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5.0/5
今まで何故使わなかったのか不思議なくらい。目からうろこの商品。値段もお手ごろで、かなり良い。チェーンのサイズによって合う、合わないがあるかも？だが、そこは工夫を凝らしてブラシを動かしたりすれば解決する。面倒だったチェーンの注油が楽しみになる程。予備の購入も検討中。
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5.0/5
別段2st乗りではないので、プラグがカブる心配はないのですが、
ツーリング時の予備に携行するには、安心の作りです。
実際長丁場のロングツーリングでプラグが死んで立ち往生し、
田舎だった為にCサイズのプラグが無くて、
危うく暫く足止めを喰らうかと云う目に遭いましたし。
あって安心の一品で、全体を包む為に碍子を破損する心配もありません。
プラグの新品の紙箱そのままで携行した事のある方なら解ると思いますが、
荷物の中でクシャクシャになってしまうので、こう云うハードケースがある方がイイのです。
自分的には、数種の違うプラグを試してみる際に携行する為や、
セッティングで悩んだときに傾向を調べる為に、
熱価の違う番手の物を色違いにして携行するなどしています。
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【Webikeモニター】
18000キロ走行してふとブレーキキャリパーのメンテナンスをしようと思いインプレッションを見て購入しました。
固着していたピストンにメタルラバーを塗布してからゆっくり回しながら掃除をしました。
初めて使った工具なので他社の同類工具は分かりませんが自分には使いやすかったです。
もう少し先端を細くして欲しいですね。
作業性が良くなりました。
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5.0/5
【Webikeモニター】
他社の商品と較べて、圧倒的に安価なのですが、機能面でも品質面でも特に大きな違いは見られないと思います。
というか、他社どころか同じヒロチー製のチェーンブラシにもこの「KRI-R688」以外に「HO-7015」という品番のものが存在しており、値段も200円ほど高く設定されています。
微妙にカラーリングが若干違っているように見えますが、基本的には殆ど同じ仕様のようです。どういう理由なんでしょうかね。
私自身、チェーンの清掃には欠かせない商品だと感じているのですが、その反面、レビューを見る限り「思ったほど綺麗にならない」とこぼしている方も少なくないように思います。
あまりにも真っ黒のギットギトになるまでチェーンを放置しているのか、根本的に使用法が間違っているのか…。と言っても、このレビューの温度差は一体どうしてなんでしょうね。
汚れがあまりにも酷い場合は先に水洗い。
水気がある程度なくなったら専用のクリーナー（ディグリーザー）を塗布してから、ブラシでゴシゴシ。
この時点ではまだチェーンは汚く見えるものの、クリーナーは汚れをしっかり浮かせていますので、あとはウエスで拭き上げるだけ。
それを2周ほど繰り返せば、かなり綺麗になるはずなんですが。
コの字型のブラシヘッド部分はチェーンクリーナーが揮発してしまう前に手早く作業できるので、何度も塗布する必要がなくなり、経済的です。手早く作業、という意味ではセンタースタンドや、メンテナンススタンドを併用することも大事だと思います。
大抵のクリーナーは1本あたり大体、千数百円といったところが相場だと思いますが、これを一回の清掃で使いきってしまうか、半分で済ませられるか、という違いはかなり大きいと思います。
そういう意味では、ひとつ700円もしないこの商品は、一回の使用で既に殆ど減価償却できちゃっているわけで、これって何気にすごいことだと思います。
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5.0/5
チェーンアライメントの調整って、意外と難しいんですよね。素人がチェーン張りをDIYで行う上で、最後の試練的な作業かもしれません（片持ちアームが羨ましい…）。
これを適当に済ませてしまうと、バイクの進行方向に対して後輪が明後日の方向を向いていることになり、乗り味に影響するどころかスプロケやチェーンが異常な偏磨耗を起こすことになります。
街乗りで使うだけのバイクならば、何も考えずにスイングアームの目盛りだけ左右合わせてハイ終了。でも良いとは思うんですが。
普段のちょっとしたチェーンメンテ時ならともかく、スプロケやチェーンをマルっと交換した際は、やっぱり出来る限りベストなアライメントを出してやりたいのが人情ってものです。
ドリブンスプロケットにコの字型のパーツを挟み込み、伸びた鋼線と張ったチェーンが歪みなく一直線に伸びた状態でチェーンのテンション調整を行い、アクスルナットを締める、といった作業になります。
実際にやってみると、非常に便利なことはもちろんですが、もしかすると車種によってはスイングアームの目盛りのなんといい加減なことかを思い知るかもしれません。
少なくとも、私の所有しているYBRではそうでした（泣）。
商品名には何故だか「モンキー/ゴリラ」の表記があるのですが、適合チェーンサイズは420-630と幅広く対応している汎用品ですので心配ありません。
ピンポイントでしか活躍できない奴ではありますが、しかし1000円分の働きは確実にしてくれます。
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5.0/5
これを買うまではガムテープをリムに貼って傷付きを防止していました。
もっと早く買っておくべきでした。便利グッズっていろいろあるものですね。
皆さんも製品を不毛な苦労をせずに、これを買いましょう。
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5.0/5
【Webikeモニター】
バイク弄るのは好きなのですが、屈んだまんま一日弄っていると腰が痛くて辛かったのですが、腰痛が無くなった訳ではないですがかなり楽になります。
ズボンの膝の部分も汚れずとてもいいです。
なんとなく目についてなんとなく買ったものですが、非常にいい買い物でした。
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5.0/5
【Webikeモニター】
レバー2本とリムガードがついてこの値段は安いと思います。
原付のタイヤ交換位ならこのくらいの装備で十分だと思います。
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5.0/5
バイク用としてではありませんが、中古車の車体側シート固定ナットがなめていた為、購入してみました。下穴をあけて、キット付属のタップで慎重にゆっくりタップをたてます。あとは、バネ状のリコイルパケット、（ネジとなるもの）をキット付属のねじ込み棒でねじ込むだけです。やってみると非常に簡単でした。ドリルさえ持っていれば誰でも簡単にメネジ修正ができます。また、バネ状のネジとなるリコイルパケットは、ステンレス製の為、もとのナットより強度アップするみたいです。ついでにボルト側も傷んでいないものに変えました。ボルトは交換で済みますが、溶接されたナットは交換できないので、持ってて損はないものです。
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