2.8/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
オイル滲みが発生してたスクーターに使用しました。オイルの滲みを拭き取って添加し、しばらく走行しましたが、また滲みました。しかし、滲む量が減ったきもします。。。どこまで効果があったか自分にはわかりませんでした。
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2.8/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
クロームメッキパーツの錆び取りを
サビトリキングを使って除去した後に
保護コーティングをして長持ちさせたいと思い購入。
錆び取りキングでは取れなかったメッキ表面の
点状の穴を塞げないか、または目立たなくできないかを
期待して高価な本商品を買いましたが、艶が出ただけで
穴は消えませんでした。
点錆びまで除去する目的が達成できず、
クロームメッキパーツは廃棄してやりました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.5/5
品質・質感 | 3 |
---|---|
性能・機能 | 3 |
コストパフォーマンス | 1 |
使いやすさ | 3 |
使用勝手は悪く無いが、値段的に量が少ない。
初めはいいが、後から泡状が出にくくなる。
洗浄的に特別にいいわけではなく、普通かと。
匂いが結構するので換気しないと気分悪くなるかも。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.6/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 3 |
フィーリング | 2 |
性能持続性 | 2 |
保護性能 | 3 |
CBR1100xxに使用しました
ホンダG1を入れたら高回転域で重く感じました
秋の季節の街乗り程度なら このオイルで充分やと思います
熱に弱いみたいで2000キロ程走行して他のオイルに交換しました
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
性能・機能 | 2 |
---|---|
コストパフォーマンス | 4 |
フィーリング | 2 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
シルコリンのPRO4xpからの交換です。モチュール300Vやワコーズ4CRなども歴代のバイクで利用しており価格相応なことは承知のうえですが安くていいオイルもあるだろうとメーカー純正を試してみた次第です。感想としてはやはり価格相応、顕著だったのはギアの入りが渋いことです。シルコリンのときは[カッチッ]て感じで入っていたので[ガツッ]って感じで何だか固い印象、好みはゾイルを添加したときのような[スコッ]と入るとこだったので交換したすぐですが入れ換えを検討してます。吹け上がりは粘度が下がったのでスムースに吹けてます。+添加剤と考えればコスパはいいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。
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2.8/5
性能・機能 | 4 |
---|---|
コストパフォーマンス | 1 |
フィーリング | 4 |
性能持続性 | 2 |
保護性能 | 3 |
使用後の感想ですが、シフトのタッチがよくない。またロウヘシフトチェンジ時ガゴットショックが伝わる。
車両に合ってない様子。
以前使ったオメガ2の方が相性がいいようだ。
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2.8/5
性能・機能 | 3 |
---|---|
コストパフォーマンス | 2 |
フィーリング | 3 |
性能持続性 | 3 |
保護性能 | 3 |
バイク購入後の数回はこのオイルを使用してましたが、臭いがキツイのと冷却効果が低いと感じたので使用をやめました。交換後3,000kmに近づくと明らかな性能劣化が分かります。期待していただけに少し残念です。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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2.8/5
品質・質感 | 4 |
---|---|
性能・機能 | 2 |
コストパフォーマンス | 2 |
性能持続性 | 3 |
ゴム系の接着剤だと思ったら瞬間接着剤系でした。
定位置に来る前にくっ付いてしまい、新品のグリップを1つダメにしました。
ノーマルに戻して接着しました。
※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。
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