cb1100RSモリワキショート管センタースタンド無しで使用する場合、長い方のアタッチメントでないとマフラー干渉します。サイドスタンドの状態だと長い方のアタッチメントを着けたジャッキが入らないので自力でバイクを起こしつつ良い位置にジャッキを噛ませなければならないのでちょっと危険です。位置合わせが非常に面倒なので自分と同じ使い方は推奨しません。

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これを付ければ、先ず倒れることはないでしょう。
安定感バッチリです。
ただ、元に付いてるゴムキャップを両面テープで装着ってのはカンベンです。お気楽に外せません。
延長バーを使うのは少数派なのでしょうか。

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タイチの春先・秋用のウオータープルーフグローブを使用していて気に入っていたのですが、経年劣化により防水効果がなくなってきたり、脱着の時に内側の縫製がめくれるようになったため、タイチから探しました。同じ商品がなくなっており、もっとも近いと思われる本商品にしました。装着感ですが、前商品は柔らかく握った感じも自然でしたが、指先の素材や裁断方法のためか、ごわついた感じがして握ると余計に感じます。レバーの操作性ですが、意識して握る、放すをすればできますが、２本指や３本指レバーよりは４本指レバーのほうが安心感があります。冬用や雨用グローブ特有のものと思えばそれなりです。

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アウトレット品で安く買えた
取り付け説明書が無い

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タイトルにもしたように非常にタイトフィットなサイズ感です。同じメーカーの3シーズンのジャケットはLサイズでまだ大きいくらいのサイズ感だったのが、この商品のLサイズはタイトフィット過ぎる。夏のジャケットなので良しとした。（当方のサイズは身長169センチ、体重65キログラム、ウエスト86センチ）

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カブ90のPB16キャブのオーバーフローがどうしても改善しないのでリプレイス用で取り付けました。

マニホールド側のピッチは同じでそのまま付きます。エアクリーナー側は口径が1.5mmくらい不足してキャブの長さも短くなるので何か巻くなどの対策が必要です。
あとコックが無くなるのでリザーブつきの2wayコックを付ける必要があります。
アクセルワイヤーのアウターケーブルがカブのメインフレームに強く干渉するので、少しでも首振りさせるなど何らかの対策をした方が良いです。

モノ自体は非常に良くて精度よく出来ています。
難は小排気量でのセッティングの出しづらさ。カブ90の85ccではマトモにアイドルしません。
まず排気量に対してスロットルバルブ底の切り欠きが大きすぎて、アイドル回転数が2000rpmくらいのまま落ちません。バルブの底を削って切り欠きを減らすと回転数は落ちますが、今度はセッティングが出ない。
バルブの底を削ったせいではなくスロー経路の設計自体が排気量に合っていないようです。
「1/8開度は無茶苦茶濃いのにアイドルは無茶苦茶薄い」という変なセッティングになるので、この範囲を全部受け持つSJを交換しても厳しい感じ。
仕方ないので燃調はアイドルに合わせてあげて、1/8開度が濃いのは目を瞑る感じになります。
街乗りで比較的頻繁に使う1/8開度領域が濃いので街乗り燃費はやや悪化します。

これはあくまでも85ccで使った場合で、108ccになると途端にほぼ問題なくなります。
街乗り燃費もあまり悪くなりません。これは85ccと108ccのエンジンを2度載せ替えてみて確認しました。
125ccなら全く問題無くなるのではないかと思います。
調べたところミニモト製品に限ったことではなく、PC20自体が概ねそんな感じらしいです。

ですので出来る限り108cc以上で使うことをおすすめします。
再度言いますがモノ自体は良いです。1年以上酷使してトラブルはありません。

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リッターSS乗りとしては、収納量アップはいつもの課題。リアシートに着けるタイプのバッグも買いましたが、乗り降りの時に足をかなり上げないといけないので、非現実的。で、リックタイプに行き着きました。肩にかけるストラップや締め付けるベルト、バンド類はしっかりしている。。が、まとめる機能もあるとはいえ、どちらかというと長すぎる。ただ、安全性や耐久性はピカイチだと感じた。内容量は、意外に少ない。中も余り分割できないので、荷物の整理はうまくできないですね。デザインなどはいいので、ちょっと小ぶりで、仕切りのついたバージョンに期待しています。

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効果の有無の評価は行いません。
ヤマハの開発を信じるのか、これなら自分が考える効果が予測されるなどご自分の感性で判断ください。

この部品、ヤマハの取説では取付け工数が「０．３ｈｒ」となっていましたが
自分は工具の後片づけを含めて、１時間３０分かかりました（取付けは１時間以上です・・・）。
結構ポロリをする部品があったり（ブレーキスイッチまわりとか）、キャニスターブラケットは上下両方を
外したりとか・・・。
一番気を使ったのは部品の取り付けで結構トルクを大きくかける場所が「ボルト／ナット」になっていて
トルクレンチが片手作業になってしまうのでボルトの頭をなめてしまわないか気を使いました。

出来れば２人作業が良いかもしれないですね。

付けて雨に使用したがあるのとないのと違いがあまり無いような…

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寸法は確認して買ったのですが、思ってたよりも小さく自分が想定していた使い方はできませんでした。
スマホも入らないです。
使い方はバッグインバッグで小物を整理するとか、バイクにETCが着いてない場合の小銭入れとかでしょうか。高速チケットはギリで入ります。
さすがヨシムラで品質は十分ですが、もう少し大きいサイズだと使い勝手も良くなると思います。

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