめ。
アクティブ製品の中でもハズレだわ。
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1.0/5
| 効果 | 効果なし
効果あり
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 0 |
| デザイン | 0 |
| 見えやすさ | 0 |
先が欠けていて使えない。2万がゴミ
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| コントロール性 | 3 |
| 乗り心地 | 3 |
インナーカラーとアジャスターに不具合がありました。余裕を持って、良い商品をくる事を祈って注文しましょう。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
|
| 品質・質感 | 1 |
| デザイン | 1 |
| 見えやすさ | 1 |
【最悪の商品です】
本国オーダーで３ヶ月待ったのに。
８ヶ月でウインカーが点滅しなくなった。
交換も修理の対応してもらえずです。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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サイレンサータイプ：カーボン
1.0/5
| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
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|---|---|
| 効果 | 効果なし
効果あり
|
| 作業スキル | 初心者
プロ級
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| デザイン | 0 |
| サウンド・音質 | 2 |
公道でバッフル取ったら必ず捕まる爆音！
買い替えます！
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| 使用シチュエーション | 街乗り向き
ツーリング
サーキット
|
|---|---|
| フィット感 | 小さい
ちょうどいい
大きい
|
| 品質・質感 | 2 |
| デザイン | 4 |
| 防水性 | 3 |
真冬にアウターの上から使用するためにかなり大きめの4XLを購入したのに、靴を履いたまま防水パンツが履けませんでした。スニーカーならなんとか履いたままでも履けそうですが、ブーツと名のつくのは確実に不可能です。
くるぶしのところが全く開閉しません、このパンツ。土砂降りでも履くなら靴は脱いでから履けや！！、という尊大なやつなのでそれが許せる人だけ購入してください。
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