【7月5日更新】カワサキ純正部品の見積り回答および発注停止のご案内

インプレッション (全 3217 件中 2681 - 2690 件)

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滋賀 びわこさん(インプレ投稿数: 7件 )

4.0/5

★★★★★

この商品を購入前までは、100均の商品で間に合わせていましたが専用では無い為いろいろと不都合がありました・・・この商品は、さすが専用だけあり三面無理なく掃除出来ますし何より使い勝手がとてもいいです。後は耐久性ですかね・・・。取手部は、二段階(長・短)に出来ればいいのではないでしょうか?

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投稿日付: 2013/06/17 20:04

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Norrieさん(インプレ投稿数: 86件 / Myバイク: STREETFIGHTER [ストリートファイター] )

利用車種: STREETFIGHTER

4.0/5

★★★★★

【Webikeモニター】

ストリートファイター848のリアサスプリロード調整用に購入しました。

持っていたフックレンチではフレームが邪魔で締めることが出来なかったんですが、アエラのフックレンチはフレームの隙間から締める緩めるどちら向きでも使えるので非常に使い易いです。

ただ価格が高いのが・・・

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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KOUさん(インプレ投稿数: 56件 )

4.0/5

★★★★★

子供の中華バイクに使ってみた。
今までは普通のプライヤーでワイヤーをツイスト
していましたが、これを使うと簡単にツイストで
きます。細部の作り込みや耐久性は他社製品と比べて
分かりませんが、頻繁に使うものでもないので良いの
では。いろいろワイヤーロックできる箇所を探したく
なる代物です。ボルトに穴空けができるドリルガイド
も欲しくなりました。

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投稿日付: 2013/06/17 20:03

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

裸圧着端子/裸圧着スリーブで車・バイクの電装アクセサリで使いやすい1.25sqと2sqに限定することで全長を短く、片手での操作もしやすい圧着工具です。

特に実車の狭い所での圧着作業には片手でも軽々クリンプでき、取り回しも楽で便利に使っています。

バッテリーからの幹線取り出しやいわゆるアーシングには5.5sqや8sqの工具が必要になることもありますが、こと電装アクセサリーの追加といった作業にはこのサイズがベストです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

HOZAN P-963極細線用ワイヤーストリッパーです。

商品説明には単線のみ対応のように書かれていますが、撚り線にももちろん対応しています。

バイク・車の電装いじりではまず使い途のないレンジですが、仕事用の工具箱には一丁備えています。

同シリーズのより一般的な線径用のP-960と同様の特徴を持ちますが、P-936では先端のケーブルつかみ用のくちばしは対象となる被覆に対して開きすぎなので使えませんね。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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まに~さん(インプレ投稿数: 443件 / Myバイク: K1200RS | F650GS Dakar [ダカール] | CT125 ハンターカブ )

4.0/5

★★★★★

HOZAN P-960 一般的な線径用のワイヤーストリッパーです。

商品説明には撚り線専用のように書かれていますが、もちろん単線にも使えます。特徴は節度があって不意に外れる/掛かることのないロック機構が良いですね。2sqまで対応のワイヤーストリッパーとしては小振りですが、ハンドルも力の入れやすいエラストマーグリップで操作性も良いです。

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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勉強中!!さん(インプレ投稿数: 89件 )

4.0/5

★★★★★

狭い場所で活躍しますw
具体的には、R6の場合、カウル付けたままホーンを外すとかw
ラジエターファン取り外すとかw

狭い場所では有利にw
普通に使うと・・・
価値を評価しにくいかww

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投稿日付: 2013/06/13 16:10

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ヨシダさん(インプレ投稿数: 261件 / Myバイク: ハンターカブCT110 | DIO [ディオ] | CRF250 RALLY )

4.0/5

★★★★★

通常のテスターも持っていますが電流の有無だけを調べるのであればこれで十分です。
電線が生きているか、スイッチやヒューズのどちらが通電線かを調べるのに適しています。

パッケージにもイラストで使い方が描かれていますので電気に詳しくない人でも簡単に使う事が出来ます。
20cmほどのコードが付いたアースクリップをアースが取れている鉄部品に接続、調べたい所に針をつけ電気が来ているならグリップが光りますので感単に検電できます。
例として写真をではキャリアボルトにアースを取りました。そしてシート横の鍵穴表面に針を付けています。この段階で発光グリップが光っていないのでこの鍵穴表面には電気がきていないことになります。

今回は同じ商品の買い替えでした。
10年以上使用していた物が経年変化の為か、発光グリップ部がポッキリと折れてしまいました。使用頻度が高い物なのですぐに新しい物を購入。実は前回の買い替えも同じ原因で壊れてしまい寿命が10年程でした。年数がたつと発光グリップが弱くなるようです。
グリップの材質感としては100円ショップのドライバーセットのクリアカラーの柄とよく似ています。
メッキも浅く保管状態が悪いと直ぐに錆びます。
電気コードの皮膜もチャチです。
まあこの辺は低価格商品なので仕方がありません。

今回購入してから気づいたのですが発光部品が新商品ではLEDでした。以前は缶ヒューズに似た電球でした。
電球の時は発光部の明るさが調べる電流によりまちまちで、電流の大きさのある程度の目安になりましたがLEDだと発光状態が変わりません。旧商品を使っていた人は注意が必要です。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49
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玄太さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: TODAY [トゥデイ] | NSR50 | VOX )

利用車種: NSR50

4.0/5

★★★★★

フックについている溝が、ベストな働きをしてくれます。スタンドもかけやすく、リフトアップ後も左右へのズレを防いでくれます。
アルミなのでしょうがないと思いますが、数回のリフトアップで塗装がはげてきました。
付属の鉄製ボルトは、正直いただけないです。

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投稿日付: 2013/06/12 17:49

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とのさん(インプレ投稿数: 46件 / Myバイク: ZZR1100 | VTR250 )

利用車種: VTR250

4.0/5

★★★★★

今まで、チェーンの清掃は歯ブラシや紙ウエスで行っていましたが、この商品を使用することによって、省力化に出来るのではないかと考え購入しました。
購入価格を5000円にして送料無料にするためでもあったのですが。

 私の場合は、ブラシに食器用の中性洗剤を付けてひたすらゴシゴシしました。ちょっとさぼっていましたので、かなり汚れが付着していましたが、三周くらいこの方法で掃除したら、見違えるようにピカピカになりました。
ただし、裏側やコマの間の汚れは落ちませんでした。まあ、ブラシが届かないので当たり前ですが。
考えていたように、楽してピカピカというわけにはいきませんでしたが、チェーンが随分きれいになって満足です。
仕上げにチェーンルブを塗らないと、潤滑が悪くなりますし、さびますよ。

ブラシの毛が黒いので、汚れても気にならないところは良いと思います。
歯ブラシで掃除するとすぐ黒くなるので、掃除するのがいやになりましたから。

チェーンは、動力を伝達する重要な部品ですので、きれいにしてやれば、フリクションロスが減り、出力があがったように感じるかもしれませんよ。
結構見られる場所ですので、きれいにしておくにこしたことはないでしょう。

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2013/06/12 17:49

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