【7月3日(水)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 49 件中 31 - 40 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

まだまだ調子いいです。
純正のライトが暗いので HID35W×2・LED25Wのヘッドライト
取付けしましたが バッテリー上がりも全く問題無く使えてます。
もし寿命きたらまた買います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/05/26 09:52

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ター坊さん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: CB1300スーパーボルドール | スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
耐久性 5

すごく高いので購入すべきか迷いましたが、新車の大型バイクを盗まれてからでは遅いと思い購入を決意しました。安心感は半端ないです。迷っている方がいればぜひ購入をおすすめします。だだ、重量があるのでツーリング等で持ち運びに苦労するかもしれません。私は、CB1300SBのシート下に入れているのであまり苦労はしていませんが。

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投稿日付: 2018/07/22 12:46
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MTXRさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Z250SL )

利用車種: Z250SL

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5
  • ・・・まあ、飾りっ気は中央の「POSH」だけです。キズ防止の梱包も良し。

    ・・・まあ、飾りっ気は中央の「POSH」だけです。キズ防止の梱包も良し。

  • ノーマルとの差は、見た目ほとんど変わりません。(ノーマルのイメージを崩さない)

    ノーマルとの差は、見た目ほとんど変わりません。(ノーマルのイメージを崩さない)

  • 副産物として、ミラーの写りも改善されます。(上に上がり、腕よりもっと上が見える)

    副産物として、ミラーの写りも改善されます。(上に上がり、腕よりもっと上が見える)

取付車種によって当然異なると思いますが、kawasakiの250SLシリーズ(NINJA250SL、Z250SL)を購入される方で、ポジションを理由にZを選んだ方にはオススメです。

インターネットで検索すると、とあるショップの取付け例で紹介されているのにヒットし、私もそのサイトを参考にして当商品を選んだのですが、まさにピッタリです!
Z250SLは、もともとアップ気味のポジションなのですが、乗っているとどうしても腕に過重がかかってくるすれすれの体制を強制され、「あと少し高ければ」と感じていました。
ところが、この商品を装着すると、おおげさに上がる訳ではありませんが、肩/腕に余裕が生まれ、各段に楽になります。(個人の体形によって差はあると思いますが)

気になるワイヤー/ケーブル等については、取り回しの工夫だけでノーマルのまま大丈夫でした。(私はショップに依頼してやってもらっています)

鉄/アルミも選べ、またカラーも選べるのも嬉しいです。私はアルミ/黒を選びましたが、ノーマルから交換して見た目の違和感は皆無です。

地味に、ハンドルバー用アイテムの取付けスペースが増えるのも嬉しいかな。

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投稿日付: 2018/06/03 15:45
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ウェイラインさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
使用感 5
形状 5

ヘビーウエイトはとにかく大きくてイヤでした。
CBは4発なので、振動も大きくはないですし。
質感もいいです。取り付けも車種専用ですのでポン付けです。
カワサキに比べて、ホンダのネジロック剤はきつくないので、ちゃんと取り付け出来ますよ!

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投稿日付: 2018/04/26 19:00
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ウェイラインさん(インプレ投稿数: 9件 / Myバイク: CB400スーパーボルドール )

利用車種: CB400スーパーボルドール

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5

純正はプラスチックですので、熱劣化があると思いますので交換しました。
パーツとしては少々お高いですね。ワイヤーロック用のパーツ、穴もありますが、サーキット使用は
ないのでそのまま使っています。
強度のあるアルミニウム合金なので安心&ピンポイントのおしゃれパーツです。
綺麗な赤で満足です。

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投稿日付: 2018/04/26 18:51

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 0件 )

利用車種: KSR-2

5.0/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 5
性能・機能 5
コストパフォーマンス 5
耐久性 5

エアーバルブを切らしていたのでウェビックで見つけて購入しました。何んの問題もなく使えてます。リヤタイヤを交換する際にはこの商品をつけて見ました。現在使用中です、もう200キロほど走っていますが問題なく使用できています。次もここから購入する予定です。

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投稿日付: 2018/02/25 22:44
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MABOさん(インプレ投稿数: 2件 / Myバイク: ZX-9R | CB1300スーパーボルドール | GSX-R1000 )

利用車種: レッツ5

5.0/5

★★★★★
コストパフォーマンス 5
耐久性 5
ハンドリング 5
ドライグリップ 5
ウェットグリップ 5

有名メーカーのタイヤがこの値段ならコストパフォーマンスも良いでしょう。
原付のタイヤと言う事で何ら不満はありません。磨耗も他社と大きく変わることもないでしょう。

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投稿日付: 2017/10/22 12:20
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MTXRさん(インプレ投稿数: 64件 / Myバイク: Z250SL )

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
  • セット内容。自分でタイヤを付け、自分のバイクに合わせて受け部分を取り付け調整。

    セット内容。自分でタイヤを付け、自分のバイクに合わせて受け部分を取り付け調整。

  • スタンドを掛ける前に、フロントブレーキをロックします。

    スタンドを掛ける前に、フロントブレーキをロックします。

  • 一人でもスタンドアップは難しくありません。軽いSLなら、なおさら。

    一人でもスタンドアップは難しくありません。軽いSLなら、なおさら。

  • キズ防止に手持ちの適当なゴム足を貼りましたが、これは結局失敗。剥がれてガリっ。

    キズ防止に手持ちの適当なゴム足を貼りましたが、これは結局失敗。剥がれてガリっ。

「自分でちゃんとメンテしよう」と思い、恥ずかしながら初めてのリアスタンド購入です。
同社からは、色違いと「受け部分」を省いたちょい安の商品がラインナップしています。
初めてなので、受け部分もセットのこの商品を選びました。

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投稿日付: 2017/09/04 18:27
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 3件 )

利用車種: ZX-12R

5.0/5

★★★★★
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5

zx12rの530チェーンを520にコンバートするためサンスターのフロントスプロケット17丁を購入しました。
サービスマニュアル通りに作業すれば、問題なく簡単に装着できます。リヤスプロケットもサンスターのジュラルミン製に同時に交換しています。チェーンラインもピッタリあっていますので、無加工で取付けできます

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投稿日付: 2017/03/16 18:11

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マンチカンさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: スーパージョグZR )

5.0/5

★★★★★

バリ1つありません!流石!エムファク!この低価格で、このクオリティは信じられません!正しく「HIGH QUALITY!」 もう1つ購入したいです!

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投稿日付: 2016/05/09 19:59
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