【7月2日(火)更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内【Webikeショッピング】

インプレッション (全 717 件中 271 - 280 件)

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 4件 )

利用車種: エストレヤ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 2
コストパフォーマンス 2
使用感 3

サドルシートのマウント方法になかなか納得ゆかず、数社製品を試しましたが本製品が一番シックリきました。スプリングが無いので座り心地は言わずもがなですが満足しています。
部品構成からしたら価格が高い感は有ります。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/04/12 13:50

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: アクシス Z

3.0/5

★★★★★
取り付け・精度 2
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 3

デイトナhcシールドですが、スピードメーターがスクリーンに映り込んで少し気になります。
あと、低中速でアクシスzは振動が多いのでスクリーンからビビリ音がします。
身体に当たる風はだいぶ少なくなりました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/03/26 05:09

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kazuさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: ZX-10R )

利用車種: ZX-10R

3.8/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 3
性能・機能 4
コストパフォーマンス 3
使用感 5

タンクの傷防止、凹みのごまかしに購入、Rタイプからの変更です。Rの場合、全伏せするとお腹がつかえました(笑) RとSの中間があると良いですね。
商品の性質上クリアにポツポツありましたが、ほぼ満足です。
注文後約1月で届きました。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/25 15:20

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Dスケさん(インプレ投稿数: 178件 / Myバイク: GSX-R750 )

利用車種: CB400SS

3.8/5

★★★★★

CB400SSはセパハン・バックステップ化すると、純正タンクの形状からニーグリップがほとんどできなくなります。

そこで、WMさんのアルミタンクを導入。
お高い買い物でしたが、ニーグリップはばっちりやりやすくなりました。
タンク容量も純正と同じなので、燃費をそこまで気にすることもありません。

とはいえ使用していて問題が発生。

コーナリングアプローチのためのブレーキングで、タンクキャップからダバダバとガソリンが漏れる・・・
何度閉めなおしても漏れるので、ショップに伺ってタンクキャップを別の形状のものに交換して頂きました。

アルミタンク自身の問題ではなくキャップの問題でしたが、まあ可動部品ですからたまの不具合はしゃーないですね・・

形は文句なしにカッコいいです!あとはお値段・・・

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/22 11:12
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ボッキーズさん(インプレ投稿数: 17件 / Myバイク: モンキー )

3.7/5

★★★★★

仕様変更で 買って見ました。
ロッカーアーム、シャフト、他のパーツもチタンに変えたいですが 無いようですね。
残念ながら体感出来ませんでした。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/08 13:16

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モンキー FI リミテッドさん(インプレ投稿数: 33件 / Myバイク: モンキー )

利用車種: モンキー

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 5
品質・質感 4
性能・機能 3
コストパフォーマンス 1
形状 5

これはカッコ良すぎです。特にダウンマフラーにして、右側カバーが欲しい人はこれを買うべきです。
取り付けもネジ外して付けるだけなので、簡単です。
ただバッテリーを右側カバーに移設出来ますが、上にカバーがないので移設には反対です。バッテリーはそのままにした方がいいです。
あと意外に重いです。女性でやるときは少しのんびり作業した方がいいです。
ただ高すぎ!
定価30000万近いって、外装パーツでもかなり高い部品です。
これを買うならハンドルかマフラー交換がいいと思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/03/04 19:09
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エンタ?さん(インプレ投稿数: 92件 / Myバイク: WR250X | ニンジャ1000 (Z1000SX) | ブリヂストン その他 )

利用車種: WR250X

3.7/5

★★★★★
品質・質感 4
コストパフォーマンス 3
  • 冴える赤

    冴える赤

  • 交換時にオイル垂れてくるかな?と思いメンテナンススタンドを立てて取り付け

    交換時にオイル垂れてくるかな?と思いメンテナンススタンドを立てて取り付け

  • 頑張ってみましたが傷と塗装剥げが出来てしまいました?

    頑張ってみましたが傷と塗装剥げが出来てしまいました?

ネズミ色のエンジンにワンポイントの赤が冴えます。
取り付けは至って簡単ですね。
取り付けの際のOリングは噛み込ませない様にちょっとだけ注意が必要です(^_^;)
純正のエンジンプラグは取り外すのにちょっとだけ硬かったです。
出来るだけ先端の太いドライバーを使ったのですが、やはり傷と塗装剥げが発生してしまいました(苦笑)
後は乗り回してオイル漏れなど無ければ問題無しですが。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/18 14:45

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

利用車種: ニンジャ 650

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 1
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
形状 4
整流効果 5

取り付けはマジでクソ!
穴合わないし、固定出来ないわで、純正のを合わせて使ってなんとか付けれた。
中心も若干ズレてるしよ。
外国製品はダメだな。

ただ、整流効果は良い。
ノーマルのスクリーンと比べても、かなり 防げる。
勿体無いね。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ NO・・・オススメできません。

投稿日付: 2019/02/16 20:24
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ぼくらはれっずさん(インプレ投稿数: 1件 / Myバイク: バンディット1250F )

利用車種: バンディット1250F

3.6/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 4
コストパフォーマンス 2
使用感 4
形状 4

ノーマルだとリヤ周りがボテっとした感じがしてたのでフェンダーレスを探していたところ、この商品にたどりつき装着しました。見た目良くなって満足です。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/09 22:29
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NPTさん(インプレ投稿数: 61件 / Myバイク: ADV150 )

利用車種: NC750S デュアルクラッチトランスミッ

3.2/5

★★★★★
取り付け・精度 4
品質・質感 2
性能・機能 4
コストパフォーマンス 2
形状 4

 基本的に雨の日は乗らないのですが、工事で水を撒いている所を通ったら、どえらいことになったので取り付けました。
 フェンダーとの勘合はバッチリでしたが、端面の処理などはかなり荒っぽいです。付属の両面テープがあまりにもショボイので、手持ちのNitto No577に替えました。
 両面テープだけで取り付けている方が多いようですが、気が付いたら無くなっていたという事態を防ぐために、付属のピン2個も使いました。(ピンは4個付属しています。)両面テープが厚みのあるタイプだったこともあるかもしれませんが、ピンの長さが足りなくてうまく止まらないので、半田ゴテで溶着しました。
 まだ、水のある所を走っていませんが、タイヤとの位置関係からして効果はかなり期待できそうです。
 細部の作りも含めて、値段はちょっと高すぎるように思います。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2019/02/06 12:43

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