愛車に『タナックス　シャークミラー　メッキ』を取り付けました。

前に着けていた安物は軽すぎて振動が激しくミラーとして機能しなかったので、前々から気になっていた『シャークミラー』に期待を込めてチェンジしました。

今回、純正ミラーのターナー部分を利用し、前方にオフセットして取り付けました。

マジカルレーシングのアッパーカウルといい感じにバランスがとれ、レーシーなイメージに仕上がったと思います。

この取り付け方法でしたら、マスターシリンダーのタンクと干渉もしませんのでちょうどよかったです。さらに、前方にオフセットしたおかげで後方の確認がとても楽になり、身体を伏せた状態でも見やすくなりました。

気になる振動ですが、まあまあブレます。取り付け方法やハンドル、バーエンドを軽量な社外品に交換しているのでその影響もあるのでしょう。でも、鏡面が結構大きくて視野が広いのでそこまでは気になりません。また、OPTICSミラーなので昼夜問わず見えやすくなりました。

盗難対策でボルトの穴をパテうめし、六角レンチでばらせないようにしました。でもペンチ等でも緩められてしまいそうなので、駐車時はミラーのアーム部分とハンドルブレースに自転車用のワイヤーロックをかましています。


総合評価　
値段相応の高級感があり満足度高し。なんしかカッコいい。もう少しリーズナブルになれば、なお良しですね。　ということで　★4つです。

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【Webikeモニター】

BMW　R100RSに取り付けました。
第一印象は全く別のバイクに乗っているような感覚です。
ノーマルのキャブでは、アクセル操作に一呼吸おいて反応するような印象でしたが、FCRはアクセル操作にダイレクトに反応し、トルクの谷のようなものは感じず、開け始めからスムーズに加速します。また、中速域からの加速も直ぐに望んだ速度まで到達し、乗っていてとても楽しくなります。
これから、セッティングをいろいろと替えてみて、最良のポイントを見つけたいと思います。（少々時間がかかりそうですが）
いずれにしろ、FCRに替えて良かったと思っています。

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【Webikeモニター】

BMWR100用に購入しました。

装着後は、アイドリングから力強くエンジンが回転しているように感じ、低速からのトルク感が太くなった印象です。
取り付けは自分では自信がなかったので、メカに詳しい友人に取り付けてもらいました。もう少し取り付け方法が簡単だといいのですが。
何はともあれ、性能面では満足してます。後は耐久性がどうかですね。

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ボアアップ車の為か最初に付けていたヨシムラよりも好印象です。排気量によってはインナーバッフルの頭を飛ばして調整します。外すと抜けすぎて出足鈍くなる傾向ありです。

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初めてシートバッグを購入するので、他社製品といろいろ比較しました。
決めてとなったのは、この商品のインプレッションでした。

商品が届き、早速取り付けを行い次の日にはツーリングに出かけましたが、日帰りにはちょうど良いサイズで、細部の作り込みもとてもしっかりしておりました。
選んで正解です。

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写真のホンダ・ニーシンプロテクターを、ジムカーナの練習に使用していました。
知人からの頂き物で、いただいた時からすでに使い込まれていましたが、その後も何十回と転倒に耐えてくれました。
これを付けていて膝を怪我したことは有りません。
サーキットや高速道路では分かりませんが・・・。

今回、初めて新品で購入しました。
以前の物は、投稿した写真のように、側面の赤い部分の上をバンドが横切る構造でした。
新しいものは、バンドが地面と接しないように改良されているようなので、耐久性が非常に楽しみです。

コストパフォーマンスの高い、良い商品だと思います。
ただ、デカいので街乗りに使えない（使う気を起こさせない）点で、星は4つにさせていただきます。

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期待通り。流石、KTC。価格的にも満足な買い物でした。

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冬に前までスニーカーでバイクに乗っていて寒さに耐え切れなくなり、さらにシフトペダルの位置に穴が開いてしまったので奮発して購入してみました。


性能としてはおおむね期待通りで雨にはぬれないし風も通さないので寒くないです。
あとプロテクターもわりとゴツイ物が入っているので万が一のときにも安心かな？
デザインに関しては好き嫌いあると思いますが自分は好きです。


欠点としては
最初慣れるまでにはシフト操作がやりづらくなります。
下げたつもりがさがってなくていざあげようとしてもシフトペダルが空を切ることが最初はありました。
あと、足は蒸れるので足は臭くなります。（爆
あとは慣れるまではしばらく歩くと結構痛いです。
スニーカーに慣れていると最初は「なんじゃこりゃ？」って思いますが、そこであきらめずにしばらくはいているともうスニーカーには戻れなくなります。

普通に歩いているときもこっちの靴のほうがいいようになってしまいました。（笑

ただ最初から抜群にいい！ってわけじゃなく慣れるまでは結構苦労するので☆は4つにしましたがかなりオススメですよ！

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まず、デザインが気に入りました。セッティングも、あらかじめ参考データが入力されているし、初めてでもなんとかなりそうな難易度といったところです。
取り付けは、一カ所だけ狭くて手が入らないところにカプラーがあり苦労しましたが、それ以外はとても簡単でした。本体はシート下に設置しました。GSRの場合、ETCと車検証と本品だけでシート下が埋まります。
画面が青く光ってキレイなので、別売の防水シートと適当なステーを用いてハンドル周りに取り付けるのも良いかもしれません。

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新素材テクナロンを使用した4層生地を使った透湿防水仕様で、外の湿気は通さず、中の湿気や熱は外に逃がしてくれるとのこと。値段はかなり張りますが思い切って購入しました。
以前使っていたカバーは、防水性がいまいちで雨が降るとベターとなって車体に張り付いていましたが、このカバーはそんなことなくかなりいい感じです。写真を見ていただくと分かると思いますが、生地が厚くしっかりしていますので雨や風などからしっかり守ってくれている感じがします。ベルトが前後で2本付いており風によるめくれも防いでくれます。どんなに強い風でもカバーがはずれたことはありません。
ミラーをこすれキズから守る専用カバーとマフラーでシートが溶けるの防ぐ遮熱保護シートが付属してます。
欠点はしっかりしているだけあって重いのと、なんといってもその値段ですね。他のカバーと比べても高いです。性能を考えると仕方ないかもしれませんが…。

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