リアクスルスライダーとV受けが干渉してしまい、自分のR1には使えなかったです。
物は悪いものではないです。その後、V受け2を購入し解決しました。
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4.0/5
オイル交換で必需品のポイパック。もちろん今回も使用した。
他社製品ではこれほどまでにオイルを吸収する能力はなく、非常に使いやすい。
また、タイラップがご丁寧にふた裏に貼り付けてあるので処分時にも封印に困らない。
しかしNinja250Rのオイル交換ではポイパックすべて使い切ることができず、ついでにフルード交換などもできてしまう(笑
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4.0/5
DIYでオイル交換するには必須ですね。
まとめ買いしてます。
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4.0/5
安定してバイクを車載することができ、毎回同じように積むことができるので積み合わせが決まるので楽です。
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4.0/5
ガソリンスタンドでの充填で不便を感じていたので購入しました。
私が充填していると、店員さんが興味を持ったのか、この製品はどこに売っているのかと聞いてきたので、こちらのサイトを教えてあげました。
その店員さんは、バイクのお客さんに充填したくてもノズルが入らなくていつも
迷惑かけているので欲しかったと言ってました。
後日行ってみると、そのガソリンスタンドに張り紙がしてあって、
”オートバイ タイヤエアー充填の際は店員に申し付けください”と貼ってました。
その事によって、パンク修理も出来るようになり、チューブレスタイヤのみですが
出来るようになり喜ばれてました。
私は所有してるバイクが3台あるので、いつも財布に入れてます。
(これだと乗り換えて使っても忘れる事はありません。)
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4.0/5
【Webikeモニター】
ブラシでゴシゴシするとあちこち跳ねて汚れるので購入してみました。
気に行った点
(1)汚れが飛び散りにくい
(2)チェーンの裏側から隅までキレイになる
(3)タイヤを回すだけで簡単
気に入らない点
(1)ブラシが固いのでをチェーンの幅に合わせて切るのが大変だった
(2)掃除後の本体の汚れがベタベタでひどい
総合的には満足できる商品です。
自分は洗浄だけコレで、オイルは今まで通り直接吹き付けるやり方で行っています。
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4.0/5
無溶剤で樹脂やゴムといった対象物を侵さず、硬化後も弾力性を残すのでグリップラバーの接着に最適です。
この製品の特徴は接着対象物の「片面」に塗れば良いことで、「バーに塗っておいてからグリップラバーを一気に挿しこむ」用途の他、グリップラバーの端部をめくって後から埋め込む用途にも使えるのが大変便利です。他製品に見られる「両面に塗ってベタつかないまで乾かしてから貼り合わせる」のが本来の使用法の製品では上記の方法には不適ですので…
某社では自社製品のグリップ用の推奨接着剤としてリパッケージして販売していますが、まあ同じ物ですしどちらもWebikeさんで手に入りますから在庫や割引率を見てふさわしい方を選ばれると良いと思います。
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4.0/5
半固形ロウ状のネジロック剤・中強度(取り外し可能タイプ)です。
同社同ジャンルの製品では243があまりにも有名ですが、その243を使うべき箇所に使用できます。
M3以下の小ねじには液体の243が使いやすいことが多いですが、複数箇所を同時に締結する場合、例えばディスクローターマウントボルトやスプロケットマウントボルトに用いる時は予めすべてのボルトに塗布しておいてから作業、といったことがロウ状で垂れない本製品では可能になります。
容器の体裁はまさにリップスティックで使いやすいです。
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【Webikeモニター】
モンゴリでこのサイズだと油跳ねも起こらず、ベリグッドです。
結束バンドなども合格です。
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4.0/5
ここで購入したわけではないが…
2000円ほどする、某メーカーのものとさほど変わらなので買って損は無いと思う。
使い勝手はかなり良い。チェーンの洗浄の効率が格段に上がった。
尚且つ、チェーンクリーナーの無駄使いも無くせる。
とにかく安いので、他の買い物のついでに購入するべし。
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