デザインに一目惚れして注文しました。
ポジションが8パターン選べるので細かい調整ができます。

2ヶ月ほどで商品が届いたのですが、小さい凹みのような傷があったのと、純正と交換する付属のリアプレッシャースイッチが間違っていました。
ですが、対応が迅速だったので星4つとさせていただきます。

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シャープなデザインと色で車体がしまります。
ポジションはツーリング主体でノーマル位置に。
ペダルやペグの細かな調整幅がうれしい。
また、シフトペダルがステップと同軸じゃないのがちょっと新鮮。
部品も精度が高く、丁寧な仕上げで 初めてのメーカーでしたが、好印象です。
もう少し走りこんだら、ステップ位置を一つ上げてみようと思います。

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ニーグリップが自然に出来てます。サイレンサーステーが付いてなく、別注文した結果10万円かかってしまったが、乗り易さは全然よくなりました。カッコよい

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まず、造りは最高です。KSRに取り付ける際にも、絶妙なクリアランスでまったく問題なくつきました。絶対、国内生産だと思います。最初に懸念したのは、操縦性といいますか、シフトチェンジやブレーキング時の違和感は無いのか、ということですが、それに関しては、そんなに気になるようなことはなく、普通に運転できます。
ですが、乗り始めて気づいた一番の問題点は、膝が窮屈で少しつらくなるということです。運転姿勢はノーマルポジションのままなのに、ステップの位置だけが少し上がることで、膝の曲がりがきつくなり、膝に負担がかかるのです。
私は身長177ですが、少し窮屈な感じで長距離走るのはつらいかなーと思います。そういう意味では、ノーマルのステップは非常に楽で、ポジション的にもリラックスした形になります。もし購入されるのであれば、私より身長の低い人や、それでもステップを上げて攻撃的に行きたいという人向きだと思います。

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純正フットペグがあまり好みのデザインではなかったので、思い切って変わり種にしてみようと思い購入しました。赤アルマイトなので変色しやすいとはわかっていましたが、購入時より大分ピンク色になってきています。性能に関しては満足しています。ニーグリップがしやすくなりました。

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まず箱を受け取ったときに「なんて軽いんだ、ほんとに入っているんかいな？」と思いましたが、あけてびっくり物凄くきれいなステップが入っていました。こんなにきれいだと、もったいなくて使えないのでオブジェにしたいほどです。手に取ってすぐにその高品質さに驚かされます。
ステップ部のアルミはきれいなローレット加工で、他のスチールの部分はメッキ処理がしてあり、見た目にも大変美しいです。まだ走りきってはいませんので、バンク角どうこうはまた今度にしますが、とりあえずは美しいです。きれいすぎです。
所有欲は存分に満たしてくれます。

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チタンカラーを購入
落ち着いた明るい目の茶色です。

身長170cmくらいでステップ一番下の一番後ろで丁度ニーグリップやブレーキシフト操作がしやすくなった。
また自然な姿勢が保てるようになったので、コーナリングが思うように行く。

感覚的にブレーキシフトペダルとも低めにセットするといいと思う。

フットステップは純正に比べるとかなり外側へ出ている。
なので純正の感覚で足を置くとペダルのヒンジに足が乗ってしまうが、まぁ問題はなさそう
ペダル部分は切り出したままエッヂが鋭いので手を切ってしまうが、それだけ靴底に食い込むのでかなりのフィット感

そんなに攻める走り方しないんだけどという人でも純正ポジションに無理があるようであれば変えてみると乗りやすくなるかもしれない。
自分はバックステップ＝攻める走りという先入観で後回しにしてきたが、気が向けば社外セパハンを入れて攻めのポジションにもすることが出来るのでステップポジション調整として購入してよかったと思う。

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タンデムステップ付バックステップの購入を検討しており、BEETかSTRIKERで迷ったが、友人のゼファー750にも装着され好評だったこともあり購入。取り付けに関し、ブレーキ側のピロボールが正ねじ・逆ねじが間違って入っており装着が出来ずメーカーに確認したところ、ロットによりそのようなものが入っているとのこと。
それに関してはすぐに対処してくれ翌日に正規のものを送ってもらい何とか装着。タンデムステップに関しては純正側のステップの問題なのかなかなか装着できなかったが叩いたりなんだりしてこれも何とか装着。
サイドスタンドの突起部がシフトチェンジにあたるため、グラインダーで突起部を切り取ることによりスムーズなシフトチェンジを実現。リアマスターシリンダーのホース関しては今後短くし改善する予定。取り付けに関しては苦労したがそれも楽しみの一つでもあるかなと。

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上下2段と前後3段のポジションが選択できます。
多彩なポジションを選択出来るのは楽しめると思います。
また比較的デザインも気に入っています。

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バックステップは各メーカーから発売されていますが、性能・その他について、特にコメントはありません。形状・色は好みの問題でしょう。個人的な話ですが、6速固定での走行時はブレーキやシフトペダルに足を掛けず、ステップに爪先を乗せており非常に楽です。

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