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4.6/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 4 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| フィット感 | 5 |
| プロテクション | 5 |
背面プロテクタ対応のジャケットやインナー等いくつかバイク用の上着を持っていますが、どれも標準ではスポンジっぽい素材で安心感に欠けていたため購入。
サイズ的に一般的なのか、コミネはもちろんタイチの比較的豪華なアウターやシンプソンのジャケットにも装着出来たので都度入れかえて使う所存。
硬質素材のため本品そのものの身体への追従性は軟質素材に比べ若干劣ると思いますが、常に背中に張り付いている存在感が感じられ気持ち的に満足できます。フィット感については本品自体の性質というよりも組み合わせる上着と身体の隙間にどれほど余裕があるかという問題かと思われます。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 3 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 4 |
vmax1200に乗っておりますが
それまでの純正に比べ
アイドリングが安定しました。
オーバーヒート対策にもなると聞いて
ZX-9Rのサーモスイッチと共に交換しました。
大変満足しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.6/5
| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 3 |
| 使用感 | 5 |
125CCのスクーターを通勤用に購入した為、以前に使用していたアライのヘルメットを使用しようと思い
シールドを交換しました。セミスモークでは、顔が見えるのが嫌で、セミスモークのミラータイプにしました。思ったよりスモークが濃くなく、夜間の運転でもみずらい事もなく、また周りからはミラーのおかげで顔も見えず、購入して正解でした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 4 |
|---|---|
| 品質・質感 | 4 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
シンプルな梱包
穴のセンターからレバーの端まで、145mm
こんな感じです、違和感なし。
純正レバーとピストンとのガタというか、クリアランスが気になるのでブレーキレバーを探すも、特殊な形状？機構なためか、社外品がないためにKDX125のショートレバーを試しに付けてみたところ、いけそうなので付けてみることにしました。
ダメなら、純正に戻せばいいしこの値段だからまぁいいかな。
そのままポン付けしてみたところ、普通に付きます。
事前にフィッティングしたから、当たり前ですが。
ピストンを押す部分は、紙一枚分ほどのクリアランスが欲しいものの、少し押し気味になります。
ダストカバーにも当たるので、気になります。
そこでプッシャーを少し削り、当たる角度とサイズを調整。
満足する仕上がりとなりました。
※しかし、車種設定にない車両につけていますので、該当車両以外にはオススメいたしません。
交換するならば、素直に純正か他のメーカーのレバーセットを選んでくださいね。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ NO・・・オススメできません。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| 使用感 | 5 |
| 形状 | 5 |
袋入り
内容物
クラッチ側
ブレーキ側
２台の車両にZETAのアーマーガードを着けています。
もう一台のほうは、ハードワークなのですぐに破損すると思い、着けていません。
こちらは散策&ちょいダートなので、バーだけだとあまりにも無機質な感じだったので、装着してみることに。
あまり大きいと重たそうな雰囲気になるかな？と思い、一番小さそうなプロテクターにしてみました。
取り付けは簡単です。
アーマーガードに貼られているステッカーを剥がすとネジ穴が現れるので、付属のネジで取り付けるだけです。
他の方もおっしゃるように、ネジロックがあればしておくほうが安心でしょう。
取り付けると、ハンドル周りの雰囲気と前から見たときの雰囲気が変わります。
本気で手をガードしたいならば一番大きいものでないと、なかなか体感できないのでは。
自分自身、プロテクターでは風防を期待していません。
なぜなら、通勤用のスクーターは樹脂のナックルガードを外して、おばちゃんがよく着けている純正のハンドルカバーを着けているのですが、雨でも手を濡らすことはなく、冬場でも薄手の手袋で凌げるほどの防御力です。
こういったことから、プロテクターはアクセサリー兼小枝や飛び石で直接手を痛めないためのものだと、認識しております。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| コストパフォーマンス | 4 |
|---|---|
| 耐久性 | 5 |
| 一般(ダート)路面 | 5 |
| 軟質(マディ)路面 | 5 |
| 硬質(ガレ)路面 | 3 |
隼ではﾒｯﾂﾗｰを使ってからﾒｯﾂﾗｰばかりに。
KLXでは初めて履きました
全体的にかたいと言うかしっかりしてるって印象でした。
林道仲間はﾂｰﾘｽﾄやMT21が多く、
自分はT63からの交換です
枝や枯れ葉などのﾌｶﾌｶ勾配のある所では、
ｽﾀﾝﾃﾞｨﾝｸﾞで全部行けたので(こん前は滑って何回か着座)
「すげぇ楽やな??」って。
ｶﾞﾚ場では弾かれる(弾く)感じがして、
ｻｽを段々やわらかくしたりして…
だいぶ慣れてきました
舗装移動のﾗｲﾌもｲｲと思います。
自分は次もこれにします
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 5 |
| 使いやすさ | 4 |
ﾊｻﾞｰﾄﾞﾗﾝﾌﾟは最近のﾊﾞｲｸでは当たり前の装備ですが、旧車乗りからするとほしいｱｲﾃﾑのひとつです。
この商品を見つけた瞬間、これだっ!!と思いました。
取り付けも、さほど難しくなく、装着後点灯した瞬間、思わずﾆﾝﾏﾘしてしまいました。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
JRPさんのグローブを初めて購入しました。サイズチャートに従って購入しましたが、初めて着用した時からまるで長年使用したグローブのようにフィットして驚きました。薄手ですが３シーズン用として活用していきたいと思います。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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4.8/5
| 品質・質感 | 5 |
|---|---|
| 性能・機能 | 5 |
| コストパフォーマンス | 4 |
| デザイン | 5 |
| フィット感 | 5 |
夏用のメッシュグローブをあれこれ探しているうちにこちらの商品を見つけました。手のひら側が革で出来ているので耐久性が高くなっています。使用中に手のひらだけムレるということもなく快適です。良い商品に巡り会えてラッキーでした。
※この商品は友人や知人におススメできますか？⇒ YES・・・オススメできます。
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| 取り付け・精度 | 5 |
|---|---|
| 品質・質感 | 5 |
| 性能・機能 | 3 |
| コストパフォーマンス | 3 |
純正フィラーキャップが汚かったので、どうせ変えるならで購入。車体色が黒+青なので「ブルー」を選択。
見た目で大満足。
パッキンが付属しつないので純正フィラーキャップからパッキンを外して使い回し。
パッキンは付属してて欲しいです。
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