【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 2141 件中 281 - 290 件)

インプレッションの並び順を変える
[ 新着順 | 高評価順 | 低評価順 | 参考になったが多い順 ]
GWさん(インプレ投稿数: 15件 / Myバイク: CB1000R (2018-) | ゴールドウイング )

利用車種: CB1000R (2018-)
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/76-80kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 3
コストパフォーマンス 4
使用感 3
取り付けやすさ 3
  • 少し大きい

    少し大きい

  • マフラーに当たる部分の耐熱部が水分を吸ってシワになる

    マフラーに当たる部分の耐熱部が水分を吸ってシワになる

【使用状況を教えてください】
屋根ありの駐輪場
【届いたものはイメージ通りでしたか?】
イメージ通り
【使ってみていかがでしたか?】
少し大きかったが、カバーは掛けやすい
【注意すべきポイントを教えてください】
耐熱シートは両面テープで、かなり強力。
貼り直しは難しいかも

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/31 17:22

役に立った

コメント(0)

Keinaさん(インプレ投稿数: 62件 / Myバイク: GB350S | トレーサー9 GT )

利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
デザイン 3
  • 粉まみれのパーツが4つ

    粉まみれのパーツが4つ

  • 柔軟性◎

    柔軟性◎

  • ライダー視点

    ライダー視点

  • 張り出しは小さめ。カウルと一帯成型で良かったのでは?と思う張り出し。

    張り出しは小さめ。カウルと一帯成型で良かったのでは?と思う張り出し。

タイトルどおり兎に角高い!いくら純正品だとしてもこの金額は高すぎる。4万の価値はない。

パーツはゴムみたいなポリウレタン製の4ピースのみ。
アッパーは両面テープでの貼り付け。ロアはカウルの一部に穴あけと両面テープで固定。
ただ両面テープが弱くすぐ剥がれる為、両面テープを剥がして別に強力なテープを準備する必要あり。4ピース全部やり直した。

効果はそこそこあり。純正バイザーと併用している為か、上半身の防風性は◎。腕の横を抜ける感じか?
ロアは脚部に風が当たらないようになり快適性は向上したが、わざわざ別パーツにする必要あったのか疑問。最初からこの形状に成型すればいいのでは?と思ってしまうパーツ。

効果はあるから取り付けをお薦めしたいが、値段が高すぎる事だけが残念。
お金に余裕がある人は是非どうぞ、

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/23 22:49
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

バズさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: W650 | スーパーカブ70 )

シリコンコート加工(防錆処理):しない
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
  • 純正

    純正

  • イナドメ製

    イナドメ製

納品まで二ヵ月待ちました。
イナドメさん説明書が分かりにくいです。
取り付けに手間取りましたが、純正尻下がりからの昔のWのような感じになって男前になりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/23 21:03

役に立った

コメント(0)

qooさん(インプレ投稿数: 8件 / Myバイク: ハンターカブCT110 )

利用車種: ハンターカブCT110
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
  • ビジュアルは最高

    ビジュアルは最高

CT110での感想です。

ポン付けで取り付きますが、取付部分の摺動を考慮すれば、追加工か、工夫が必要になります。
なんでこんな設計なのか謎です。

でも、これをクリアすれば感動もののサスペンションです。

純正のサスがどれだけヘボイか体感出来ます!

取付を考えると、おすすめはしません。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/22 16:52
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

やばいぶよさん(インプレ投稿数: 24件 / Myバイク: ゼファー750 | NSR50 )

利用車種: ゼファー750
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3

ヨシムラのプログレスをつけるために購入。

ゼファー750 に装着できる場所は二ヶ所あり、クランク横かオイルパン横になるみたいです。
他の方のレビューを参考にオイルパン横につけることにしましたが、ここの純正のメクラプラグがゴリ硬いです。

それ以外には特別苦労することもなかったです。

あ、思ったよりオイルが流れるのでオイル交換時にやるのが良いと思われます。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/21 00:50

役に立った

コメント(0)

甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

タイプ:スタンダードフォーク (10リング)
利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
コストパフォーマンス 5
取り付けやすさ 5

純正フォークブーツが破けてしまったので新調しました。
純正互換品です。
性能アップというより、フォーク内にゴミが混入しない為のカバーです。予防する部品。


良い点
●入手しやすい。

●純正と同等の品質。

●ある程度の年式なら取付可能。

●勿論ですが、見栄えは良くなる。

悪い点
●フォークカバーを外す作業などが発生するので面倒です。でも、作業は難しくないです。


ゴム類は経年劣化します、この部品もですがゴミの混入を予防するとか保護する役目の部品も多いので侮れません。
勿論、見た目も良くなりますし。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/20 20:28

役に立った

コメント(0)

甘党さん(インプレ投稿数: 801件 / Myバイク: GSX-R125 | スーパーカブ50 | SR400 )

利用車種: SR400
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/56-60kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
使用感 5
耐久性 4

現在は、KEDOのコック使ってますが、その一個前は純正をオーバーホールして使ってました。その時にお世話になったパーツです。
経年劣化でコックもダメになるので買っといて損はしません。


良い点
●専用設計なので、一部の年式を除いて付きます。

●純正で、懸念のあったパッキンが紙製が樹脂製になってるのでら繰り返し使えます。

●耐久性も問題無く使えます。5年くらい使ってました。

悪い点
●取付は、面倒。ベストはタンクからガソリンを完全に取り、フレームからタンクを取り出すのが間違いない。


耐久性もあるので一度オーバーホールしてしまえば4、5年は使えるのでコスパも良いと思います。
パッキンなど純正の弱点なども改善されてるので良いパーツです。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2021/05/19 19:08

役に立った

コメント(0)

せいたろうさん(インプレ投稿数: 8件 )

カラー:ブラック
利用車種: VFR800X
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5

取付の説明書が外国語(英語?)のみの為さっぱりわからず、翻訳アプリを使ったけど結局理解できなかった。
また、説明書の写真が車種を指定したにもかかわらず違う車種の画像の為全然参考にならなかった。
取付に必要なボルト類も今一で添付されていたものがうまく使えず、質もあまり良くなく追加で自分で調べて別途購入する事にして取付を行なった。ホンダ車は最近細目のボルトを使用している箇所が多いので、購入の際は気を付けたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/15 13:22

役に立った

コメント(0)

エドモンダンテスさん(インプレ投稿数: 18件 / Myバイク: CB650R )

利用車種: XMAX 250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
コストパフォーマンス 2

ハイフロータイプという事でこちらを購入しましたが、純正と違いなかなかキッチリはまりません。5分の作業のはずがかなり時間がかかりました。エアクリーナのカバーはなんとか元のようにはまりましたので、おそらく大丈夫と思いますが、クリアランスが空いてないから心配です。純正互換を謳うならキッチリ寸法を計算してご作成いただきたい。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/15 11:39
2人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

ぬぬぬぬさん(インプレ投稿数: 139件 / Myバイク: TT-R125LWE | TT-R125LWE | 250SB )

利用車種: DR-Z400SM
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 2
デザイン 5

取り付けに加工が必要です。
まず純正位置にボルトの穴が来ないです。
問い合わせしたところ、シート側のボルトを緩めて取り付けしてくださいとのこと。
たしかにそれで取り付けできましたが、頻繁にシートを外して整備するので整備性が悪く、最終的には加工しました。
加工内容としてはタンクにかかる切り欠きを完全に落として平らにし、マジックテープで貼り付けする様にしました。
そうすることで問題なく使用出来ていますが、あくまで自己責任でご検討ください、
シート表皮はグリップ感も良く、製品としてはいい感じです。
最後にこちらのメーカーとしては供給が滞りがちとのことで、流通数も限られてきている様です。
気になられる方は早めにご購入されることをオススメします。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2021/05/11 13:42
1人のライダーが役に立ったと考えています

役に立った

コメント(0)

中古品から探す

ブランドで絞り込む

PAGE TOP