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インプレッション (全 5114 件中 261 - 270 件)

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T&Kさん(インプレ投稿数: 21件 )

【カラー】シールド:スモーク/ミラー:ゴールド
利用車種: シグナスX
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/66-70kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 5
取り付けやすさ 5
見えやすさ 3

以前、使用していたシールドに比べて劣化がし難い様です。
改善されている事が実感出来ます
夜間は車のライトが乱反射する事があるので使用しない方が宜しいかと思います。※メーカーの使用上の注意事項に記載があるかと思いますが。
概ね良い商品です

※この商品は友人や知人におススメできますか?⇒ YES・・・オススメできます。

投稿日付: 2023/02/15 23:54

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まみはさん(インプレ投稿数: 4件 / Myバイク: 250EXC SIXDAYS )

利用車種: 890 DUKE R
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
デザイン 5
サウンド・音質 4

見た目は文句なし。
音質も低音が気持ち良い。
ただし、音量が動画で聞いたりするものよりも直接聞くと大きい。
走行中は気にならないが街中でのアイドリング時に周りの目が気になるかも?

乗って乗れない事は無いので問題ない!

何より加速も上が回るようになった。

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投稿日付: 2023/02/09 22:20
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ささやんさん(インプレ投稿数: 36件 / Myバイク: Z900RS | フォルツァ | Z900RS )

利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/171-175cm 体重/71-75kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 2
防護性 3

防寒性はあるがモコモコで操作性はいまひとつ。ただし、信頼性のあるメーカーであるため耐久性は十分。使っているうちに柔らかくなることを願って永く使用したいと思います。

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投稿日付: 2023/02/09 17:59

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 5件 / Myバイク: ZRX400 )

カラー:ブラック (MF-4563)
利用車種: Z900RS
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/86-90kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
品質・質感 3
コストパフォーマンス 3
使用感 3
取り付けやすさ 3

これより安いツーリングネットもありますが、フックとネットの太さがしっかりした作りになっています。
ただフックが外れやすいので使わない時は閉まっておくことをお勧めします。

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投稿日付: 2023/02/08 16:21

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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

カラー:バフ
利用車種: GSR750

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
効果 効果なし 効果あり
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 3
防護性 3
  • 40kmくらいで転倒したかと思います

    40kmくらいで転倒したかと思います

見た目は良いのでつけたときはまあまあ満足でしたが、
乗ってみて、若干の問題があることに気づきました。
左側はパイプが途中までしかなく、足をやや前方に出したときに、
その終端部分にぶつかります。ちょっとしたターンで足を出してぶつける程度なら
痛いだけで済みますが、転倒した際や何かに衝突した際にはもろにスネを
ぶつけて怪我をする可能性があると思います。
ツーリングやサーキットでは膝から下にプロテクターを入れれば良いとしても、
普段からそこまでしませんので、問題があると思います。
左側のパイプが途中までしかないのは、エンジン後部のボルトがカバーで隠れているため
そこまで伸ばしても止められないからと思われますが、膝の前辺りで終わらせず、そこは
曲げて前方に終端部分を持っていけば、遥かによかったのではないかと思います。
仕方ないので、クッション材を加工してカバーしています。

ちなみに、右側に一度転倒した際、エンジンは問題なく守られましたので、
何度も転ばなければ右側のプロテクト性能は良いと言えるかもしれません。
ただ、アルミ製らしく軽量なのは良いのですが、1回の転倒で結構削られてしまいました。
ジムカーナ的な練習等で何度も転ぶことが考えられる場合は、それ用を探したほうが
良いかもしれません。

投稿日付: 2023/02/08 15:27
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人畜有害さん(インプレ投稿数: 49件 / Myバイク: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports | CRF250 RALLY )

サイズ:S
利用車種: CRF1000L アフリカツイン Adventure Sports
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/51-55kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
使用感 3
デザイン 5
機能性 4
  • モトパンに合わせてジャージを購入
(表)

    モトパンに合わせてジャージを購入 (表)

  • モトパンに合わせてジャージを購入
(裏)

    モトパンに合わせてジャージを購入 (裏)

  • THOR,FOXジャージ比較(表)

    THOR,FOXジャージ比較(表)

  • THOR,FOXジャージ比較(裏)

    THOR,FOXジャージ比較(裏)

  • 表

  • 裏

モトパンと合わせて、上のジャージも購入しました。
メッシュ生地で、購入したのが真冬で、まだ使用前です。(試着のみ)
暖かくなったら、実際に使用して再度投稿します。

まずは、悪い部分からですが、サイズが大き過ぎます。
最初にMサイズを購入しましたが、試着した所あまりにも大き過ぎたので、返品した後に、改めてSサイズを購入しました。
Sサイズでも、大きくて、かなりゆったり目で着る様な感じとなります。
特に着幅が広く、着丈が物凄く長い作りとなっています。
又、価格が高過ぎると思います。

次に良い点ですが、FOXのリージョンジャージと比較すると質感は、かなり良いと思います。
同じメッシュジャージでもFOXは本当にペラッペラですが、このTHORのジャージは作りがしっかりしています。
またデザインも非常に良いと思います。

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投稿日付: 2023/02/07 15:40
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未公開ユーザさん(インプレ投稿数: 1件 )

サイズ:XL
利用車種: VTR250
身長・体重・体型: 身長/166-170cm 体重/46-50kg 体型/痩せ型

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 3
防護性 4

10年以上使ったGOLDWINの冬用グローブから更新。冬用とはいえ1万円以内をメドに探しました。以前のものも値段はそのくらい。
普段はMサイズから探す感じでしたが、他インプレなどを参考にアンダーも考慮してXLを選びました。指先がかなり余るのはストレスですが、アンダーつけても指周りがキツくないのはよかったです。
評価が高かったので期待しすぎたかもしれませんが、自分の体の耐久性能では気温5度以下ではやっぱりアンダー+オーバーが必要でした。単体では10度程度の日中を目安にしてます。
ほか、
・割とサラッとした付け心地(短め起毛 以前のものはファーっぽい感じで良かったけどいつも湿気った感じが不快だったので満足)
・作りはしっかりしていているが手のひら補強など自分には過ぎた装備(買う前からわかってましたがヘビーに使わないしシンプルな方が好みなのでここは機能を信じて妥協)
・ベルト締めなくても手首から風が入ってこない(なぜかわからないが以前は締めてもスッとすることがあったので満足)

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投稿日付: 2023/02/07 11:36

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compaktさん(インプレ投稿数: 6件 / Myバイク: エリミネーター250V )

サイズ:M
利用車種: Z250
身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/61-65kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
効果 効果なし 効果あり
フィット感 小さい ちょうどいい 大きい
品質・質感 4
デザイン 4
防護性 2

グリップヒーター対応という事で興味があり購入した。
手のひらは薄い革となっていてグリップを握る手の感覚はGoodですし、ヒーティング中の熱の伝わりも良し。しかし甲側の保温性は乏しいので厳冬期には適さないと思いました。晩秋から初冬期の利用がお勧めです。

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投稿日付: 2023/01/31 15:39

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海月さん(インプレ投稿数: 26件 / Myバイク: ボルト )

身長・体重・体型: 身長/161-165cm 体重/66-70kg 体型/普通

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 5
デザイン 5
防護性 5

海外製品なのであきらめていたのですが、たまたま見ていたら発見して即発注しました。

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投稿日付: 2023/01/31 13:49

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ジョニーさん(インプレ投稿数: 3件 / Myバイク: XJR1300 )

利用車種: XJR1300
身長・体重・体型: 身長/176-180cm 体重/81-85kg 体型/ガッチリ型

3.0/5

★★★★★
使用シチュエーション 街乗り向き ツーリング サーキット
作業スキル 初心者 プロ級
品質・質感 4
コントロール性 4
乗り心地 4

自分はレジェンドツインを選びましたが、ノーマルとの違いを感じませんでした。ので星3つとさせていただきました。性能は申し分ないのですが、ノーマルオーリンズより上の走りを期待してしまいました。最上位クラスを選べば良かったと後悔しています。

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投稿日付: 2023/01/30 17:06

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