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cb1300sfさん(インプレ投稿数: 203件 / Myバイク: CB1300SF | CB1300スーパーフォア )

5.0/5

★★★★★

へたれたので、リピです。誰が発明したのか、この小道具が無ければ、チェーンを清掃する気すらおきないくらい、便利な商品です!必ずまた、ヘタレたらリピする事でしょう。

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投稿日付: 2016/07/31 17:31

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DAI-Sさん(インプレ投稿数: 9件 )

3.8/5

★★★★★

ピンの出代や絞め込むねじの外径は十分強度がありそうで安定して抜くことができる。また8回ほど使用したがピン先端の曲がりなどもなくしっかりしている。使い方としては間違っているかもしれないが、チェーンのピンの頭を削らずに直接このカッターで抜いても大丈夫だった。案外丈夫。

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投稿日付: 2016/07/29 22:16
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4.0/5

★★★★★

廃油を中に貯めて栓をして持ち歩けるオイルパンなので、ちょっとだけ廃油処理が効率よく進められる…かも?という物です。
集めた廃油を捨てずに、パーツ磨くのに使ったりする場合があるので、これだと缶に移しやすくてありがたいです。
ちょこっと厚みがありますので、車体下が狭い車両(ウチのはそうです)だと、ちょっと作業の邪魔になったりすることも…

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投稿日付: 2016/07/29 21:43

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3.8/5

★★★★★

細かいとこはともかく、チェーン全体をざっと擦るのが早く終わります。
こいつで外側のねちっこい油汚れなどをなるべく落としておいて洗い流したあと、隙間に残ったものはチョコチョコと小さめのブラシで取ってやれば完璧なのではないでしょうか。
怠け者の僕にはいいものです。

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投稿日付: 2016/07/29 21:37

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3.8/5

★★★★★

センタースタンドが無いし、ジャッキアップもめんどくさいので、チェーン清掃が億劫になっておったのですが、こいつがあれば作業効率がアップしてありがたいです。
そのためだけに買うかどうかは悩ましいところでしょうが…
車体を停めたままタイヤを回せるので、今までと違った楽しい清掃も可能です。
造りは割とおおらかな感じで、チェーン洗浄をして濡れたところ、両面テープで貼ってあった底面の滑り止めゴムが全部はがれました。
微妙に歪んだりもするので、どの程度もつかな?というのも気になりますが
ともかく便利に使っております。

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投稿日付: 2016/07/29 21:31

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.3/5

★★★★★
  • 収納はこんな感じです

    収納はこんな感じです

【使用車種】
 KTM 690SMC-R 2012'
【予想以上な所】
 ・耐久性あり。4年以上使ってます。
 ・コンパクトです(写真1参照)。ゲージとポンプでポーチに収納。
 ・エア漏れなく空気が良く入ります。

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投稿日付: 2016/07/28 18:19
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5.0/5

★★★★★

2008 VRSCDXのエンジンオイル交換時に使用しました。
オイルの給油口がすこし奥ばったところにあり、ボトルから直接オイルが入れられないのでこちらを購入しました。
使用感はよいです。ですが長さがもう少しあった方がより使いやすいかもしれません。
たたんでコンパクトにできる所は良いですね!
材質がゴムである程度自由が利くのも使いやすいです。

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投稿日付: 2016/07/28 03:01

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flattrack500さん(インプレ投稿数: 50件 )

4.5/5

★★★★★
  • トルク値は 5.42 Nm

    トルク値は 5.42 Nm

【使用車種】
 KTM 690SMC-R 2012'
【購入の契機】
 あまりスポークの張りを気にしたことはなかったのですが、たまたま
 チェックしたときに緩みのあるスポークを発見。この時にどこまで絞め込むのか
 を感だけで実施。これ以来、ずーと気になっていたのですが、
 KTM POWER PARTSのカタログで本品を発見し購入。
【使用しての感想】
 規定トルクに達した時にはカクッときますので明確にわかります。
 チェック時間も非常に短くなり、チェックサイクルもアップしてます。
 なんといっても、すべてのスポークが規定トルクになったという安心感が生まれます。
 価格は高いですが、この安心感を得られるのなら不満はありません。
 デザインも所有欲を満足させてくれる一因です。

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投稿日付: 2016/07/27 22:09

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BHTさん(インプレ投稿数: 11件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 5

今までオイル交換の度に新聞紙などクシャクシャにして吸わせていたので大変でした。
今回こちらの商品を使ってみたところ、吸収もよくキレイに収まりスッキリしました。
袋の口はタイラップが付属しているので、そちらで締めました。
次回も使わせて頂こうと思います。

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投稿日付: 2016/07/27 21:13

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ファーさん(インプレ投稿数: 74件 )

4.8/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 4
使いやすさ 5

バイクの保存状況は、屋外厚手のシートのみ。
車種は2スト旧車オフロードです。
オイルライン、2ストサイレンサー結合部分
インマニ(ゴム)に使用しました。

耐油性・多少の耐熱性があり、丈夫で簡単に施工できます。
使用して一年半経ちましたが、変色・固化・ヒビもなく、当然漏れもありません。

説明の通り若干の耐熱性もあり、サイレンサー結合部分の排気漏れにも問題なく使えます。触れて火傷するような場所以外なら安心して使えます。

また、ゴム部品に試したところ、部品とシールは癒着せず、一年半後でも綺麗に剥がせました。
材質にもよる可能性があるため、オススメはしませんが、、

耐ガソリン性、エンジンオイル以外のオイル類は試していないので解りません。

伸縮性、柔軟性、かなりの密着性があり、多少の凹凸はカバーできます。
が、密着させようとするあまり目一杯引っ張ると、凹凸による負荷で、後日割れて(裂けて)しまいました。
8割位が丁度よいです。

接着面はゴミ埃がつきやすいですが、表面は普通のゴムと変わりません。
また、失敗してもやり直しができます。

パッケージがかなり雑ですが、外国製なのでご愛嬌。
とても実用的で優秀な商品だと思います。簡単な補修にはかなりオススメです。

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投稿日付: 2016/07/27 06:17

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